摘要：档案，是历史的底稿，是时光的拓印。泛黄的纸页间沉淀着创业的艰辛、镌刻着奋进的足迹。在中国一汽70余年的发展长卷中，每一份档案都是一座灯塔，照亮了“共和国汽车工业长子”矢志建设汽车强国的奋进之路。

档案，是历史的底稿，是时光的拓印。泛黄的纸页间沉淀着创业的艰辛、镌刻着奋进的足迹。在中国一汽70余年的发展长卷中，每一份档案都是一座灯塔，照亮了“共和国汽车工业长子”矢志建设汽车强国的奋进之路。

今天是第18个国际档案日，悦读一汽Easy开设【请听档案说】专栏，让我们循着档案的脉络，触摸中国汽车工业跳动的脉搏，聆听那些被时光淬炼的故事，在历史的厚重与未来的光芒中，读懂一汽人产业报国、工业强国的“长子”责任和使命，赓续一汽人“勇立潮头、永争第一、奋斗奋进、干事成事”精神血脉，续写属于我们的奋斗华章。今天播出第一集：《请听档案说丨“厂名”的由来》。

“长春汽车厂”与“六五二厂”

1952年4月19日，重工业部代部长何长工签发任命通知书，任命郭力为长春汽车厂厂长。这是一汽有记载的的首个厂名。

1952年8月19日，中央人民政府重工业部汽车工业筹备组第026号通知提出：“在长春成立中央人民政府重工业部汽车工业筹备组六五二厂，任命郭力为厂长。即日起启用六五二厂印信。”自此，“六五二厂”作为厂名代号，与“长春汽车厂”同时使用。

“第一汽车制造厂”

1953年6月下旬，周恩来总理向毛泽东主席报告了汽车厂即将动工兴建的消息，并请毛主席为汽车厂奠基题词。毛主席听后，挥毫写下了“第一汽车制造厂奠基纪念”这十一个遒劲有力的大字。确定了“第一汽车制造厂”厂名。

厂里收到毛主席的题词后，立刻派人到长春市大理石厂选购质地精良的汉白玉石材，邀请了当时长春市技艺最好的迟姓石匠来完成篆刻奠基石的工作。这位年逾半百的石匠连续奋战两天两夜，胜利完成任务。

1953年7月15日，第一汽车制造厂隆重举行了工厂奠基典礼。饶斌厂长在开幕词中阐述了建设一汽的重大意义和光荣任务，转达了中央领导的深切关怀，对苏联政府的支持表示感谢。奠基仪式上，李岚清等6名年轻的共产党员将刻有毛主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石安置在中心广场。

“第一汽车制造厂”的命名蕴含了深刻的历史意义和政治内涵，象征着中国汽车工业从零到一的突破，承载着打破国外垄断、实现自主生产的国家意志。此后，众多一汽建设者开启了艰苦而磅礴的创业建设，创造了三年建成出车的历史奇迹。

来源：悦读一汽