摘要：近日，在YouTube上一个名为“2025年全球空军排名”的视频疯狂传播。视频里，印度创作者把本国空军夸上了天，直接封了个“世界第三”，得分69.4，而中国空军却只得了63.8分，被挤到第四。这视频播放量超过了惊人的2500万，难道说这代表了广大外国网民对该观

近日，在YouTube上一个名为“2025年全球空军排名”的视频疯狂传播。视频里，印度创作者把本国空军夸上了天，直接封了个“世界第三”，得分69.4，而中国空军却只得了63.8分，被挤到第四。这视频播放量超过了惊人的2500万，难道说这代表了广大外国网民对该观点的赞同？

我倒是认为，这不过是印度网民的集中自嗨罢了。非常讽刺的一点是，这榜单发布时间，正好是5月7日印巴空战结束一周后。那场空战打得快却很惨烈，在这榜单上列为第14名的巴基斯坦空军，竟然零损失击落印度6架战机，其中还有3架号称“欧洲最强”的阵风战斗机。这可让这个“世界第三”的名头有点挂不住哇。

印度“全球第三”排名，是从美国网站WDMMA的“真实价值评级”（TVR）来的。这套算法号称综合考虑了现代化水平、后勤保障、攻防能力等好多要素。可仔细一琢磨，全是漏洞。在TVR体系下，印度空军69.4分排第六（要是把美国各军种合并算，印度排第三），中国空军63.8分排第七。但按照飞机总数排名的Global Firepower数据，中国以3309架军机稳稳排全球第三，比印度的2229架多多了。

这种矛盾就暴露了排名体系有多随意。TVR把“本土航空工业能力”算进权重时，印度因为有光辉战机，得分就虚高，可这光辉战机研发了三十多年，量产才只有个位数；中国实现了歼-20、运-20全面国产化，却因为“装备平衡性”被扣分。更荒唐的是法国空军，人家有270架阵风战机还有完整生产线，在TVR榜单上却只有55.3分，排在只有36架阵风的印度后面。这算法就像是在开玩笑，把工业实力和实战价值硬生生给割裂了。

和印度迷信外购装备不一样，中国空军近十年走出了一条自主创新的路。印度媒体还在吹嘘阵风战机“曾锁定F-22”的时候，中国已经构建起全球唯二的双隐身战机体系。歼-20与歼-35A组成的“隐身双雄”，再加上歼-16“炸弹卡车”与歼-10C多用途战机，形成了全频谱打击力量。运油-20的列装，更是让空军战略投送半径能覆盖整个印度洋。

从训练强度上来说，中国空军也更贴近实战。“红剑”体系对抗演习引入第三方模拟强敌介入；“金头盔”空战竞赛取消机型限制；“蓝盾”防空演练要求“进场即战”，这些贴近实战的演训，让中国空军年均远海训练超4次。当印度苏-30MKI机队妥善率只有55%时，中国空军通过“科学家+”训练模式缩短新飞行员培养周期，地勤保障也能实现全域机动部署。体系化作战能力的差距，可不是几架进口战机就能补上的。

2018年珠海航展，歼-20打开弹舱向世界展示“中国制造”的锋芒；2025年印巴空战，歼-10C在实战中验证了中国空防体系的威力。今天的中国军迷不再纠结排行榜单上的数字，因为我们心里清楚：真正的强国空军，不是看榜单上的排名，而是看预警机与战斗机的数据链能不能无缝对接，看飞行员与地勤能不能24小时持续作战，更要看遭受战损后能不能迅速补充自产尖端战机。

当印度网民还在为“全球第三”的虚名狂欢时，西部战区某机场的歼-16飞行员收到一条新指令：“今日战巡，目标青藏高原某靶场。”那里海拔是克什米尔的1.5倍。体系的力量从来不体现在排行榜上，它只写在每一架平安返航的战机归航灯里。

来源：白杨观察室