摘要：京沪高铁线旁，一树树樱花正以每秒350公里的速度向后退去。乘客们透过高铁的车窗，能看见江南的玉兰花花树、中原的牡丹花潮、云贵高原的杜鹃花毯……这一列列开往春天的高铁，正以摧枯拉朽的铿锵节奏，描画着飞驰在铁轨上的流动画卷。

京沪高铁线旁，一树树樱花正以每秒350公里的速度向后退去。乘客们透过高铁的车窗，能看见江南的玉兰花花树、中原的牡丹花潮、云贵高原的杜鹃花毯……这一列列开往春天的高铁，正以摧枯拉朽的铿锵节奏，描画着飞驰在铁轨上的流动画卷。

3月7日，列车奔驰在绿意盎然的合福高铁线上。王磊 摄

千年以前，唐朝诗人张九龄为即将离别的友人写下安慰的诗句：相知无远近，万里尚为邻。这美好的愿望道出了慢时代人们对时空相隔的遗憾。如今，“千里江陵一日还”不再是夸张的修辞，飞驰的高铁帮助人们完成了“天涯若比邻“的心愿。清晨在北京西站点一碗豆汁儿，中午就能在武汉户部巷尝到热干面的醇香，傍晚时分已可漫步于广州珠江畔的紫荆花道。这种时空压缩带来的不仅是出行方式的革新，更是对传统地理概念的重新解构。

这个春天，铁路部门精心设计的“高铁赏花地图”，将全国23个省份的87处花卉景观串联成网。江西婺源的油菜花海与云南罗平的油菜花田隔空对话，洛阳牡丹与菏泽牡丹在流动的车厢里相遇。这种空间重构打破了地域界限，让“万里尚为邻”的意境成为可能。

春天可以肆意。在江南长三角地区的春天，春花密密扎堆、此起彼伏开放。有太多地方值得去赏春。人们可能制定了很多计划，想去很多地方，但是时间有限，春花不等人啊，很多人的“焦虑”是有计划，但可执行性差。

不要着急，把这个任务交给高铁，让高铁带我们去追赶春天的脚步，欣赏渐次开放的各类春花吧！

上海局集团公司设计了很多赏花线路，其中一组“高铁三日游”。在长三角“一小时经济区”，用三天时间，在扬州、苏州、无锡、昆山、常熟、南京、上海等地，游览著名的瘦西湖、平山堂、惠山古镇、虞山、周庄、鼋头渚、盘门、西园寺等等景点，一站一站打卡网红梅花、樱花、桃花、梨花等渐次盛开的春花，追随春天的脚步，感受“吹面不寒杨柳风”的古典含义，分一次甚至可以是几多次，来欣赏美丽热烈的春天。

高铁让时间变得经用，让空间变得皆有可能。随着春天到来，长三角地区的旅游将迎来高峰盛事。此时春天正当时，春花正开放，春物清且美。美景美食与美人，好个烂漫、浪漫的春天。

背上背包、踏上一场说走就走的旅途，让高铁带着我们追赶春天，与身处不同地方的友人们相约在共同的花海中，时空合一，共赏春花吧。

来源：中国网