15万预算买SUV，选吉利星越L，还是本田CR-V？

摘要：家人们，最近我在选一辆家用SUV，于是先后试驾了这俩热门车型——东方青色的吉利星越L2025款2.0TD高功两驱东方曜今朝版（以下简称星越L东方曜今朝版）和星辰蓝色的本田CR-V 2024款240TURBO CVT两驱锋尚版（以下简称本田CR-V锋尚版），对比

家人们，最近我在选一辆家用SUV，于是先后试驾了这俩热门车型——东方青色的吉利星越L2025款2.0TD高功两驱东方曜今朝版（以下简称星越L东方曜今朝版）和星辰蓝色的本田CR-V 2024款240TURBO CVT两驱锋尚版（以下简称本田CR-V锋尚版），对比看看，看看这俩车到底谁更胜一筹。

这两辆车摆在眼前。先看看星越L东方曜今朝版，这东方青色的车身颜色，在阳光下那叫一个亮眼，就像湛蓝天空下的一抹独特风景。它的外观设计大气又时尚，直瀑式进气格栅搭配犀利的大灯组，就像一个威风凛凛的将军，气场十足。车身线条硬朗流畅，从车头一直延伸到车尾，给人一种力量感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计，不仅增加了车辆的辨识度，还让整车看起来更加时尚。

再看看本田CR-V锋尚版，星辰蓝色的车身也很吸睛，不过它的风格和星越L东方曜今朝版不太一样。CR-V的外观设计相对圆润一些，给人一种沉稳、内敛的感觉。前脸的进气格栅采用了本田家族式的设计语言，搭配上镀铬装饰条，显得比较精致。车身侧面的线条也比较流畅，不过没有星越L东方曜今朝版那么硬朗。车尾部分，L型的尾灯设计也是本田的经典元素，辨识度也挺高。

从外观上来说，这两辆车各有各的特点。星越L东方曜今朝版更偏向于时尚、大气、有力量感，适合那些追求个性和气场的消费者；而本田CR-V锋尚版则更偏向于沉稳、内敛，适合那些喜欢低调、实用的消费者。

打开车门，坐进车内，星越L东方曜今朝版的内饰那叫一个豪华，一进去就感觉像是进了一个高端的移动客厅。中控台采用了大面积的软性材质包裹，手感特别好。三联屏的设计更是科技感十足，25.6英寸的AR - HUD抬头显示，显示信息清晰又全面，不用低头就能看到各种驾驶信息，就像给开车装了个“透视眼”。12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏，显示效果细腻，操作起来也很流畅。而且它还搭载了银河OS 2.0系统，全新的UI设计，多、快、好、省，就像手机一样好用，各种功能一应俱全。

座椅的舒适度也没得说，后排电动调节加上后排座椅加热，无极调节的角度在30° - 40°之间，不管你是想坐直点还是躺舒服点，都能满足你。副驾一键放平功能，简直就是为“女王”打造的专属座驾，午休的时候躺上去，就像在头等舱里一样惬意。主驾座椅还有8点按摩、6种按摩模式、3种按摩强度，开长途的时候打开按摩功能，就像有个专业的按摩师在给你服务，瞬间缓解驾驶疲劳。Infinity燕飞利仕高定音响，12扬声器，通过精准布局和定制调音，还支持个性化调节，新增的主驾头枕音响，有共享模式、驾享模式、私享模式、智享模式，打开音响，全车仿佛置身于live house，主驾开启头枕音响，导航信息还不受干扰。

再看看本田CR-V锋尚版的内饰，整体风格就比较中规中矩了。中控台采用了大量的硬塑料材质，手感上比星越L东方曜今朝版差了不少。仪表盘是传统的机械指针式仪表盘搭配小尺寸的液晶显示屏，显示信息相对较少。中控大屏的尺寸也不大，操作起来流畅度也一般。座椅的舒适度还可以，但是没有后排电动调节和座椅加热功能，副驾也不能一键放平，主驾座椅也没有按摩功能。音响系统就是普通的音响，效果和星越L东方曜今朝版的Infinity燕飞利仕高定音响比起来，那可差远了。

试驾环节终于来了，我先开的是星越L东方曜今朝版。这车搭载的是2.0TD高功率发动机加上爱信8AT变速箱，扭矩350N·m，功率175kW。一脚油门下去，那动力就像脱缰的野马一样，瞬间就冲了出去，起步快人一步。在高速上超车的时候，动力也是随叫随到，一点都不拖泥带水。而且它的底盘操控也很出色，源自CMA全球豪华架构，由CEVT国际团队专业调校，CMA架构的“安全、健康、、性能、节能”五大全球基因，赋予了它极致的安全性能与媲美合资的机械素质。CCD可变阻尼悬架，毫秒级响应，能识别道路状况并调节悬架的阻尼力，有舒适、标准、运动三种悬架模式。我试着在不同的路况下切换模式，在市区道路用舒适模式，开起来就像坐在沙发上一样平稳；在高速上用运动模式，车辆的操控性变得更好，过弯的时候车身很稳，一点都不飘。

接着我又试驾了本田CR-V锋尚版，它搭载的是1.5T涡轮增压发动机加上CVT变速箱。动力表现相对来说比较平稳，没有星越L东方曜今朝版那么强劲。起步的时候稍微有点肉，不过在城市道路上行驶，动力也足够用了。在高速上超车的时候，需要提前深踩油门，让发动机转速提升上来，才能获得足够的动力。底盘调校方面，CR-V的风格比较偏向于舒适，悬架比较软，能过滤掉大部分的路面颠簸，但是在过弯的时候，车身的侧倾比较明显，操控性不如星越L东方曜今朝版。

在驾驶辅助系统方面，星越L东方曜今朝版全系标配L2级驾驶辅助系统，长风版标配12项ADAS主动安全功能，包含ICC领航系统、ACC自适应巡航控制系统、AEB城市预碰撞系统、AEB - P行人识别保护系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、SLIF速度标志限制提醒、大型车辆智慧避让、TSI交通标志识别、ELKA紧急车道保持、IHBC远光灯控制等。行云版、东方曜系列车身搭载15颗传感器，含高清感知摄像头1、毫米波雷达2、全景摄像头4、超声波雷达8，标配17项ADAS主动安全功能，适用于多种道路场景，可以显著减轻驾驶负担，提高驾驶安全性和舒适性。我在试驾的时候，打开了ACC自适应巡航控制系统，车辆能保持与前车的安全距离，我只需要控制好方向盘就可以了，开起来特别轻松。

本田CR-V锋尚版也配备了一些驾驶辅助功能，像自适应巡航、车道保持辅助等，但是功能没有星越L东方曜今朝版那么丰富。在实际使用中，它的自适应巡航系统在跟车的时候，有时候会出现跟车距离过近或者过远的情况，需要手动进行调整。车道保持辅助系统的灵敏度也不是很高，在弯道比较大的时候，可能会出现偏离车道的情况。

安全性能一直是大家买车时非常关注的方面。星越L东方曜今朝版基于CMA架构，高强度钢材占比达到79%，1500Mpa以上热成型钢占白车身重量超22%，带来极限车身强度，媲美同级合资，比肩百万豪华。就像一个移动的安全堡垒，时刻保护着车内人员的安全。我在试驾的时候，特意感受了一下它的车身刚性，在过一些坑洼路面的时候，车身没有出现明显的变形和异响。

本田CR-V锋尚版在安全性能方面表现也比较稳定，它采用了本田的ACE承载式车身结构，能有效分散碰撞能量，保护车内人员的安全。不过从车身用料上来说，和星越L东方曜今朝版比起来，还是稍微逊色一些。

最后说说价格和性价比。星越L东方青色2025款2.0TD高功两驱东方曜今朝版经销商报价14.57万，本田CR-V 2024款240TURBO CVT两驱锋尚版经销商报价14.19万。从价格上看，CR-V稍微便宜一点。但是从配置上来说，星越L东方曜今朝版要丰富得多。像后排电动调节、后排座椅加热、副驾一键放平、主驾座椅按摩、Infinity燕飞利仕高定音响、银河OS 2.0系统、高通骁龙8155芯片、高德地图750、25.6英寸AR - HUD等等，这些配置在CR-V锋尚版上要么没有，要么需要额外选装。所以综合来看，星越L东方曜今朝版的性价比更高。

在这次试驾体验中，星越L东方曜今朝版和本田CR-V锋尚版都给我留下了深刻的印象。本田CR-V锋尚版作为一款经典的SUV车型，有着稳定的质量和良好的口碑，适合那些追求实用、低调的消费者。而我感觉星越L东方曜今朝版则在外观、内饰、动力、操控、驾驶辅助系统、安全性能和性价比等方面都表现得更加出色，尤其是它豪华的内饰和丰富的配置，让人眼前一亮。如果你正在考虑买一辆SUV，预算在15万左右，那么吉利星越L东方青色2025款2.0TD高功两驱东方曜今朝版是一个值得考虑的选择。相信它会给你的驾驶生活带来更多的乐趣和惊喜。