摘要：有人选家轿看中大空间、有人就讲究个经济节能，而随着现在人们对出行的期望值越来越高，在什么舒适体验、智能体验等方面，也有了更高的要求。可对于大部分家庭来说，不是谁都能拿出二三十万来买车的，10万内是一个合适的购车预算区间。而在这样的预算前提下，我们挑出了两台车：

有人选家轿看中大空间、有人就讲究个经济节能，而随着现在人们对出行的期望值越来越高，在什么舒适体验、智能体验等方面，也有了更高的要求。可对于大部分家庭来说，不是谁都能拿出二三十万来买车的，10万内是一个合适的购车预算区间。而在这样的预算前提下，我们挑出了两台车：一台是长安旗下销量超百万、带来了超级置换价的第三代逸动新蓝鲸，一台是家轿市场的冠军车型、提供了终端优惠的大众朗逸。这两台车里，有没有能满足以上众多需求的吗？我们就挑选出2025款逸动 1.5T DCT 500Bar尊贵型（以下简称逸动，置换价为5.09万元起）、2025款朗逸新锐 1.5L 出众新逸版（以下简称朗逸，经销商参考价为7.40万元起），在对比中去找需求：

从动力来看，逸动给出了一个比较平衡的组合，通过搭载500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，车辆既通过141kW(192Ps)、310N·m的调校，在性能输出上达到了不少2.0T车型的水平，在应对高速、爬坡、满载等情况时更得心应手；也在高性能蓝鲸7速湿式双离合变速器的支持下，完成了一次一箱油实测，51L的油箱跑出了1001.8km续航，实测油耗低至5.05L/100km，这么来看，车辆每公里成本低至5毛以内，从性能到成本、用起来确实能让咱们更省心。

朗逸这边则有技术成熟度的EA211型号1.5L自然吸气发动机，能带来81kW(110Ps)、141N·m的调校水平，这在性能上与逸动显然是有明显差距的，但应对日常的通勤什么的还是比较稳定的；同时，在爱信6AT变速箱支持下，车辆虽然没有经历一箱油实测，但5.98L/100km的WLTC综合油耗显然也是可以接受的。

从空间来看，尽管都是A级车，但拥有4770/1840/1440mm长宽高的逸动确实是比4561/1740/1470mm的朗逸修长不少、也宽了不少，而朗逸则要稍显挺拔一些。轴距对比上，逸动也以2765mm的数据取胜，比朗逸长了114mm。在这样的尺寸比例下，朗逸虽说也能满足家庭出行的基本空间诉求，二排“两大一小”的安排也不会太拥挤，但逸动却能够为180cm的乘客提供一个能翘二郎腿的二排，关键是它即便是满员乘坐也能保持宽敞体感，全员出行更舒适。

除了乘坐外，两台车的后备厢都值得表扬，逸动有520L的基础容积，能放得下一家老小的旅途所需；而朗逸虽稍小一些，但498L的容积同样出色，大部分储物需求都没什么问题。

从舒适便捷来看，除了大空间外，两台车都给到了电动后视镜、前排化妆镜，并支持全车车窗一键升降调节等等。其中，逸动完成了方向盘、座椅的全皮覆盖，而朗逸还在使用塑料方向盘与织物座椅。同时，逸动还有带后排出风的自动空调、有后视镜加热、有智能+蓝牙遥控钥匙等等，综合支持要更全面些。当然，朗逸也能通过二排放倒来扩展容积，能稍稍缩小一些差距。

从智能体验来看，两台车都能够通过HUAWEI HiCar来获得手机互联娱乐支持，像朗逸适配了双8英寸液晶屏、还会支持CarPlay/CarLife，几乎覆盖了所有主流手机品牌；而逸动则还支持Carlink，重点是有10.25+13.2英寸双屏的它搭载了MT8666芯片支持的讯飞飞鱼OS 4.0系统，能实现双区连续语音交互、丰富远程控制，还能通过应用商店来拓展各项娱乐功能，整体上对咱们用车的智能趣味需求满足确实要更到位些。

写在最后

在朗逸身上，我们既看到了燃油经济性、空间性，也看到了基础娱乐的多方面支持，这解释了它为何能在国内市场持续畅销。不过，这回它碰上了用上500Bar超高压直喷发动机的第三代逸动新蓝鲸，它不光在用车成本、在空间体验上更胜一筹，更在用车、驾车上体现出了明显的智能优势，并以更实惠的价格满足了我们开头提到的一切需求，恐怕以后咱10万元以内选家轿，就要用第三代逸动新蓝鲸取代德系了。

来源：老林说车