摘要：2025年开年，车企价格战继续。激光雷达，OrinX，全套智驾软件，副驾121度零重力座椅，冷暖箱，数字底盘，后轮转向等等配置全配齐，中大型纯电SUV，落地才19万。放在3年前，这绝对是一个完全不敢想象的价格。

2025年开年，车企价格战继续。激光雷达，OrinX，全套智驾软件，副驾121度零重力座椅，冷暖箱，数字底盘，后轮转向等等配置全配齐，中大型纯电SUV，落地才19万。放在3年前，这绝对是一个完全不敢想象的价格。

最近，据多位知情人士透露，上汽智己旗下的智己LS6订单明显出现环比上涨的情况。究其原因，是3月以来，智己LS6权益进行了升级，各种补贴之后，入手门槛已经来到了19万。

2025，继续卷配置

智己LS6之所以突然走俏， 与其较高的质价比（质量价格比）有直接关联。据称，单纯的“性价比”在车规级产品上不足以体现产品实力，上汽智己进而提出了“质价比”主张。意思是，在同等价位下，汽车不仅功能要更全，而且在同等价位下质量也要更好。

“质价比”的提法，显然也与智己汽车声量上的弱势相关。作为大量使用热成型棚钢，且长期使用宁德时代6系中高镍单晶高压高倍率电芯的车企，智己汽车的车身用料在车圈范围内有目共睹。多个拆车博主曾经夸赞过其车型用料扎实。然而，在看不见的地方用料扎实，叠加营销不够强势，导致很少有人了解到其车型的安全优势，从而没有实实在在的转化成销量。

（智己L6事故现场，图片来源于网络）

然而有相当多的案例表明，在实际的使用过程中，智己汽车的质量是足可以令人放心的。尤其是在“破烂展”时，智己官方曾经展出了很多所谓的“事故车”，用真实案例来佐证智己车身用料的扎实。

当然，除了用料扎实外，功能上，上汽也颇舍得下成本。智己LS6接棒智己L6，上线了灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统，标配了激光雷达和Orin X高算力芯片，使用的是上汽重磅投资的momenta的第一梯队端到端智驾。此外，还有和阿里巴巴合作的，融合了大模型的智舱，等等。

上汽背书，是智己敢卷配置的底气

背靠造车大厂上汽集团，是智己最大的底气。技术、人力、渠道，包括最重要的资金，智己一样也不缺。而其作为上汽的“一号工程”，包括成熟的供应链、乃至于在零配件市场的议价能力，显然也是一般车企所难以比拟的。所以，智己的“全系标配”也算是一种传承了，要什么，上汽就给什么。

智己LS6也是这样，满身都是黑科技，让这款车能精准踩中每一个“用车痛点”。例如，智己首创并开启“数字底盘元年”的灵蜥数字底盘，实现了蟹行，原地掉头，云台车身等等。以大家城市用车最注重的灵活性为例，有了它，车长近5米的LS6，转弯半径仅为5.09米，相比行业平均水平的6米半径，足足差出了半个车身，窄路掉头一把就能过。舒适性上，高速过弯，路口急刹，平稳不晕车。

智驾上，一段式的端到端IM AD上车，能预判，有直觉，不仅好用，还终身免费用。有意思的是，其实2023年智己就给老款LS6标配上了激光雷达和OrinX芯片，背靠上汽这位大佬，最近才爆火的智驾平权概念，智己其实早就开始这样做了。

座舱里，后排可以加大电视，副驾也有能实现三种躺姿的零重力大沙发，还有冷暖箱，冰箱沙发彩电这不全齐了，打造出一个移动的小剧院。对了，3月份，智己还要和阿里旗下斑马智行共建“AI生态座舱”，把苹果生态接入，车机在使用上将会更加便利，期待一下。

小结下，作为新生代国家队选手，智己拥有得天独厚的优势，一个是品牌稳，另一个是产品稳，智己LS6在底盘、操控、空间、智能化等实用层面表现都不错。更重要的是，一辆中大型级别的SUV给到了中型SUV的价格，明显让普通消费者眼前一亮，毕竟谁不喜欢这种“真香”定价呢？

写在最后

在经济承压的当下，消费者越来越关注"真金白银"的实惠。另外，从实际用车体验来看，智己LS6既满足了用户对舒适性和安全性的需求，又通过数字底盘、IM AD智驾等创新科技解决了大车型在城市通行中的痛点，这对于既需要大空间，又需要灵活性，还需要舒适性的家庭用户可以说是一个不错的选择了。市场反应这么热烈，多少也说明了些问题。

造车，卷到最后，卷到还是诚意。

来源：熊猫聊电车