销量暴跌近5成，史上最低价也无力回天？小米联手华为干翻特斯拉

摘要：作为2024年单一车型销量榜的第一名，特斯拉Model Y近几年那绝对称得上风光无限，哪怕是老款Model Y造型长得跟个大鼠标，内饰也跟豪华没有多大关系，但靠着马斯克这块金字招牌，特斯拉在中国市场那一直都是“香饽饽”。

作为2024年单一车型销量榜的第一名，特斯拉Model Y近几年那绝对称得上风光无限，哪怕是老款Model Y造型长得跟个大鼠标，内饰也跟豪华没有多大关系，但靠着马斯克这块金字招牌，特斯拉在中国市场那一直都是“香饽饽”。

但这几年国内新能源的高速发展，中国品牌在各个方面的进步尤其明显，特别是小米、华为、比亚迪、吉利、小鹏等中国品牌逐渐强势之后，特斯拉之前在品牌调性上所积攒的优势所剩无几。这不，2025年才开年，特斯拉就开启史上最大幅度的降价，哪怕是在1月份取得了8万多台的订单也无济于事——特斯拉先是股价大跌，然后国内外市场的销量都出现了大幅度的下滑，。

据不完全统计，2月份特斯拉在西班牙暴跌75%、在法国暴跌63%、丹麦跌了40%、葡萄牙跌了31%……虽然多少受了些政治因素的影响，但这些实打实的销量下滑也说明一心扑在星链和政治上的马斯克这些年在新能源汽车方面的投入没有之前那般下力气。

相对的，欧洲市场的暴跌也让特斯拉更加倚仗中国市场。但现在问题是，无论是销量还是技术，中国品牌这些年在新能源赛道上取得的成绩那是有目共睹的。

要知道，特斯拉在中国那可是给了8000块的限时保险补贴、5年免息政策，还有全球最便宜的价格，甚至还排除万难带来了基础版的FSD智驾系统，但在2月份却只卖了30688辆汽车，环比下降51.5%，同比下降49.2%……

而在这场扳倒特斯拉的大战中，出力最多的，那多半还是小米和华为了，说直白点，那就是小米SU7在性能和销量干掉了了特斯拉MODEL 3，然后就是华为系的鸿蒙智行旗下的智界R7也在一步步蚕食着Model Y的细分市场。

分开来看，小米SU7自然无需多言，自打去年上市以来，一直都是市场和流量上的香饽饽，不仅销量蹭蹭涨，就连53万起的小米SU7 Ultra现在也是抢着买。而且，这还只是一个轿跑市场的成绩，随着今年下半年小米SUV YU7的上市，这样一来，哪怕特斯拉先上了焕新Model 3和Model Y，那也很难在越卖越火的小米面前占到便宜。

另一个细分市场，就是Model Y长期霸榜的新能源SUV市场。虽说24年之前，不少新势力和国产品牌都嚷嚷着要打败Model Y，但真要在市场真枪真刀干架的时候，却没有几家能对特斯拉形成威胁的。但自打去年上市起，华为鸿蒙智行旗下智界R7首月就销量破万，得益于乾崑ADS 3.0智驾辅助的普及，再加上价格、配置上的调整，智界R7直接大定破7万台，月销也基本上维持在五位数。可以预见的是，未来随着增程版的加入，R7极有可能会继续向特斯拉Model Y上点对抗。