摘要：在成昆铁路和新成昆铁路并行的壮美画卷里，西昌机务段的柏旭有着多重身份。他曾是火车司机，手握操纵杆穿梭于崇山峻岭；担任过机车运用值班员，在幕后守护列车安全运行。如今，他扛起相机，以镜头为眼，成为成昆铁路精神的传播者，用多元视角诠释着新时代铁路人的担当。

今年以来

我们相继发布了

调度员、机务人、客运员

随车机械师、货辆段职工、工务线路工

拍摄的铁路风景

今天

继续看成昆铁路的机务人

如何用“光影”

讲述成昆和新成昆的铁路风景

西昌机务段 柏旭

在成昆铁路和新成昆铁路并行的壮美画卷里，西昌机务段的柏旭有着多重身份。他曾是火车司机，手握操纵杆穿梭于崇山峻岭；担任过机车运用值班员，在幕后守护列车安全运行。如今，他扛起相机，以镜头为眼，成为成昆铁路精神的传播者，用多元视角诠释着新时代铁路人的担当。

“最初我的兴趣是操纵无人机拍拍风景。”柏旭回忆道，“空中俯瞰老成昆铁路很有视觉冲击力。”一次驾驶火车穿越隧道时，他注意到两侧石壁参差的切口，仿佛看见建设者们在“筑路禁区”艰难开辟铁路的场景，深受触动。“从那以后，我开始用镜头捕捉风景，用文字记录这条铁路上奔驰的列车和坚守的身影。”

作为坚守在成昆铁路上的一员，柏旭对这条线路的每一处弯道弧度、每座桥隧匠心、每片风景深意都了然于心。那些工作途中邂逅的万千风物，在镜头下成为直击人心的视觉语言。

投身宣传工作近四年，柏旭的足迹遍布成昆铁路。他先后10余次自驾沿着铁路线拍摄采风，用脚步丈量着这条铁路的每一寸土地。他说：“只有真正走过，才能真切感知这条铁路带来的震撼。”

新成昆铁路贯通前，柏旭提前一周从峨眉出发，驾车穿越金口河大峡谷，翻越越西小相岭的皑皑白雪，在甘洛山腰的寒风中蹲守多日，为这条南向大通道的新动脉留存了珍贵影像。

2023年，新成昆铁路迎来首个春天，安宁河谷的油菜花开得正艳，动车组疾驰而过德昌风力发电场，“咔嚓！”柏旭为这一瞬间定格。此后，在全国各大媒体对新成昆铁路开通的报道中，总能看到他镜头下“复兴号动车组穿越花海开往春天”的标志性画面。“为了寻找最佳机位，我们甚至去到了老乡家的房顶。”柏旭笑谈往事。

2024年3月份，柏旭和同伴去凉山越西县采风。高架桥下，彝族阿普身着察尔瓦赶着一群羊，静立着眺望铁路。语言阻隔下，柏旭用手势沟通，最终定格下老人目送复兴号的剪影——质朴面容与呼啸铁龙形成时空对话，见证着几代铁路人创造的奇迹。

成昆精神早已突破物理铁轨的边界，在每个驻足记录的镜头里、每双丈量山河的脚步中生生不息。近四年的时光，柏旭累计拍摄2000余幅图片，15小时视频素材，完成80分钟专题片。

从驾驶室到剪辑台，从操纵杆到无人机，柏旭始终以铁路人的热忱讲述钢轨故事。当《人民日报》、新华社、中央电视台、《工人日报》等权威媒体频繁采用他的作品时，柏旭说，“那些在铁路沿线蹲守拍摄的日日夜夜，值了！每次整理素材，看到成昆铁路和新成昆铁路在群山间并行延伸，都能感受到精神血脉的传承。”

来源：西南铁路