摘要:3月10日,全新大众途昂Pro正式上市,一口价26.99万元起。作为换代车型,新车采用全新的外观以及内饰设计,并搭载大众第五代EA888发动机。
文:懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 3月10日,全新大众途昂Pro正式上市,一口价26.99万元起。作为换代车型,新车采用全新的外观以及内饰设计,并搭载大众第五代EA888发动机。
全新途昂Pro R-Line版
2024款途昂
IQ.Light大灯组
前车标可发光
外观部分,全新途昂Pro前脸使用封闭式设计风格,在前格栅位置设计有镀铬装饰条,与大灯组相连。此外,该车配备有IQ.Light大灯组,内部为多颗LED光源,前车标可同步发光。
全新途昂Pro R-Line版
全新途昂Pro申报图(标准版)
全新途昂Pro申报图(标准版)
仿进气口造型
全新途昂Pro提供两种前脸风格,标准版车型在前保险杠两侧设计有竖向布局的进风口造型,并在前保险杠下侧加入银色装饰件;R-Line版车型在前保险杠两侧增加仿进气口造型,配备有黑色网格结构进气格栅,展现出更运动的风格。
全新途昂Pro
隐藏式车门把手
黑色外后视镜
全新途昂Pro申报图(标准版)
2024款途昂
车身侧面,全新途昂Pro采用全新的设计风格,C柱和D柱之间的侧窗造型进行调整,采用与车身齐平的隐藏式门把手,取消车门下边缘镀铬条以及位于前门位置的镀铬装饰。
21英寸轮辋
轮胎规格265/45 R21
据悉,全新途昂Pro提供3种风格的轮辋,轮辋尺寸包括20英寸和21英寸。展示车型配备有21英寸轮辋,轮胎规格为265/45 R21。
以上配图为全新途昂Pro
全新途昂Pro低功率版申报图(标准版)
全新途昂Pro高功率版申报图(标准版)
2024款途昂
至于车尾部分,全新途昂Pro继续采用贯穿风格尾灯组,中间为可发光的大众标识,并取消尾灯下侧镀铬装饰件,尾标下侧加入有英文标识。
可发光的大众尾部标识
尾标下侧加入“TERAMONT PRO”英文标识
值得注意的是,全新途昂Pro取消双边共两出式排气造型,在后保险杠加入有贯穿式反光条。同时,标准版车型后保险杠加入银色装饰,R-Line版车型采用黑色网格设计。
450TSI标识
细节方面,全新途昂Pro高功率版车型尾标调整为“450TSI”,并非现款途昂2.0T车型使用的“330TSI”和“380TSI”,这也表明全新的动力系统。
车身尺寸方面,全新途昂Pro定位中大型SUV,长宽高分别为5158/1991/1788毫米,轴距为2980毫米。作为参考,2024款途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米,轴距为2980毫米。对比来看,全新途昂Pro车长增加106毫米,宽度增加2毫米,高度增加15毫米,轴距不变。
全新途昂Pro内饰
2024款途昂内饰
悬浮式中控屏
内饰部分,全新途昂Pro采用全新的设计风格,配备有悬浮式中控屏,造型与ID.系列车型中控屏相似。同时,该车机系统支持V Mate智能助手+语音交互、车载腾讯生态、第三方应用、车载全知大语言模型、手机互联(支持大众超级APP/苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar)等功能。
空调出风口造型进行调整
平底式方向盘
内嵌式仪表盘
电子怀挡式换挡机构
手机无线充电
此外,全新途昂Pro空调出风口造型同步进行调整,并采用内嵌式仪表盘以及电子怀挡式换挡机构,在副仪表台前端位置设计有手机无线充电。
副仪表台下方设计有储物空间
方向盘加热
副驾驶影音娱乐系统
全景电动天窗(带电动遮阳帘)
氛围灯(内置5种预设模式以及个性化模式)
哈曼卡顿音响
360度全景影像
第二排遮阳帘
全新途昂Pro保留有副仪表台下方的储物空间,可以提供额外的储物功能。同时,该车还提供有副驾驶影音娱乐系统、方向盘加热、全景电动天窗(带电动遮阳帘)、氛围灯(内置5种预设模式以及个性化模式)、哈曼卡顿音响、智能香氛系统以及三温区空调(全系标配)等配置。
实拍车型座椅采用翻毛皮和皮质双拼材质组成
前排座椅按摩功能
主驾座椅支持3档记忆功能
副驾驶座椅提供电动腿托
第二排座椅
第二排座椅前后移动
第三排座椅
三排座椅具备电动翻折功能
第二排/第三排座椅放倒后形成相对较平的空间
座椅部分,全新途昂Pro提供有12向电动主/副驾座椅可调,其中主驾座椅支持3档记忆功能。同时,前排座椅可3档通风调节/3档加热调节以及具有多种按摩模式供选择,三排座椅具备电动翻折功能。
其他配置部分,全新途昂Pro搭载全新IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,可实现0-200公里/小时范围内的L2+级驾驶辅助功能,包含高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道等功能,按压方向盘左侧的按键即可开启系统。此外,新车还提供IQ. Drive泊车管家系统,具备智能泊车辅助IPA、记忆泊车辅助TPA+、遥控泊车功能RPA、RCTA后部交通穿行提醒等功能。
第五代EA888发动机
动力部分,全新途昂Pro搭载大众第五代EA888发动机,提供2.0T高/低功率发动机,其中2.0T高功率发动机最大功率为200千瓦,峰值扭矩400牛·米,0-100公里/小时加速时间为7.6秒,WLTC工况百公里油耗为8.35升;2.0T低功率发动机最大功率为157千瓦。传动系统,与之匹配的为DQ501 7速湿式双离合变速箱,并提供有4 Motion四驱系统。
作为参考,2024款途昂330TSI搭载的2.0T低功率发动机最大功率为137千瓦,现款途昂380TSI搭载的2.0T高功率发动机最大功率为162千瓦。
配备全新DCC自适应电子悬架系统
驾驶模式选择
全新途昂Pro还提供有全新DCC自适应电子悬架系统,并可选经济、舒适、运动、越野、雪地、个性化共6种驾驶模式,可通过中控大屏切换,系统自动调整发动机、变速箱、转向系统等设置。
大众Atlas
2016年,大众基于MQB平台推出全新中大型SUV。针对市场不同,该车采用不同的命名方式,北美市场定名为Atlas,中国市场定名为Teramont(中文名为途昂)。尽管车身尺寸在途锐之上,不过这款车在大众SUV产品线中的定位处在Tiguan和途锐之间。此次推出的途昂Pro属于第二代车型。
长安福特探险者
东风日产探陆
理想L6
问界M7
根据车型定位来看,途昂竞争对手不仅包括传统合资品牌阵营的长安福特探险者(指导价30.98万-39.98万元)、东风日产探陆(指导价23.98万-30.18万元)等车型,还包括理想L6(指导价24.98万-27.98万元)、问界M7(指导价24.98万-32.98万元)等新能源车型。
结合销量数据显示,2025年1月,途昂销量为3460辆,销量在该级别排名第10位。更多信息,懂车帝将持续关注。
来源:懂车帝视线