摘要：高考已经结束了，这几天很多同学走进考场，为自己的未来努力。在高考之前，吉利董事长李书福也为考生们送上了祝福。他说，考试成绩不完全代表一个人的成败，成绩也不等于将来的工作业绩。关键是要能把学到的理论应用到实际中去，找到一条适合自己的、能够长远发展的路，并且要把个

高考已经结束了，这几天很多同学走进考场，为自己的未来努力。在高考之前，吉利董事长李书福也为考生们送上了祝福。他说，考试成绩不完全代表一个人的成败，成绩也不等于将来的工作业绩。关键是要能把学到的理论应用到实际中去，找到一条适合自己的、能够长远发展的路，并且要把个人的发展和当前国家、世界正在经历的转型变化结合起来。最后，他祝愿同学们都能考出好成绩，实现自己的梦想。

从李书福的寄语里，能体会到他对于教育有自己独到的看法。实际上，李书福和吉利集团一直以来都非常关注和支持教育。比如在今年全国两会期间，李书福就曾提出建议，认为可以在初中阶段考虑适当的教育分流，推进更符合每个人特点的个性化教育。吉利自身的发展历程，也和教育密不可分。1997年，吉利进入汽车行业，成为国内第一家民营车企。那时候，行业里非常缺人，企业特别缺乏懂汽车制造的技能工人、基层技术骨干和一线关键岗位的工程师，人才问题成了制约企业发展的关键瓶颈。为了解决这个难题，吉利开始探索产教融合的路子。

具体做法是让学校的学科、专业和课程设置更贴近产业的实际需求，同时为老师和学生创造“真刀真枪”实践的机会和平台。这套办法，逐步形成了解决企业“招人难”和学生“就业难”这个双重困境的吉利方案。经过近三十年的发展，吉利及其上下游的合作伙伴，已经向吉利旗下的院校开放了超过30个大类、300种具体的职业岗位。此外，吉利还与这些院校合作共建了20多个现代产业学院。到目前为止，吉利在教育领域的投入累计早已超过百亿元人民币，构建起了从中职、高职教育到应用型本科教育，再到专业研究生教育的多层次、职业化人才培养体系，为我国的产教融合和职业教育发展做出了贡献。

李书福在寄语高考学子时特别提到，要理论联系实际，把个人的发展和国家转型的大背景结合起来，走可持续发展的道路。这些年，吉利自身也在积极推动向新能源方向的战略转型，并且取得了不错的成果。旗下的领克品牌，可以看作是这种转型的一个成功例子。在过去的燃油车时代，领克在TCR国际赛事中表现出色，把中国性能车带向了世界舞台。现在进入新能源时代，领克同样取得了良好效果。其最新推出的车型领克900上市后销售情况火热，凭借多项创新功能赢得了用户的好评。

例如，在家庭SUV用户最为看重的安全性能方面，领克900成功完成了中国首次针对三排座位的连环碰撞极限挑战测试。这项测试包含了单车100公里每小时高速追尾以及100公里每小时侧面碰撞两个项目。基于其优异表现，领克900获得了由中国汽车工程研究院颁发的“SUPER CRASH 超级试验挑战证书”。这款车的车身采用了多种高强度材料打造，用料扎实。其中，热成型钢材的最高强度达到2000MPa，整车的扭转刚度达到32983N·m/deg。领克900还全球首创应用了一体式热成型双门环结构以及热成型D柱环形加强结构，这些设计显著提升了车身的抗冲击能力和整体刚性。

作为吉利集团旗下的全球高端新能源汽车品牌，领克不仅凭借领克900这样的代表性产品成功实现了向新能源的战略转型，同时也成为中国汽车品牌走向国际市场的代表之一。领克能取得这些成绩，自然与李书福所秉持的教育理念和人才观念紧密相连。他所坚持的理论联系实际、产教融合等核心理念，正在持续推动着企业的快速发展。这种理念与实践，形成了人才发展与产业进步的良性循环。

来源：去西安