摘要：2025年3月10日，零跑汽车正式开启全新B系列首款全球化车型——零跑B10的预售。这款定位“全球智趣长续航SUV”的新车，以10.98万元至13.98万元的预售价格，直接杀入15万级市场。新车搭载了高通双旗舰芯片、激光雷达、600km超长续航等多项越级配置，
智能电车“卷王”登场，15万级SUV标配激光雷达？零跑B10预售10.98万元起
2025年3月10日，零跑汽车正式开启全新B系列首款全球化车型——零跑B10的预售。这款定位“全球智趣长续航SUV”的新车，以10.98万元至13.98万元的预售价格，直接杀入15万级市场。新车搭载了高通双旗舰芯片、激光雷达、600km超长续航等多项越级配置，堪称“价格屠夫”。它不仅重新定义了同级SUV的价值标准，更让“高阶智能驾驶全民化”的口号首次照进现实。
硬件拉满，软件免费：B10的“降维打击”逻辑
在智能电动车市场，激光雷达曾是50万元级豪车的专属标签，但零跑B10却将这一配置下探至12万级车型，成为行业首例。“硬件一步到位，软件终身免费”是零跑的核心策略。B10全系标配高通8650智驾芯片+激光雷达组合，配合端到端大模型算法，支持高速/城区智能领航辅助功能，未来通过OTA可解锁更高阶的自动驾驶能力。
为何敢如此“堆料”？零跑全域自研的技术实力和成本控制能力是关键。从三电系统到智能座舱、智驾算法，零跑自研比例高达65%，甚至自产核心零部件。这种“技术乐高”模式，让B10的硬件成本比同级竞品低30%以上。
智能座舱：8295芯片+AI大模型，对话如“真人”
如果说激光雷达是B10的“眼睛”，那么高通8295芯片则是它的“大脑”。这款5nm制程的旗舰芯片，性能比8155芯片提升3倍，支持14.6英寸2.5K高清中控屏、Leap Sound 12扬声器系统，以及 “超级小零”AI语音助手。
在实际体验中，AI语音不仅能识别方言、支持多轮对话，甚至能通过“上帝视角”理解复杂指令。例如，用户说“我的手有点冷”，系统会自动开启方向盘加热；说“导航回家并播放音乐”，车辆会同步执行两项操作。这种“拟人化”交互，让B10的座舱更像一位随车管家，而非冷冰冰的机器。
续航与操控：600km+6.8秒破百，兼顾家用与激情
对于家庭用户而言，续航和空间是刚需。B10提供510km和600km两种续航版本，快充19分钟即可从30%充至80%，彻底告别里程焦虑。其CLTC续航达成率高达92%，远超行业平均的85%。
而在性能层面，B10搭载七合一高性能油冷电驱，百公里加速仅6.8秒，配合50:50前后轴荷比、前窄后宽胎设计，操控稳定性媲美运动轿车。“它既能接送孩子上学，也能在周末山路劈弯。”一位参与试驾的媒体人如此评价。
设计美学：全球团队背书，细节藏“彩蛋”
零跑B10的设计由玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等豪华品牌设计师联合评审，外观采用“引力场”前脸、飞翼星芒大灯等元素，7种车色中，“星夜蓝”和“曦露紫”需额外付费的个性色，预售期却可免费选装。
内饰的“彩蛋”更令人惊喜：副驾区域首创“魔术拓展孔”，用户可自由加装折叠桌板、手机支架；后排抽纸储物盒、翻折扶手杯托等设计，兼顾实用与趣味。座椅打孔的“节节高”纹理、门板竹叶刺绣，则暗喻“事业蒸蒸日上”——这些细节，正是B10“年轻化”定位的缩影。
安全与品质：扭转刚度超百万豪车，电池“零自燃”
在安全领域，B10同样“堆料”到底：车身采用9横7纵笼式结构，高强钢占比79%，热成型钢占比28%；CTC2.0电池底盘一体化技术，让整车扭转刚度达到36300N·m/deg，堪比保时捷Taycan。
电池安全方面，B10通过50项严苛测试，配备AI BMS智能管理系统，可实现48小时无热扩散。“从硬件到软件，B10的安全标准比国标高出一个量级。”零跑工程师在发布会上强调。
预售权益：99元抵2000元，老用户补贴4000元
即日起至4月上市前，支付99元订金即可享受四大权益：2000元尾款抵扣（相当于“白送”激光雷达）；免费选装个性车色（价值2000元）老用户增换购补贴4000元；交付礼包（含副驾小桌板、全车软枕）。
对于持币待购的用户而言，这几乎是“闭眼入”的性价比。而零跑官方透露，B10将于4月启动批量交付，成为品牌史上交付最快的车型。
零跑B10的登场，不仅是对15万级市场的“降维打击”，更暴露了其全球化野心。依托Stellantis集团的渠道资源，B10未来将登陆欧洲市场，与大众ID.4、特斯拉Model Y展开正面竞争。
“当激光雷达和8295芯片成为标配，智能电动车的‘普惠时代’才真正到来。”零跑CEO朱江明在发布会上表示。而对于消费者，这场技术革命的结果很简单：花更少的钱，开更好的车。
你认为15万级SUV是否应该标配激光雷达？零跑B10的“硬件拉满+软件免费”策略，能否打动你？欢迎在评论区留言。
来源：自主汽车