摘要：早在两个月之前，本田就在日本本土曝光了本田第三代Freed，从名字上就能看出端倪，这辆小巧的MPV绝对不仅仅是家用那么简单。

谁才是真正的小型MPV之王？

早在两个月之前，本田就在日本本土曝光了本田第三代Freed，从名字上就能看出端倪，这辆小巧的MPV绝对不仅仅是家用那么简单。

和竞争对手“小埃尔法”——#丰田Nosh 相比，它充满浓郁的户外机能风，而且事实上它也更受露营玩家们的喜爱！最重要的是，它的售价折合人民币仅仅11万出头！

别看这车车长只有4米2多，轴距也就2740mm，看上去不大，但空间设计真的是下了功夫。

本田招牌的MM理念（机械空间最小化、乘坐空间最大化）在这台车上被发挥到了极致——后排座椅放平，就是一个1.8米×1.2米的平整空间，两个人铺个床垫、直接睡觉，真·移动卧室！

而且它还提供了5座、6座、7座三种版本。如果你是奔着露营去的，选5座最合适，后排空间更灵活，收纳、铺床两不误。（这货如果是在国内，估计能卖爆）

【动力配置】

在具体的动力方面，有两个版本：一个是1.5L自然吸气发动机，适合预算有限、家用代步；另一个是1.5L混动系统，油耗能低到每百公里4升左右，跑长途自驾游特别省钱。

别忘了这车可是MPV，不是热血性能车，动力够用就行。

内饰就没有啥亮点，可能喜欢机能复古风的玩家们来说不错。一个8英寸中控屏+简洁的中控布局，没啥智能化，但上手没门槛。

好在用的是防水面料座椅，这点对露营人来说实用到爆——下过水、淋点雨都不怕，擦一擦就干净。

而且储物空间也很贴心，车门、座椅下方、中控区域该有的储物格一个不落，水壶、锅碗瓢盆、小工具都能找到地方放。

车顶还有行李架接口，帐篷、桌椅、滑板统统安排上。

安全配置方面，这台小MPV全系标配Honda Sensing系统，带ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警等一整套功能。

跑高速、长途驾驶时真的很安心，特别适合周末带家人去郊外露营。

这两年国内新能源的影响下，这种简单实用的塑料风格可能会槽点不断，不过在日本这个问题倒显得无关紧要。

还有就是第三排座椅比较局促，只适合短途应急用；

动力调校偏家用风格，开起来不刺激，不能指望它带你飞驰山路。

虽然内饰简陋、动力一般，但是在日本本土，这辆小型MPV却是非常热门的车型之一。

MPV销量榜前三的位置经常能看到它的名字，尤其混动版最受欢迎，占到六成以上的订单，这也说明了它有多受认可。（关键是它只要11万！）

和国内的五菱佳辰、传祺M6等同价位MPV对比，Freed在座椅舒适度和空间灵活性上优势很明显，虽然塑料感满满但是实用性可以说是拉满。

毕竟现在露营正流行，谁不想来一场说走就走的“诗和远方”呢？搭个帐篷，累了钻进车里就能躺平，Freed完美承包你的周末野趣生活。

【大河看车】

有人说本田freed又不是在国内，有什么好讲？各位，实际上有消息说它有国产化计划，但是具体时间还没定。大河觉得可能性是有的，毕竟现在国内MPV市场是正增长的一个趋势！

所以这么一辆5、6、7座低油耗的家用MPV，如果国产化之后，售价也能保持在10-15万这个区间，你会不会考虑入手？

来源：大河说车