摘要：蔚来，这家在纯电新能源领域深耕十年的企业，正酝酿着一场销量翻身的大动作。而其反击的主战场，正是家用SUV市场，这一战场将由蔚来的第二品牌乐道主导。尽管成功并非易得，但在天时地利人和的共同作用下，坚定走家用新能源路线的乐道，已经具备了发起“防守反击”的条件。

蔚来，这家在纯电新能源领域深耕十年的企业，正酝酿着一场销量翻身的大动作。而其反击的主战场，正是家用SUV市场，这一战场将由蔚来的第二品牌乐道主导。尽管成功并非易得，但在天时地利人和的共同作用下，坚定走家用新能源路线的乐道，已经具备了发起“防守反击”的条件。

在30万元以上的新能源市场，蔚来母品牌一直保持着领先地位，成为中国高端新能源品牌中敢于与BBA竞争的先行者。然而，这个细分市场并未如预期般爆发，纯电车型的“里程焦虑”限制了蔚来的市场扩展。尽管蔚来的换电技术得到了用户的广泛好评，且在补能基础设施上遥遥领先，但在实际使用中，仍难以匹敌带有燃油发动机增程器的“节能车”在缓解“里程焦虑”上的优势。

面对这样的困境，蔚来推出了多品牌战略，发布了家用新能源品牌乐道Onvo和个性化高品位小车品牌萤火虫Firefly，旨在拓宽用户基础，提升销量。这一策略虽然引发了一些争议，但蔚来高层显然经过深思熟虑，认为这是对蔚来最有利的发展战略。

乐道的推出，展现了蔚来在争议中前行的勇气。尽管一路受到关注和质疑，但蔚来坚持纯电新能源战略的决心从未动摇。在乐道首款家用五座SUV L60上市后，虽然遭遇了一些交付和运营上的问题，但经过深刻反思和改进，乐道L60的销量已经稳步回升，始终保持细分市场销量前三的位置。

乐道品牌销售负责人沈斐在接手后，务实且富有挑战精神，他调整了传播语境，将“乐道汽车”改为“蔚来乐道”，这一改变既尊重了用户对蔚来品牌的认知，也顺应了产品车尾下方的标注。这种务实且尊重用户认知的态度，有助于将品牌理念和内涵植入用户心中。

乐道品牌致力于打造极致空间利用率、主打家庭出行舒适度且补能无忧的新能源家用车。这与蔚来母品牌高端且兼顾商务的市场定位形成鲜明对比，展现了乐道的深度差异化。随着乐道L60销量的稳步回升，乐道品牌已经逐步走上正轨。

接下来，乐道将迎来两款重磅产品——乐道L90（大三排6/7座）和乐道L80（大两排5座）。这两款产品将助力乐道在30万元级家用SUV细分市场打响销量破局的攻坚战。蔚来在纯电赛道上积累的技术优势，如纯电技术路线的绝对空间优势、自研集成式热管理系统ETMS 3.0和创新的整车集成开发能力，将毫无保留地释放给乐道品牌，确保其在定价上具备足够的竞争力。

乐道L90作为旗舰级大三排SUV，起步即为900V架构，不仅保证了换电底盘+纯平后台，还在深挖后备厢下沉空间的基础上，首创了行业第一个“前备厢”量产并应用的场景。静态体验显示，乐道L90在6人/7人出行场景下，车内乘坐空间不被压缩的前提下，可同时放下10个行李箱，这种超越用户预期的体验，在新能源产品中尚属首次。

随着消费潮流和趋势的演变，家用中大型SUV甚至大型SUV市场正经历着从燃油车时代到新能源+智能化时代的快速切换。乐道L90的推出，标志着家用旗舰新能源大三排SUV进入了全新定义的3.0时代。尽管无法确定乐道L90上市后能否立即取得成功，但对于那些已经购买增程和插混大三排家用SUV的用户来说，他们最渴望的升级就是纯电续航的增加。乐道L90/80正是为满足这类用户需求而来的，它们有望为蔚来带来更大的市场惊喜。

来源：ITBear科技资讯