摘要：据长安汽车公告显示，公司接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到通知，经批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国资委履行出资人职责，国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

长安汽车与东风的重组事项迎来重大进展。6月5日，长安汽车与东风汽车同时发布公告，公布了重组进展的相关情况。

长安东风合并未落地

据长安汽车公告显示，公司接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到通知，经批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国资委履行出资人职责，国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

公告还表示，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。

东风股份公告也显示，本公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。本公司正常生产经营活动不会受到影响。

这意味着此前业界盛传的“东风系”与“长安系”重组并未落地。

曾一度引发众多猜想

今年2月9日，长安汽车与东风汽车相继发布公告称，其间接股东正在筹划重组，由此引发了汽车行业关于两大汽车央企联合重组的猜想。

彼时，长安汽车与东风集团宣布战略重组的消息如同一枚“深水炸弹”，不仅搅动了资本市场的浪花，更让无数上下游企业蠢蠢欲动。

比如，与双方均有合作的华为车BU部门，原本阿维塔和东风岚图，需要各自搭载不同的智能驾驶系统，一旦合并，就仅需一套统一平台，写代码就不再需要两套逻辑了。

在此前召开的2024长安汽车股东大会上，长安汽车董事长朱华荣说：“此次重组，不会对长安汽车产生不利影响，只会有更多的、更有利的长安发展的因素，来推动长安汽车拥有更强的综合竞争力，来迎接历史发展的更大的机遇。”

“此前，网上传播的有一些情况不属实，因此长安并没有特意去回复”，事实上，近期，长安与东风合并重组，在网络上舆论风波不断，对此，朱华荣也给出回应：“我们会非常及时地来和资本及社会各界，来分享有关的进展情况。”

即使到了5月27日，长安汽车举行的2024年度股东大会暨“股东开放日”上，朱华荣仍表示，“重组事项是汽车行业的一件大事，也是一件好事，长安汽车将借这次发展东风来充分用好各方面的政策和机遇。”

长安汽车将在“新汽车”大展拳脚

据此次公告所述，意味着，此次重组更多的是明晰兵器装备集团旗下的军工业务与汽车业务。

长安汽车则成为了一级央企。向世界一流汽车品牌迈进，向智能低碳出行科技公司转型，长安汽车在智能网联新能源汽车领域正一路冲刺。

“香格里拉”、“北斗天枢”、“海纳百川”三大计划的高效执行，以及长安汽车“每年将销售收入的5%费用投入研发”的研发坚持，已经让长安汽车战略投入期进入了战略“回报期”。

长安启源Q07、阿维塔06、深蓝S09等多款重磅新品的加入，长安汽车在新能源汽车领域的表现。5月份，自主品牌新能源车销量达到54,991辆，同比去年的28,958辆增长了87.76%。1-5月累计销量为235,479辆，同比去年的135,692辆增长了72.74%。

按照规划，基于“13336”战略布局，长安汽车2025年奋斗目标为：销量300万辆，其中，新能源销量100万辆。2025年全口径合并收入3000亿元。

这对于长安汽车的大本营重庆而言，也是重大利好。“打造智能网联新能源汽车之都”成为重庆产业经济领域的“热词”，智能网联新能源汽车也成为重庆发展新质生产力当之无愧的“名片”。按照规划，到2027年，重庆将建成万亿级智能网联新能源汽车产业集群。

另外，尽管长安汽车与东风的合并“暂停”，但这并不意味着双方的合作就会“停摆”，“1+1＞2”的效应还是相当诱人的，双方携手，其成本控制能力，研发效率以及运营管理无疑也将迎来显著优化和提升。

来源：财懂车