毅合捷IPO被终止：曾拟募资7.1亿刘全控制86%股权

摘要：毅合捷曾计划募资7.1亿元，其中，4.52亿元用于增压器及核心部件扩产项目，1.07亿元用于氢燃料电池BOP系统零件产业化建设项目，1.05亿元用于研发中心建设项目，4837万元用于营销网络建设项目。

雷递网雷建平 3月10日

江苏毅合捷汽车科技股份有限公司（简称：“毅合捷”）日前IPO被终止。

毅合捷曾计划募资7.1亿元，其中，4.52亿元用于增压器及核心部件扩产项目，1.07亿元用于氢燃料电池BOP系统零件产业化建设项目，1.05亿元用于研发中心建设项目，4837万元用于营销网络建设项目。

半年营收3.55亿

毅合捷是一家涡轮增压器及零部件的专业制造商，专注于涡轮增压器及零部件的研发、生产、销售和服务。公司主要产品为涡轮增压器及机芯，主要面向境外汽车后市场。

报告期内，公司重要客户主要为 Diesel Levante SRL、Diesel Lider SRL、上海尼盛斯、Cer Motor Sp.z o.o.等

招股书显示，毅合捷2021年、2022年、2023年营收分别为5亿元、5.4亿元、6.3亿元；净利分别为6961万元、8088万元、1.1亿元；扣非后净利分别为6808万元、9063.79万元、1.07亿元。

毅合捷2024年上半年营收为3.55亿元，净利为6373万元，扣非后净利为6216万元。

报告期各期末，公司应收账款账面余额分别为8878万、8300万、1.45亿和1.5亿，应收账款账面余额较大，占当期流动资产比例分别为33.38%、22.51%、28.41%和26.23%。

刘全控制86%股权

IPO前，刘全直接持有公司5.24%股份，并通过劲朗投资控制公司73.42%股份，通过锝尔盟德控制公司7.6%股份，合计控制公司86.26%的股份，为公司的实际控制人。

方幼玲持股为8.74%，锝尔盟德持股为7.6%，刘全持股为5.24%，廖晖持股为3.15%，安徽保隆持股为1%，胡绍文持股为0.85%。

刘全，董事长、总经理，1971年出生，研究生学历。1994年7月至2000年6月，担任苏州赛玛克电机有限公司的销售经理；2000年7月至2003年5月，担任现代汽车（上海）有限公司的总监；2003年6月至2007年8月，担任上海易鹤捷贸易有限公司的总经理；2007年9月至2017年12月，担任无锡劲朗科技有限公司的总经理；2008年3月至2020年7月，担任上海毅合捷国际贸易有限公司的执行董事和总经理；