摘要：探索应用智能网联公交是济南市“双智”城市建设及智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的重要内容，也是济南公交向“智慧公交”发展的重要举措。经过前期充分的道路测试与验证，我市首条L4级智能网联公交线路——智能网联公交2号线将于6月28日正式向市民乘客开启预约体

海报新闻记者 秦文 济南报道

探索应用智能网联公交是济南市“双智”城市建设及智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的重要内容，也是济南公交向“智慧公交”发展的重要举措。经过前期充分的道路测试与验证，我市首条L4级智能网联公交线路——智能网联公交2号线将于6月28日正式向市民乘客开启预约体验。

6月27日上午，记者在济南黄河国际会展中心见到了即将投入运营的智能网联公交2号线公交车，身着小巧可爱的蓝色车衣，车厢内简洁明亮。

现场，济南公交集团技术管理部工作人员韩文尧介绍，智能网联公交2号线设置在济南新旧动能转换起步区，该线路沿黄河大道双向运行，起止站点均为济南黄河国际会展中心，途经济南黄河国际会展中心、山大二院北院区及在建的黄河体育中心，线路全长约6.4公里，一站直达，沿途不停靠。

“该线路周六、周日运行，上午及下午各运行4个班次（上午发车时间为9:00，9:30，10:00，10:30；下午发车时间为14:00，14:30，15:00，15:30。）乘车站点为济南黄河国际会展中心公交站（黄河大道路西侧站台）。”韩文尧介绍。

市民乘客可以通过“369出行”APP中的智能网联公交预约系统选择合适的时间、班次及座位进行预约乘坐。每辆车限载9名乘客，配备一名安全员，车辆实行一人一座，在站台向工作人员出示预约码并进行核销即可乘车，在乘坐过程中需系好安全带。如遇特殊情况，安全员可随时接管车辆，一键制动。

据悉，本线路采用L4级自动驾驶车辆，L4级属于高度自动驾驶，车内无驾驶舱，在线路运行过程中，车辆的所有驾驶操作都不需要人员介入，车辆在运行场景下具备交通信号及道路标识标线识别、自主超车、自动避障、精确进站等功能，最高车速可达到40Km/h。

科技改变生活，创新成就未来，随着智能网联汽车技术及人工智能技术的飞速发展，城市公交将变得更智能、更安全、更绿色。济南公交也将积极拥抱科技发展浪潮，为广大市民乘客提供更加安全、舒适的出行服务，为济南市“车路云一体化”应用试点项目建设贡献公交力量。

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