摘要：当国资委一纸批复将长安汽车推至央企独立运营的新舞台，中国汽车工业的棋局悄然生变。6月7日重庆国际车展的镁光灯下，阿维塔科技总裁陈卓举起话筒，身后全系车型如舰队般列阵——这一刻，品牌累计销量突破15万辆、平均售价超27万元的战报，与长安晋升“新央企”的号角共振轰

当国资委一纸批复将长安汽车推至央企独立运营的新舞台，中国汽车工业的棋局悄然生变。6月7日重庆国际车展的镁光灯下，阿维塔科技总裁陈卓举起话筒，身后全系车型如舰队般列阵——这一刻，品牌累计销量突破15万辆、平均售价超27万元的战报，与长安晋升“新央企”的号角共振轰鸣。

这不是一次简单的体制升级，而是一场关乎高端制造话语权的战略重构。央企的基因注入，让阿维塔这个聚合长安央企品控、华为智驾灵魂、宁德时代电池血脉的“科技铁三角”，首次以“国家队”身份直面全球豪华车战场。

当行业深陷价格内卷，阿维塔选择以原创设计金奖加冕的锋芒、36次OTA迭代的速度、24小时响应用户需求的温度，在智能电动浪潮中竖起“新豪华”标杆。

6月7日，2025重庆国际车展聚光灯下，阿维塔科技总裁陈卓宣布品牌累计销量突破15万辆，平均售价超27万元。这一里程碑背后，是6月4日长安汽车从兵装集团分立为国资委直属央企的重磅变革——阿维塔首次以“新央企高端品牌”身份亮相，一场关于技术、用户与全球野心的新豪华叙事正式启幕。

央企重组：

阿维塔的“国家队”新引擎

长安汽车的独立央企晋级，绝非简单行政升级。此前，其作为兵装集团二级子公司，决策需层层审批；如今与一汽、东风平级，意味着资源调配自主权、政策响应速度、产业链话语权的全方位跃升。

在新央企体系下，阿维塔能更高效整合长安（整车制造+军工品控）、华为（乾崑智驾+鸿蒙座舱）、宁德时代（麒麟电池+超充技术）三方资源，实现资源最优配置，在央企体系下进入快车道。

作为新央企长安汽车旗下的高端智能品牌，阿维塔的领先技术优势将得到更有力的支持与发展。未来的新技术将率先在阿维塔旗下产品应用，有助于产品性能的提升，也为整个新能源汽车行业树立了更高的技术标杆，引领行业向更高技术水平迈进。

资本底气也正在加持阿维塔。2024年C轮融资超110亿元，创当年行业纪录，为研发投入铺平道路。未来，央企身份更赋予其低成本融资优势，助力2030年前17款新车的庞大规划落地；

在新央企机制下，阿维塔拥有了更高效的资源配置，更强的技术迭代能力，更坚实的品牌背书，以及更加市场化的运作能力。

“阿维塔有了更坚实的后盾，将继续按市场化路径打造世界级品牌。”——陈卓在重庆车展的发言，道出体制护航与市场自由的双轨并行逻辑。

“情感智能”：

新豪华主义的破壁之战

当行业深陷参数内卷，阿维塔以“高颜值、高智能、高价值”三极战略开辟差异化赛道，用四年走完传统品牌八年的路程。

这场破壁之战，是技术顶配与用户体验的共生。

阿维塔已经证明了什么叫“设计即壁垒”。阿维塔11以100%原创设计获中国外观设计金奖，联合国知识产权组织认证的含金量，使其成为首个获此殊荣的中国新能源车；

智驾也是阿维塔天花板般的存在。阿维塔11与华为携手，落地搭载了三激光雷达华为乾崑ADS，并率先商用城市领航辅助功能，并始终保持体验领先。

阿维塔不仅在硬件层面不断优化升级，在软件层面也保持着高速迭代，截止到目前已累计完成了36次OTA升级。为进一步满足用户需求，阿维塔即将推送一次重大OTA升级，聚焦用户体验的核心领域。本次OTA还将新增碰撞预解锁功能，可在碰撞前0.5秒提前解锁车门。

用户共创也实现了闭环。从阿维塔07上市24小时响应用户开放四驱选配，到老车主优惠升级减震器，形成“需求-迭代-服务”实时反馈链。5月20日刚刚举行的品牌热爱季活动中，50名车主直接参与产品优化提案，自定义HALO屏等功能落地。

另一方面，阿维塔通过渠道与服务也重构了豪华体验。

阿维塔奉行轻资产重服务，超700家渠道触点覆盖212城，82%地级市渗透率。一线城市直营店塑品牌高度，二三线经销商网络提服务密度，通过APP统一定价杜绝价格乱象；

同时实现了5A服务生态，新增“1+1家充安装”“先行赔付”等场景，将服务触点从12个扩至15个，现在的央企背景也助力强化“安心托付”的信任感。

全球棋局：

80万目标的进击路径

新央企身份也正在为阿维塔的全球化，按下加速键：

阿维塔的出海战略卡位是，2025年进军50国、布局160家渠道，以“情感智能科技”标签破局欧美市场对中国车的低端刻板印象。

产品矩阵也发生了裂变。阿维塔将于2030年前推17款新车，覆盖跑车、MPV及百万级六座旗舰。其中阿维塔07增程版已用“无限接近纯电”的昆仑智慧系统打开市场，累计销量超5万辆，4月份刚刚上市的阿维塔06累计销量也已突破万辆，验证了技术品牌化可行性；

销量目标锚定为2027年40万辆、2030年80万辆的规划，未来还将依托央企资源整合效率，助力这一目标的完成。

结语

从长安分立央企的国资改革样本，到阿维塔15万辆高端车销量里程碑，“国家队+科技巨头+用户共创”的模式正重塑中国汽车业的价值链。当阿维塔在重庆车展喊出“用原创设计与中国科技打造世界级豪华品牌”，其背后不仅是产品自信，更是体制创新释放的动能。

正如陈卓所言：“阿维塔将坚持用全球原创设计和中国顶尖科技，打造世界级新豪华品牌，为全球用户带来引领未来的出行体验。” 当央企的厚重与智能科技的锋芒交融，阿维塔的征途才刚刚开始。

来源：汽车维基一点号