摘要：近日，极核预告了两款重磅新车即将上市——EZ4和AE7，分别瞄准日常通勤与高性能玩家群体。这两款车型凭借各自鲜明的定位和升级亮点，引发市场高度期待。

近日，极核预告了两款重磅新车即将上市——EZ4和AE7，分别瞄准日常通勤与高性能玩家群体。这两款车型凭借各自鲜明的定位和升级亮点，引发市场高度期待。

通勤利器EZ4

EZ4是极核EZ系列的全新版本，定位城市实用通勤，外观延续EZ系列的家族设计语言。

跑道式悬浮大灯搭配撞色ABS覆盖件，营造出立体时尚的视觉冲击，同时车身线条强调实用性特征。

动力方面，EZ4预计搭载高性能轮毂电机，电摩版本功率1600W，电轻摩版为1200W，结合eTCS牵引力系统提升操控稳定性，预计标配铅酸电池但保留改装空间。

配置亮点集中在通勤便利性上，例如680毫米加长座垫可以和125cc的燃油车媲美，脚踏空间可容纳20寸行李箱，后座桶也提供充足空间可放下加大码头盔。

智能配置则包括6.2英寸TFT仪表、TYPE A+C双头18瓦快充、游戏式摇杆按键及智能人车交互系统。

预计价格区间4000~6000元，将与九号N3系列等车型展开正面竞争。

西装暴徒AE7

AE7作为极核AE系列的最新系列，作为AE6的升级款，主打潮帅和高性能。

外观采用机甲家族设计元素，大尺寸悬浮式前脸和弓箭式侧身线条赋予它内敛沉稳的独特气质，低调中蕴藏动感。

动力方面，搭载最大功率8kW的侧挂电机（AE6也是侧挂电机，但最大功率只有5.5kW），0-50km/h仅需4秒，极速100km/h（略低于AE8），性能远超125cc排量燃油踏板。搭配座桶式锂电池，支持双电并联，预计最高续航200公里。

配置上，镁铝合金车身轻量化提升了操控灵活性，并标配ABS刹车、eTCS系统、真空半热熔轮胎、智能TFT仪表及环绕音响等高阶设置，提供标准版和Pro版选择。

预计价格区间1.5~1.8万元，直面小牛NXT Ultra等高端运动电摩的挑战。

随着极核的车型越来越丰富，也为消费者带来更加多元的选择。即将上市的两款车型各有特点，EZ4以满足城市通勤为核心，AE7则以强悍的性能和家族化的外观，丰富了AE系列产品线。

来源：馬尔斯