摘要：美国IntuitiveMachines公司的"阿特纳"(Atena)月球着陆器未能按计划精准降落在月球南极。尽管任务团队进行了严格的测试和改进，但在实际执行过程中仍然遇到了挑战，使得航天器的着陆点偏离了原定目标，令人唏嘘。

美国IntuitiveMachines公司的"阿特纳"(Atena)月球着陆器未能按计划精准降落在月球南极。尽管任务团队进行了严格的测试和改进，但在实际执行过程中仍然遇到了挑战，使得航天器的着陆点偏离了原定目标，令人唏嘘。

"阿特娜"探测器搭乘SpaceX猎鹰9号火箭于美国东部时间2025年2月26日升空，并在3月6日尝试在月球南极附近的蒙斯·穆顿山区域着陆。但着陆时姿态失常侧翻，未能以直立姿态稳定着陆。

直觉机器公司首席执行官史蒂夫·阿尔特穆斯在着陆后的发布会上表示，任务团队认为"阿特娜"着陆姿态不对，目前正在下载着陆器传回的照片，还将从绕月轨道上运行的美国航天局月球勘测轨道飞行器获取图像，以此来更好地了解"阿特娜"的状态。

据了解，"阿特娜"探测器属于Nova-C着陆器，携带了多种先进设备，包括钻探设备、质谱仪、激光反向反射器阵列等，还计划部署可在月面跳跃的无人机。按照原计划，这些仪器将用于测量月球土壤中可能存在的资源、测试通信技术等，对加深人类对月球环境的了解，推动月球资源利用技术的发展，以及为未来载人登月任务奠定基础有着重要意义。

这次着陆失败的原因是什么？

·首先，月球南极地形极为复杂，布满了陨石坑和斜坡，对探测器的导航精度要求极高。在着陆的最后阶段，"阿特娜"的激光导航系统失灵，导致探测器无法准确调整姿态。

·其次，发动机控制也出现异常，可能是悬停状态或倾斜着陆导致传感器误判高度，这不仅消耗了大量燃料，还可能在着陆瞬间对探测器造成冲击，影响其着陆稳定性。

实际上，这已经不是直觉机器公司首次遭遇着陆失败。2024年2月，其首个探测器"奥德修斯号"就因着陆腿卡住而侧翻。尽管"阿特娜"优化了六条着陆腿结构，但仍未能彻底解决稳定性问题，这也暴露出私营企业在复杂航天工程中经验不足的问题。在着陆腿缓冲设计、地形识别算法等关键技术方面，还有很大的提升空间。

"阿特娜"着陆失败后，引发了一系列问题。由于着陆器可能倾斜或侧翻，导致太阳能板发电能力受限。原本计划10个地球日的任务寿命大幅缩短，直觉机器公司股价也因此暴跌20%，投资者对私营企业的技术能力信心受挫。

不过，美国航天局表示，此次任务虽然失败，但仍为未来载人登月的"阿耳忒弥斯"计划提供了一定的技术参考。

从这次"阿特娜"探测器的失败中，我们能深刻认识到月球着陆任务的艰巨性。月球表面的低重力环境、复杂地形以及极端温差，都对探测器的设计和性能提出了极高要求。探测器不仅需要具备强大的自适应能力，能够根据月球表面的实际情况实时调整着陆策略，还需要拥有冗余系统，以应对可能出现的各种故障。

来源：黑科技在身边一点号