13980元起， Finder T250正式上市，更好玩的入门ADV！

摘要：终于是有厂家对250级别的ADV下手了，这款来自凯威MBP Finder T250，目前厂家推出了三个版本，乐享版售价13980元，公路版售价14980元，穿越版售价15980元，能看到无论哪个版本都是极具性价比。

3月10日，玩中见真章，凯威MBP中国春季新品上市暨西南区域招商会在云南昆明顺利召开，此次MBP的新车型对国内的玩乐车市场，又注入了三股热流！

终于是有厂家对250级别的ADV下手了，这款来自凯威MBP Finder T250，目前厂家推出了三个版本，乐享版售价13980元，公路版售价14980元，穿越版售价15980元，能看到无论哪个版本都是极具性价比。

官方在此基础上还开启了450个名额的限时秒杀活动，Finder T250X穿越版250个名额，100元秒杀最多价值2188元（品牌铝合金三箱）的首发大礼包。公路版150个名额，100元秒杀最多价值1250元（配置升级+售后保养套餐）的首发大礼包。乐享版50个名额，100元秒杀价值700元（三次售后保养）的首发大礼包。

之所以ADV在国内会这么流行，有很大一部分原因，就是因为ADV在外观上充满了野性，同时高头大马的造型，也十分符合国人对于摩托车的审美的需求，Finder T250并没有采用大部分厂家，惯性思维会选择的鸟嘴ADV外观，取而代之是的这种平头机甲风的元素组合，这台车在主流ADV阵营当中，着实能让人眼前一亮，在目前的250级别ADV里，更是独树一帜的存在。

Finder T250的车身侧面造型与前脸一样，整体就是这种简洁硬朗的线条组合，原厂高位排气，则是将整体视觉重心向上提升，从侧面来看Finder T250看着就会特别挺拔，厂家通过线与面来突显这台车的硬派和阳刚之气，这台车整体透露出的就是一种简约而不简单的风格特点。

不过大家也不用过分担心座高，目前乐享版和公路版的座高都为790MM，这个座高比起主流ADV会更加亲民，也会更加符合国人的主流身高，即便是820MM的穿越版，也同样是在主流ADV的座高范围之内，即便你的身高不高也不用过分担心，该车的整备质量仅为151公斤，这个重量对比相同排量的DL250，整整轻了37公斤，当然这也正是这台车更好玩的重要因素。

动力方面搭载单缸水冷250CC引擎，最大功率18千瓦，最大扭矩21牛米，油箱容量11.8升，至于250CC这种小排量车型来说，除了重量之外，在日后维护、保养以及油耗方面，这些也都是单缸车型的优势。

乐享版和公路版采用前后17寸的铝合金轮毂组合，穿越版则是用上了前19后17寸的，更耐冲击的钢丝辐条轮毂，所以在外观上穿越版确实也会看着更显霸气。

三个版本都配置了双通道ABS+TCS牵引力控制系统，公路版和穿越版是可玩性更高的可关闭ABS系统。

配置方面乐享版采用5寸的LCD仪表，公路版和穿越版则是采用支持投屏导航的6.75寸TFT仪表，另外像是USB充电接口，全车LED灯源，双闪开关，则都为标配。

公路版和穿越版在以上配置的基础上多出了，护杠，发动机护板，折叠后视镜，可折叠变档杆，链条导航器等配置，而穿越版则是还拥有，铝合金后货架，和电加热手把这两个配置。

总结这就是一台新手入门无压力，并且可以随时去野外撒欢的入门级ADV，这台车无论是前期的购买成本，还是后期的使用成本都是普通大众摩友所能接受的。

MBP Feelink S150，迎来了2025款，标准版12580元，特别版12680元，这台车自去年上市以来，就备受车友们的关注，毕竟同价位里，拥有相同风格的运动型踏板是少之又少，小编去年也是有幸体验过24款的S150，当时这台车出色的运动风格就给我带来了不小的惊喜，这也是MBP去年同时期推出的三款踏板中，我最喜欢的一台。