摘要：当你非常富有时，没有什么是得不到的。只要你银行账户有足够多的零，所有的东西都能为你专属定制。当然，这也包括汽车。如果汽车制造商生产的车满足不了你的要求，你只需要展示财力，带着想象力去他们的总部就能实现。几乎所有豪华车厂商都乐意承接这类项目，但很少有像保时捷这样

保时捷并非近期才涉足定制领域，而是70年来一直为高端跑车买家提供独特服务。Sonderwunsch（特殊愿望）是该项目的名称，隶属于保时捷Exclusive Manufaktur定制部门，堪称保时捷最特别的业务。下文盘点了10款保时捷独一无二的定制车型，涵盖从保时捷356到911的漫长历程。

1、993 Speedster Otto

完成年份：2024

基础车：993 Carrera RS

发动机：3.8升水平对置六缸

功率：300马力

驱动：后轮驱动

关键定制：Speedster车身、定制漆面

911 Speedster自1954年推出以来就备受追捧。993代911从未推出官方的Speedster版本，因此意大利设计师Luca Trazzi与保时捷合作打造。项目耗时三年，这款车采用低风挡玻璃，改造了后舱盖，并且还有用设计师狗狗的名字命名的Otto Yellow黄色漆。内饰采用方格纹座椅等独特设计。

2、928 S Boo

完成年份：2024

基础车：928 S

发动机：4.7升V8

功率：未知（定制调校）

驱动：后轮驱动

关键定制：定制黄色漆面、皮质内饰、音响系统

歌手Álvaro Soler为圆梦修复了一辆928 S。这款车经过全面翻新，采用Soler Yellow Metallic金属黄漆面，Pampas Brown棕色内饰，加装高端音响录音系统。三年工期完成后，车主还获赠了一把同色的定制吉他。

3、 911 Classic Club Coupé

完成年份：2022

基础车：911 Carrera (996)

发动机：3.6升水平对置六缸

功率：375马力

驱动：后轮驱动

关键定制：复古造型、鸭尾扰流板、One-off Club Coupe

美国保时捷俱乐部(PCA)联合保时捷打造了这款996代定制车。改造包括双弧形车顶、鸭尾扰流板、Fuchs风格轮毂，移植996 GT3的发动机和悬架，重制漆面内饰。这台车最终由会员以120万美元购得。

4、996 Turbo敞篷版

完成年份：2004

基础车：996 Turbo Cabriolet

发动机：3.6升双涡轮水平对置六缸

功率：415马力

驱动：四轮驱动

关键定制：全车橙色漆面及内饰

这辆Turbo Cabriolet是瑞士建筑师兼设计师Carlo Rampazzi构思的作品，它也展示了保时捷Sonderwunsch团队的涂装能力。他选定了一种独特的橙色色调，这个颜色来源于一个装饰盘。保时捷需要弄清楚如何让这种颜色在整车上完美呈现。保时捷最终交付了一辆有史以来最鲜艳的996车型，这辆车的内外都采用了这种颜色。

5、928 GT Flachbau

完成年份：1989

基础车：928 GT

发动机：5.0升V8

功率：326马力

驱动：后轮驱动

关键定制：工厂Flachbau车身改造、超级稀有

并不是所有人都喜欢928的外观。1989年，一位买家订购一辆928 GT，之后他选择与保时捷合作，将前大灯更换为类似于944上的Flachbau版本。从正面看，这辆车看起来很像是一辆放大的944。

6、卡塔尔皇室定制版959（7辆）

完成年份：1989

基础车：959

发动机：2.8升双涡轮水平对置六缸

功率：444马力

驱动：四轮驱动

关键定制：镀金饰件、野牛皮革、皇室徽章

在1980年代末，卡塔尔第八任埃米尔的儿子阿卜杜勒阿齐兹·本·哈利法·阿勒萨尼觉得拥有一辆保时捷959是不够的，于是订购了七辆。不仅如此，他还要求每一辆都采用独特的颜色以及特殊定制的配置，例如排气管镀24K金，并且全车都饰有家族徽章。图中的是那辆金色的，而其他六辆则几乎从未在公众场合露面。

7、935 Street

完成年份：1983

基础车：930 Turbo

发动机：3.3升涡轮水平对置六缸

功率：380马力

驱动：后轮驱动

关键定制：Flachbau车身、木质饰板、糖果红漆面

1983年，TAG集团的老板Mansour Ojjeh想要将保时捷935赛车改造成公路车。不过，由于这项任务难度过高，团队转而决定将一辆930 Turbo打造成一辆具备935外观和性能，同时又保留足够舒适性的汽车。于是便有了935 Street，也是这款车让保时捷Exclusive Manufaktur一举成名。

8、917 Kurzheck Street

完成年份：1975

基础车：917（底盘30号）

发动机：4.9升水平对置十二缸

功率：约620马力

驱动：后轮驱动

关键定制：后视镜、消音器、合法上路

这款车是由马天尼 (Martini) 酒业的继承人Rossi伯爵委托定制的，目标是将保时捷917赛车（底盘编号30号）变成一辆能够在城市街道上行驶的车。这辆车增加了侧后视镜、消音器和一个备胎，并且由爱马仕打造了全新的内饰。

9、911 2.0拉力赛车

完成年份：1968

基础车：911 S

发动机：2.0升水平对置六缸

功率：110马力

驱动：后轮驱动

关键定制：车顶排气管、外置防滚架

这辆911 2.0拉力赛车是专为伦敦-悉尼马拉松赛打造的。虽然有三辆911参赛，但只有一辆是保时捷官方的改装。它的改装包括上图中看到的夸张防滚架、堆满轮胎和罐子的车顶，以及一个设置在车顶的排气装置。最终，它获得了第四名。

10、带后雨刷器的保时捷356

完成年份：1955-1962

基础车：356 A / B Carrera 2

发动机：1.6-2.0升水平对置四缸

功率：60-130马力

驱动：后轮驱动

关键定制：后挡风雨刷（定制安装）

保时捷所有的定制项目都源于一个雨刷器。实业家Alfried Krupp要求保时捷在自己的356 A上加装一个后挡风玻璃雨刷器。这个要求在当时实现起来还算容易。几年后，他又购买了一辆356 B，由于后窗采用了新设计，这一过程变得困难得多。

然而，保时捷致力于确保车辆完全符合客户要求的执着精神，由此开创了一种服务文化，引领着这家传奇公司走到了今天的位置。

来源：名车鉴赏汇一点号