摘要：别急，我知道你们想听的不是那些官方数据，而是这车到底值不值得买。12.39万起步，最高优惠3.86万，算下来8.53万多就能开走一台轩逸，这性价比确实有点香。

说实话，当我第一次坐进2025款轩逸驾驶位的时候，心里还是有点小惊讶的。这还是那个"移动沙发"轩逸吗？

别急，我知道你们想听的不是那些官方数据，而是这车到底值不值得买。12.39万起步，最高优惠3.86万，算下来8.53万多就能开走一台轩逸，这性价比确实有点香。

先说说最直观的感受吧。这次轩逸的外观真的变化不小，那个双层V-Motion格栅看起来确实比老款精神多了。说不上惊艳，但起码不会让人觉得"老气横秋"。尤其是侧面线条，流畅度比之前好太多，年轻人开着也不会觉得没面子。

不过话说回来，买轩逸的朋友们，估计也不是冲着颜值去的对吧？

动力这块儿，还是那套1.6L+CVT的组合。135匹马力，159牛·米扭矩，数据看着确实不算强。但你要这么想，日常市区代步，红绿灯起步，这套动力够用了。而且CVT调校得还挺顺，没有那种突兀的顿挫感。

最关键的是油耗，WLTC工况下5.87L/100km，这个数据还是很良心的。按现在的油价算，一公里也就四毛钱左右，养车成本确实不高。

说到养车，轩逸的保养费用一直都比较亲民。我朋友开了三年多的老轩逸，除了正常保养基本没出过什么毛病。日产这套发动机虽然不算先进，但胜在稳定耐用。

内饰方面，这次升级还是能感受到诚意的。仿皮座椅摸起来质感不错，主驾电动调节也算贴心。后排空间依然是轩逸的强项，腿部空间确实宽敞，一米七八的成年人坐后面不会觉得憋屈。

不过有一点得吐槽，内饰用料还是偏硬，塑料感比较明显。想要那种豪华感，这个价位确实有点强人所难。

科技配置这块，8英寸屏幕尺寸刚好，不大不小。高配那个10.8英寸悬浮屏看起来确实更有科技感，支持OTA升级也算跟上时代了。语音控制用起来还挺方便，识别准确率也不错。

安全配置方面，ABS、ESP这些基础的都有，部分车型还有主动刹车、车道偏离预警。虽然不是全系标配，但考虑到价格，也算厚道了。

说到价格，这次轩逸的配置梯度还是很清晰的。8.53万的真心型就能满足基本需求，如果预算充足，9.20万的23款悦享版性价比更高一些。

最后总结一下，2025款轩逸还是那个轩逸，没有太大的惊喜，但也没有明显的短板。如果你就是想要一台省心、舒适、经济的家用车，轩逸确实是个不错的选择。

只是现在这个市场竞争太激烈了，朗逸、卡罗拉、雷凌都在虎视眈眈。轩逸想要继续保持优势，光靠舒适性可能还不够，还得在智能化、年轻化上多下功夫。

你们觉得呢？

来源：Ai爱车一点号