摘要：今年6月9日是第18个国际档案日，区档案局、区国家档案馆以“请听档案说”为主题，在南沙环宇城举办“从沧海桑田到湾区之心——影像档案里的南沙蝶变”专题展览。

南海潮涌，沙炼成金

随着南沙大开发的号角吹响

昔日的孤岛滩涂已然蝶变

一座现代化滨海新城

拔地而起

值此第18个国际档案日之际

小南带你同一视角看变化

见证“湾区之心”

奔涌向前的辉煌！

今年6月9日是第18个国际档案日，区档案局、区国家档案馆以“请听档案说”为主题，在南沙环宇城举办“从沧海桑田到湾区之心——影像档案里的南沙蝶变”专题展览。

展览共分三个部分，以今昔对比的方式，用40余张生动、鲜活的珍贵照片档案呈现了南沙从沧海桑田中崛起的壮丽历程，吸引了众多市民前来参观打卡。

地貌演变

南沙区域原是古海湾，经海平面几进几退变化，渐次出现零星岛丘。又经珠江流域带来的泥沙沉积，渐成洲坦。继而历经约800年的筑围垦殖，形成当今纵横百里的沃壤。

△洲岛（秦汉时期）

△坦沙（宋元时期）

△沙田（明代）

△陆地（清代）

城区建设

自南沙大开发以来，南沙区城市建设日新月异。生态优先、绿色发展植根于每一寸土地之上，现正致力打造“精明增长、精致城区、岭南特色、田园风格、中国气派”的现代新城。

南沙城区

△2013年6月

△2022年8月

△2023年7月

蕉门河两岸

△2007年6月

△2023年1月

△2020年11月

△2024年9月

进港大道

△2012年6月

△2023年6月

明珠湾

△2007年6月

△2024年9月

南沙湾

△2013年7月

△2023年8月

△2007年6月

△2022年8月

交通网络

“南沙柴、黄阁米，出门靠渡仔，无事莫进来。”这首民谣是往昔南沙交通的真实写照，舢舨、轮渡曾是南沙人民出行的主要交通工具。经过几十年的努力，南沙现已构建公路、轨道、水路立体交通网，以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”建设正在提速推进。

庆盛枢纽

△2015年4月

△2024年9月

南沙大桥

△2014年6月

△2019年

广州港南沙港区

△2007年8月

△2024年11月

南沙国际邮轮母港

△2007年6月

△2025年1月

明珠湾大桥

△2018年3月

△2022年10月

深中通道南沙联络线

△2015年4月

△2024年9月

△2025年5月

“南沙的变化真是翻天覆地！”市民黄女士在参观展览后感慨道。目前，她已经在南沙居住和工作了将近20年，谈及最大的感受，她对小南说，“我觉得南沙的交通变化最大，我刚来的时候道路特别窄，也很难打到的士，现在马路宽了、地铁通了、桥也多了，出行非常便利！”

据悉，本次展览是2025年第18个“6·9”国际档案日南沙区的宣传活动之一。

另外，区档案局和区国家档案馆还将在南沙环宇城、建滔广场等城市地标持续播放档案主题公益宣传片，普及档案法律法规知识，营造依法管档、依法治档的良好氛围。

活动当天适逢《中华人民共和国档案法》修订颁布5周年暨《中华人民共和国档案法实施条例》施行1周年，区档案局和区国家档案馆相关人员还在现场开展了档案法律法规宣传活动，解答群众咨询100余人次，派发宣传资料300余份。

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来源：南沙部落一点号