摘要：6月10日，由中铁二十局承建的瓮马铁路南北延伸线十标项目 最后一座隧道——尖坡隧道顺利贯通，标志着瓮马铁路南北延伸线十标项目实现全线隧道贯通，为2026年全线建成通车奠定坚实基础。

6月10日，由中铁二十局承建的瓮马铁路南北延伸线十标项目 最后一座隧道——尖坡隧道顺利贯通，标志着瓮马铁路南北延伸线十标项目实现全线隧道贯通，为2026年全线建成通车奠定坚实基础。

据介绍，尖坡隧道位于遵义市播州区茅栗镇金山村境内，全长355米，最大埋深72米，穿越低山区，隧道范围地面最大高程919米，局部沟谷高程871米。作为一座穿越可溶岩地层的隧道，其地质条件极为复杂。“建设者们在施工过程中不断调整爆破参数，加大监控量测数据分析，缩短工序衔接时间，有效保障了施工安全、质量和进度。”瓮马铁路南北延伸线十标项目负责人说道。

截至目前，瓮马铁路南北延伸线十标项目主体工程已完成85%，施工现场13座桥梁，18段路基正同步开展作业中。

瓮马铁路南北延伸线位于贵州省中东部，全长148公里，连接遵义市与黔南布依族苗族自治州，是贵州省重点工程项目，也是贵州省首条采用“PPP模式+自建自营”的地方资源型铁路，西邻川黔铁路、南邻沪昆铁路。瓮马铁路南北延伸线建成后将完善区域交通网，使黔南、黔北地区铁路连接更加紧密，提升区域交通的便利性和通达性。

来源：云贵高原生活指南