212越野车品牌焕新一周年冠名高铁是里程碑的一步

摘要：2025 年 6 月 6 日，在青岛北站，212 越野车与 G212 高铁冠名合作首发仪式举行。此时正值 212 品牌焕新一周年，这一合作备受瞩目。212 品牌与 G212 高铁共享 “212” 这个数字，看似巧合，实则蕴含深意，这一合作将 “中国速度” 与

2025 年 6 月 6 日，在青岛北站，212 越野车与 G212 高铁冠名合作首发仪式举行。此时正值 212 品牌焕新一周年，这一合作备受瞩目。212 品牌与 G212 高铁共享 “212” 这个数字，看似巧合，实则蕴含深意，这一合作将 “中国速度” 与 “中国制造” 紧密相连。

回溯到2024 年 6 月 6 日，“212” 从一款单一车型正式升级为独立品牌，开启了新的发展篇章。在品牌成立后的两个月，也就是 2024 年 8 月，212 越野车的首款车型 T01 正式上市。T01 共推出 3 款车型，售价处于 13.99 - 17.29 万元的区间。从市场反馈来看，T01 凭借其独特的设计收获了一定关注。

在外观上，它融合了潮流与复古元素，蚌式发动机盖、防空灯、三段式中网以及分体式圆灯组等经典设计元素得以保留，唤起了人们对老款车型的记忆，同时也让新车极具视觉辨识度，还预留了不少改装接口，为喜欢改装的消费者提供了便利。

在内饰方面，T01 有了较大提升，加入液晶仪表和中控大屏，其中中控大屏拥有全维度 6 轴陀螺仪越野信息显示系统，方便驾驶者获取越野相关信息。车内还大面积采用软质材料覆盖，座椅运用分层多硬度发泡技术，并具备 3 档加热和按摩功能，大大提升了驾乘的舒适性。

在性能上，T01 搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 185kW，峰值扭矩 410N·m，匹配 8 速自动变速箱，速比范围达 7.81，这种调校更贴合越野需求。车辆配备分时四驱系统，拥有前、后桥差速锁，支持高速四驱和低速四驱切换，还设有岩石、沙地、雪地等多种越野专用驾驶模式。

采用非承载式车身设计，保证了车身刚性和抗扭性能，后悬架从钢板弹簧改为双纵臂螺旋弹簧非独立悬架，在一定程度上提升了公路行驶的舒适性。另外，T01 的接近角为 40 度，离去角为 36 度，最大涉水深度 850mm，通过性良好。整体而言，T01 在小众的越野市场取得了较为不错的成绩。

2024 年 11 月，在广州车展上，212 越野车又推出 T01 长风版，进一步丰富了其产品矩阵，为消费者提供了更多选择。除了产品的更新迭代，212 品牌在市场推广和文化传播方面也动作不断。在 2024 年，212 积极参与各种活动。例如成功组织 “寻路川藏线” 活动，川藏线路况复杂恶劣，对车辆的可靠性和全地形能力是极大考验，而 212 越野车经受住了考验，顺利完成挑战，展现出良好的性能。

在国际顶级赛事达喀尔拉力赛中，212 助力中国车手参与其中，尽管达喀尔拉力赛环境严苛，212 依然帮助车手在滚烫的沙丘等恶劣环境中直面挑战，在国际舞台上展示了中国越野品牌的风采，通过这些实践活动探索未知，诠释了品牌的精神内核。同时，212 品牌还注重技术研发，努力确保产品核心技术的自主可控与性能提升，为品牌的长远发展奠定基础。

在品牌运营和用户服务层面，212 也在不断创新。2024 年，212 频繁出现在川藏线、达喀尔拉力赛、越野科普课堂等场景中。在越野科普课堂方面，212 持续普及越野知识，创新产教结合模式，培育越野文化的新生力量，让更多人了解越野文化，对越野产生兴趣。通过将越野精神与潮流美学巧妙融合，212 塑造了年轻化、时尚化的品牌新形象，改变了以往在人们心中 “工具型” 老派越野车的印象，逐渐打入年轻用户群体，与年轻人玩在一起。

此次212 与 G212 高铁的跨界合作，是 212 深入探索用户生活场景、与用户建立价值共鸣的重要实践。从用户需求角度来看，G212 高铁能够高效地将用户送至城市枢纽与旅行目的地，而 212 越野车凭借其全地形能力，可以带领用户深入那些普通车辆难以到达的自然秘境，两者的结合满足了消费者 “高效通勤 + 深度探索” 的复合需求，实现了从城市到广阔天地的无缝衔接，极大地拓展了消费者的生活半径。