摘要：交通运输部数据显示，20个公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域的示范通道总里程超过6万公里，其中公路约5.4万公里、水路7500公里，基本实现国家综合立体交通网主骨架的覆盖。

6月9日，来自交通运输部的信息显示，我国公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域已完成超过500公里公路干线通道智慧扩容。

交通运输部数据显示，20个公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域的示范通道总里程超过6万公里，其中公路约5.4万公里、水路7500公里，基本实现国家综合立体交通网主骨架的覆盖。

交通运输部数据显示，智慧扩容后的示范通道通行效率提升了约20%，突发事件应急响应效率提升了约30%。这一成果得益于数字化、智能化技术手段的应用，如大数据、人工智能、车路协同等新一代信息技术的引入，使得交通流管理更加精细化和动态化。

公路干线通道的智慧扩容，并非通过传统的物理手段如拓宽路基来实现，而是在不显著增加道路空间的前提下，通过技术手段提升通行能力。这一创新模式不仅节约了土地资源，还提高了交通系统的整体效能，为未来的交通发展提供了新的思路和方向。

在以高速公路通车里程全国居首的广东，今年端午假期，广东高速公路累计车流量约2604万车次，日均车流量868万车次，同比增长10.02%。单日车流量峰值一度冲高至915万车次。粤港澳大湾区高速公路车流总量2159.92万车次，同比增长9.15%。

在这场“车流大考”中，公路网数字化转型升级助力海量车流在高效运转中保持安全有序。

每次出行前，车主都可以通过手机上的“粤通行”平台提前查看全省路网的信息和状态，避开繁忙点。如果发生交通事故，还可将高速路上难以口头描述的位置信息，借助“道路救援”功能，精准定位发送给救援部门，救援响应效率可提升约40%。

从实时路况播报到定制化通行路径规划，从服务区导航到ETC办理和高速开票，从简单的红黄绿判断拥堵情况到详细的车流均速显示，“粤通行”平台的背后其实是覆盖广东高速公路出行服务体系的“一张网”智慧中枢。

如今，“粤通行”平台正以“高速+旅游”为切入点，整合高速沿线“吃、住、游、购”等服务资源，逐步构建一个多元化业态融合的生态体系。

此次交通基础设施数字化转型升级涉及多批次区域，聚焦重点路线推进多场景应用及体制机制创新。

下一步，交通基础设施数字化转型升级还将重点推动跨区域、跨流域大通道的联通，以及都市圈、城市群重点区域的联网，实现一张网运行、一体化服务，推动交通运输与新一代信息技术、新能源汽车等战略性新兴产业的融合创新发展。

文、图｜记者 王丹阳

来源：羊城派一点号