摘要：漫长的变革1998年，一家本溪的国营工具厂在阵痛中融入了转型改制的时代浪潮。那年的5月11日，国营的本溪工具厂正式退下历史舞台，由600多位员工共同出资组建的本溪工具股份有限公司，在本溪市工商行政管理局登记成立。国营变民企，从此从“大锅饭”变“自助餐”，故事的
本溪工具的二次崛起，正无声中为东北工业的转型提供了新的注脚。
漫长的变革 1998年，一家本溪的国营工具厂在阵痛中融入了转型改制的时代浪潮。 那年的5月11日，国营的本溪工具厂正式退下历史舞台，由600多位员工共同出资组建的本溪工具股份有限公司，在本溪市工商行政管理局登记成立。 国营变民企，从此从“大锅饭”变“自助餐”，故事的A面是丰俭由人、多劳多得，B面则是黑吉辽工业增长率已经连续十年全国垫底，自负盈亏也意味着从此再无体制兜底。 《漫长的季节》故事的结尾，曾经的优秀标兵王响，站在玉米地里，对着自己说出了一句话“往前看，别回头”。这也是这一年，本溪工具上上下下所有人对自己说的。 伴随旧日的秩序被时代铁轨震得粉碎，新生的蓬勃力量在缝隙中顽强破土而出。 变革的第一刀指向了产品线。过去，自1953年成立，伴随工具制造成为辽宁甚至东北的名片，本溪工具厂产线也一路扩张，直至计划经济结束，流水般的订单被市场化冲击。 与其四面开花、到处受敌，不如集中力量专精一项。做成看家本领的共识迅速在公司上下达成，产品删繁就简，往复锯和带锯条自此成为以后本溪工具厂的拳头产品。体制不再主导一切，但依然为变革中的玩家们，指明了变革与转型的最新方向。
全新的5G与70年的老工厂 70年的经验与技术传承，是本溪工具的光环，同时也是技术变革中的诅咒。 第一重困难来自厂区本身。 过去几十年间，钢铁冶炼与加工都是典型的人力密集型产业，要想提升效率，就必须引入AGV等自动化设备。然而本溪工具原本的厂区环境并不匹配自动化设备部署的需求，比如工厂地面不平整导致AGV无法运行。 当然，这种地面平整的历史遗留问题并不难解决。真正的困难是如何克服产线上每一位员工的思维惯性。 在工厂与生产车间，相当一部分员工尤其老师傅，大多只有中小学文化水平，他们有着丰富的经验，但如何说服他们接受智能化，改掉过去几十年的工作方式，这不是一个简单的事情。比如，在产量决定奖金的背景下，如何让所有的工人都养成在每天投产之前先检查机床？ 类似的问题，在智能化水平已经很高的中台以及文职部门则以另一种更为隐蔽的方式出现。过去企业为了完成数字化引入了不少财务、生产、研发相关的ERP软件，然而各个环节之间并不打通。比如，相同的产品，往往会出现在研发处有一个名字，在生产区是另一个名字，在财务以及销售处为了便于理解，往往又有新的名字指代，不同软件之间，数据的标准也因此变得五花八门难以汇总。 困难一个接着一个，然而如何去做变革，对这个全新的课题，每个人都是一头雾水。 比如为了引进更多的自动化设备，打通不同环节的数据传输，本溪工具厂一度尝试引入4G和WiFi。然而生产场景下的工厂，其数据传输量远远高于常用的家庭场景，对信号传输速率以及稳定性的要求更是极高。 用中国移动工业互联网创新研究院副院长崔铎的话总结来说就是： 4G带宽先天不足；WiFi带宽虽然有优势，但又不满足工业场景对低时延的指标要求。 5G或许是个解决办法。但一眼望去，当时的东北敢于做出这种尝试的企业并不多，本溪工具，要成为第一批吃螃蟹的玩家吗？就在数字化改造迈入深水区的同年，在工信局的牵线搭桥下，本溪工具与辽宁移动以及中兴通讯正式建立了联系。 在中兴的南京滨江工厂参观，本溪工具找到了“抄作业”的答案。 这里承担着中兴服务器、网络设备等核心产品的智能化制造。超1万平方米的生产间仅有十几个工作人员工作。所有的货物运输，都由AGV云化智能小车、托盘立库系统、5G空中走廊在28个工作站组成的百米产线与仓库之间穿梭。 过去，一个订单需要至少6位工人分拣三天，如今通过自动化设备加5G仅需2小时就能完成。此外，通过5G CPE技术，在机械臂上加装高清摄像头，所有的设备组装都能通过计算分析，在一条产线上完成弹性生产，产线整体的自动化率达到98%以上。 从数据打通到仓储物流，再到自动化生产与检修，本溪工具的困扰，在中兴智能工厂以及与中国移动的一轮轮沟通中得到了解答。 本溪工具属于典型的离散型工业制造企业。此外，本溪工具所属的产业为典型的小众TOB型产业。无论是上游的设备、原材料还是工厂产出的产品，都缺乏消费品式的标准化，具有很高的非标与定制化特性。那么如何将这些非标准化的产品工具与设备高效地组织在一起？答案依旧是5G。
一个新时代的工厂范例 技术变革的第一步，是通过引入AGV机器人与地牛对原本生产环节人工物料运输的替代。 过去，作为典型的离散型制造业企业，本溪工具冗长的物料运输环节，极大影响了工厂的制造效率与资金流转效率。往往产品生产只需1～2天，但半成品的库存到出厂却需要几个月，甚至就连简单的出库、打包、发货也需至少2～3天时间。有时候企业的利润大部分积压在了公司的库存之中，导致现金流周转不畅。 如今，通过这些无人设备，仓储运输效率得到极大提升，企业整体的仓储调度时间以及库存成本也降低了足足50%。同时5G叉车与立体库平台的使用，替代掉了原本极易被消耗的木质托盘，不仅带来了极大的成本节约，更是简化了仓储环节对人工的需求。过去设备进场即被框死的工厂，变得“可拆卸”“可组装”“可升级”，设备在不同车间、不同产线上自由组合，实现真正的柔性生产。 以此为突破口，5G带来的不仅是旧有生产模式的升级，更是一种全新的工厂制造范式的出现。
从标兵到链主 在东北，本溪工具这样的故事其实并非孤例。 中国移动工业互联网创新研究院副院长崔铎回顾过去几年5G在东北产业互联网的普及：高端制造上，他们曾帮助沈阳机床建设了5G工厂，让其主轴制造过程中监测实现机器替人减员增效；在钢铁领域，鞍钢的5G厂，机器视觉已经应用在带钢表面检测，预测性维护应用在辊道电机监控等方面，每年节约成本千万起步；在化工领域，机器视觉、机器嗅觉成为安全生产的标配，盘锦的辽东湾、锦州化工园区已经大规模落地 相比中部城市，由于重工业的定制化程度更高、生产效益偏低、缺乏转型资金、大国企偏多的生态结构等因素影响，东北的这种转型或许速度会慢一点。但在崔铎看来，东北同样具备自己得天独厚的优势： “东北的产业结构是大国企带着一堆小民企，这也是链式转型一个比较好的突破点，就是抓住产业链的龙头，通过龙头企业的数字化转型，带动下它的供应链上中小企业进行转型。与此同时，在产业集群中，通过龙头企业主导构建产业大脑，借助数字化转型服务商的力量，把产业集群里的共性的需求和共性的特点集中在一起，可以快速形成集群式的转型。” 一定程度上，东北的辉煌与没落一体两面。 如今，有了链主的标杆性示范，东北工业的二次崛起，才刚刚拉开序幕。来源：小夭看天下一点号
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