摘要：近日，随着襄宜高速关键控制性工程——驻马场隧道掘进突破2500米，标志着由中铁十八局承建的襄宜高速宜昌段土建一标隧道掘进总里程突破10000米，项目建设取得阶段性进展。

近日，随着襄宜高速关键控制性工程——驻马场隧道掘进突破2500米，标志着由中铁十八局承建的襄宜高速宜昌段土建一标隧道掘进总里程突破10000米，项目建设取得阶段性进展。

襄宜高速宜昌段土建一标隧道掘进突破10000米

中铁十八局承建的襄宜高速宜昌段土建一标全段位于湖北省远安县河口乡境内，共包含3桥5隧，隧道双洞总长17502米。其中，双线全长7600米的驻马场隧道是襄宜高速宜昌段第二长隧，隧道开挖过程中面临软弱夹层、瓦斯涌出等难题，存在塌陷、燃爆等隐患，施工难度较大、安全风险高。

湖北日报“联县直播”襄宜高速施工进展情况

为确保项目顺利推进，三公司项目团队结合隧道实际情况，开展创岗建区活动，科学编制隧道施工专项方案，坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、保质量、严安全”原则，运用超前地质预报和瓦斯实时监测信息手段做好施工风险研判，配套引进无线电话声光报警系统、人员定位系统、施工台车安全步距监测系统等安全生产八大系统进行实时监测，大幅提升隧道掘进安全系数。

机械化配套施工

隧道智能监测系统

同时，项目团队积极创新引进双曲臂凿岩台车、挖改锚杆钻机、湿喷机械手等智能化机械配套施工，并运用BIM+GIS建模结合公司一体化管理平台，实现项目全要素、全过程精细化管控，确保了隧道安全、优质、快速掘进。

驻马场隧道施工现场

据悉，项目建成后，襄阳至宜昌的通行时间将从3小时缩短至1.5小时，并将实现湖北两大副中心城市的高效直达，成为一条重要的城际快速通道。

来源：我爱工地