专利文件曝光！庞巴迪Pulse和Origin电摩要引进中国？

摘要：日前，有来自国家知识产权局相关信息显示，庞巴迪在国内注册了的摩托车专利，而且从专利图上看，新注册的摩托车外形和它旗下品牌Can-Am早前推出的Pulse和Origin两款电摩产品的外形很相似。这就不禁让人怀疑，庞巴迪要涉足国内电动摩托车市场了？

你期待这两款电摩进入国内吗？

日前，有来自国家知识产权局相关信息显示，庞巴迪在国内注册了的摩托车专利，而且从专利图上看，新注册的摩托车外形和它旗下品牌Can-Am早前推出的Pulse和Origin两款电摩产品的外形很相似。这就不禁让人怀疑，庞巴迪要涉足国内电动摩托车市场了？

很多人知道庞巴迪这个品牌是因为它是休闲动力产品领域的“大佬”，其产品涵盖了摩托艇、全地形车、雪地摩托等多个品类，并且庞巴迪也早早进入国内市场，据说在国内已经建立起了较为广泛的授权经销商网络，覆盖20多个省份。从庞巴迪自身角度而言，他们在国内已经拥有一定的品牌认知度和完善的经销商网络，如果真的要涉入两轮车市场，他们也有了先行的条件。

而作为庞巴迪最先向电摩市场投放的两款产品，Pulse和Origin已经在2024年8月正式推出。Pulse定位为运动街车，主要面向日常通勤场景；而Origin则是一款兼具通勤和越野能力的车型。

两款新车的核心部件都采用的是相同的配置。均搭载的是最大功率为35kW的电机，电机最大扭矩为72Nm。搭配8.9kWh容量电池，最大时速均可来到129km/h，从0加速至96km/h耗时为3.8秒。基于不同的调校设定，Pulse最大续航可以来到160km；Origin最大续航也能来到145km。车辆均使用2级充电器，快速至80%电量仅需50分钟。

除了性能，在智能和配置方面，这两款车也都有着不错的表现——TFT 液晶仪表、支持手机互联实现导航、车辆诊断、OTA升级等功能，ABS/TCS同样配备。

不过，如果真的要将这两款车引入国内，那建议还是找国内的工厂代工，不然以Pulse 13,999美元起（约合人民币10.1万元）、Origin起售价14,499美元起（约合人民币10.4万元）的售价可能就会过滤一大批消费者。再加上同级产品雅迪FD9，采用40kW中置电机，320V20Ah汽车级电池，极速160km/h，售价也才51,800元。另外还有性能虽说没那么强，但售价68,900元人民币的川崎电动Ninja e-1在防守10kW玩乐市场......总之中国的高端电摩领域也不是那么好混的。