摘要：自2月上市以来，第二代AION V 650智享版凭借“650km长续航大SUV”的强大产品力，在 13 万级纯电 SUV 市场中，以其超长续航、宽敞空间、智能配置等亮点，成为了极具竞争力的选手，迅速赢得消费者青睐。

自2月上市以来，第二代AION V 650智享版凭借“650km长续航大SUV”的强大产品力，在 13 万级纯电 SUV 市场中，以其超长续航、宽敞空间、智能配置等亮点，成为了极具竞争力的选手，迅速赢得消费者青睐。

进入3月，埃安霸王龙再推重磅补贴政策（活动详情请咨询当地经销商），置换至高享3.2万元补贴，新购下订可享8000元现金补贴，叠加0首付金融政策、价值4999元家充桩及价值13000元终身三电免费质保等超值福利，覆盖买车、用车、养车全场景。现金补贴力度之大，覆盖人群之广，进一步拉满高价值感，成为13万元级纯电SUV市场的热门话题之一。今天，就让我们从动力性能、车内空间、外观、内饰、智能及安全等多个方面，对这款车进行全面深入的评测。

在动力性能方面，第二代AION V 650智享版搭载了前置单电机，最大功率165kW，最大扭矩240N·m，官方百公里加速时间为7.9秒，动力表现与许多2.0T燃油车相当。实际驾驶中，起步阶段动力输出平顺且安静，NVH表现优异；深踩加速踏板时，推背感瞬间涌现，高速超车轻松自如。底盘调校兼顾运动与舒适，过减速带或桥梁接缝时，车身平稳，几乎没有多余晃动；高速变道或转弯时，底盘侧向支撑性强，驾驶信心十足。

续航表现更是这款车的亮点之一。它配备了75.26kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程高达650km，在同价位车型中优势相当的明显。无论是日常通勤还是长途自驾，都能轻松应对。此外，车辆标配400V高压快充平台和3C充电倍率，30%电量充至80%仅需18分钟，大幅缓解续航焦虑。搭载的弹匣电池2.0技术，配备低温加热和液态冷却温度管理系统，即使在极端温度环境下，也能确保续航稳定性和电池安全性，为用户提供全天候的可靠保障。

在实际驾驶过程中，第二代 AION V 的动力回收调校也相当出色。许多电动车在动力回收过程中，容易产生强烈的 “拖拽感”，导致后排乘客感到不适。但第二代 AION V 很好地避免了这一问题，其动力回收系统在保证能量有效回收的同时，尽可能地减少了对乘坐舒适性的影响，让车内乘客几乎感受不到明显的顿挫，提升了整体的驾乘体验。

空间表现一直是AION V系列的强项，第二代AION V 650智享版也不例外。得益于2775mm的轴距，车内空间非常宽敞。以身高175cm的乘客为例，坐在主驾驶位时，头部空间有一拳三指；保持主驾驶座椅位置不变，后排头部空间有一拳两指，腿部空间则有两拳四指，这样的空间表现在同级别车型中处于优秀水平。

后排中间地台采用了纯平设计，即使后排坐满三人，中间乘客也不会感到局促。后备厢的常规容积为427L，能够轻松满足日常家庭出行的储物需求。如果需要更大的储物空间，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成一个近乎纯平的大空间，非常适合搬运大件物品或露营时使用。

此外，车内还设计了多达30处的储物空间，后备厢采用三层储物设计，底层可以放置球鞋等物品，中层和上层则适合放置露营装备、长柄雨伞等物品，灵活性非常高。

外观设计采用了广汽埃安最新的“生态机能”设计语言，整体造型硬朗且富有力量感。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配“龙爪式”LED大灯组，不仅提升了车辆的辨识度，还赋予了前脸强烈的科技感。大灯组内部采用了熏黑处理，进一步增强了前脸的视觉冲击力。

车身侧面线条平直，轮眉和车身面板的凸起设计增加了车辆的立体感，搭配大尺寸轮毂，展现出硬派SUV的风格。车身尺寸为4605mm（长）×1854mm（宽）×1686mm（高），轴距达到了2775mm，这样的尺寸不仅让车辆看起来更加大气，也为车内空间提供了充足的保障。

车尾部分，竖向布局的“龙爪式”尾灯与前大灯相呼应，尾灯经过熏黑处理，显得精致且富有层次感。后包围底部的黑色防擦材质不仅提升了车辆的实用性，还增加了车尾的视觉层次感。整体来看，埃安霸王龙的外观设计兼顾了硬朗与科技感，符合当下消费者对新能源SUV的审美需求。

坐进车内你会发现，中控台采用大量软性材质与皮革包裹，搭配金属装饰条，质感出众。8.88 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸悬浮中控屏显示清晰、操作流畅，内置 ADiGO 5.0 车机系统与 ADiGO SENSE AI 大模型，支持四音区语音交互，响应快至 0.28 秒，兼容主流手机投屏。中控下方有 50W 无线充电面板，采用触控式操作面板，细节处的金属装饰提升豪华感。虽部分配置精简，但实用功能得以保留。

在智能配置方面，第二代 AION V 展现出了强大的实力。除了前面提到的 ADiGO 5.0 车机系统和 ADiGO SENSE AI 大模型带来的便捷语音交互和智能互联功能外，车辆还具备丰富的智能驾驶辅助系统。

例如，车辆配备了 360 度全景影像系统，通过多个摄像头实时采集车辆周围的环境信息，并将其整合显示在中控屏上，为驾驶者提供全方位的视野，有效减少了视野盲区，在停车、倒车或通过狭窄路段时，能帮助驾驶者更好地了解车辆周围的情况，避免刮蹭和碰撞事故的发生。

定速巡航功能则在高速公路等路况较好的路段行驶时非常实用，驾驶者只需设定好速度，车辆便能自动保持该速度行驶，减轻了长途驾驶的疲劳。此外，车辆还支持 OTA 升级，这意味着随着技术的不断发展和优化，车辆的智能系统可以通过在线升级的方式，获得更多新功能和性能提升，始终保持在行业前沿水平。

安全性能方面，第二代 AION V 同样是下足了功夫。它采用中欧双五星安全标准打造车身，高强度钢占比超过 71%，为车辆提供了坚固的车身结构，在发生碰撞时能有效吸收和分散能量，保护车内乘客的安全。

车辆配备了弹匣电池 2.0 技术，该技术在行业内享有盛誉，累计实现了 480 亿公里零自燃记录，从根本上解决了消费者对于电动车电池安全的担忧。弹匣电池 2.0 通过采用隔热材料和泄压阀等设计，有效防止了热蔓延，并配备了液冷系统进行快速降温，同时通过高耐热正极材料、复合集流体和自修复隔膜等技术手段，降低了电池短路风险。

此外，第五代 BMS 系统能够实时监控电池的状态，提前预警可能出现的异常问题，确保电池始终处于安全可靠的工作状态。

综合来看，第二代 AION V 650 智享版在动力性能、车内空间、外观、内饰、智能及安全等多个方面都展现出了卓越的实力。在 13 万级纯电 SUV 市场中，其以 13.98 万元的价格，提供了 650 公里的超长续航，这一优势在同级别车型中十分突出，能够满足大多数消费者日常通勤和短途旅行的需求。宽敞舒适的车内空间、个性十足的外观设计、简约科技且质感十足的内饰、强大的智能配置以及可靠的安全性能，都使这款车成为了消费者在选择纯电 SUV 时的一个极具吸引力的选项。如果你正在考虑入手一辆纯电 SUV，不妨前往 4S 店亲自体验一下第二代 AION V 650 智享版，相信它一定会给你带来意想不到的惊喜。#13 万抄底 650km 大 SUV#

来源：老徐财经科技说