摘要：5月的suv总体销量虽然比四月份的少那么一点，但依然雄踞整个乘用车市场的半壁江山。从整体市场格局来看，新能源垄断了销量前三 比亚迪宋PLUS新能源以20,280辆夺冠，特斯拉Model Y（19,939辆）和理想L6（18,299辆）分列二、三名。

谁是赢家？2025年5月最畅销suv车型揭晓！

燃油车份额萎缩燃油，SUV仅星越（17,014辆）进入前五，本田CR-V（16,882辆）成为合资燃油销冠，但多数燃油车型排名下滑（如哈弗H6跌至第28名）。前十名中新能源占7席，仅星越L、本田CR-V、卡罗拉锐放为燃油车.

榜首的比亚迪可以称为绝对霸主，宋PLUS系列定位15万~20万元主流家用市场，凭借高性价比长期占据销量榜首。靠混合电池、混动技术优势，垄断新能源SUV大量份额，5月新能源SUV销量贡献度极高 。从入门到高端，比亚迪SUV全线布局，无缝对接最广泛的大众消费需求。

第二名的特斯拉Model Y五月销量19939辆，因为长期未有重大改款，导致消费者审美疲劳。由于第二周的销量下滑 才遗憾居于第二.但也有技术优势不足的原因。

特斯拉的“第二”是系统性困局的缩影，特斯拉Model Y的退位，是产品力钝化、价格策略失灵、品牌负资产、竞品多维打击共同作用的结果。若想重夺销冠，需解决三大矛盾：技术迭代VS成本控制，全球品牌vs政治中立，高端定位vs市场下沉。纵然Medel Y的排名下降，但其科技感，品牌力与辅助驾驶优势依旧吸睛，仍立于高端纯电标杆。

第三名的理想L6凭借18299辆亮眼的成绩杀入前三，不仅依托于精准的家庭用户定位，还在一定意义上填补市场空白。而且他的增程式技术解决了续航焦虑。理想L6的起售价24.98万元，首次将理想产品线拉至30万以下，填补了20-30万元区间“豪华家庭SUV”的市场空白。

相比理想L7（30万+），L6以更低门槛提供相近的豪华体验，形成“高性价比豪华”标签，更适配市场需求。也多亏了市场竞争环境助推。同时它也是中大型suv市场唯一月销破万的车型.这不仅依托于它自身的舒适性和实用性，还基于新能源市场的趋势利好。

第四名的燃油车“独苗”星越L逆袭，以17014辆的成绩成为唯一杀进前五的燃油suv。这与产品的自身优势密不可分，其产品动力性能强劲，搭载了沃尔沃Drive - E系列发动机，如2.0T发动机最大功率为218马力，匹配8AT变速箱，换挡平顺，起步加速迅速，动力储备充足，无论是城市道路还是复杂路况都能轻松应对。

当然，取得如此亮眼成绩的重要原因之一还有其市场定位的精准，瞄准了对车辆综合性能有较高要求，同时又注重性价比的消费群体，既满足了消费者对动力、配置、空间的需求，又在价格上具有吸引力。

昔日霸主本田CR-V（16,882辆第五 ）、丰田RAV4（16,351辆第六）跌出前五.主要是受到了新能源汽车崛起的冲击。此外，一些国产新势力品牌快速崛起，产品在智能科技、外观设计等方面有独特优势，也分走了部分市场份额。但其品牌认知度高，在全球范围内都具有较高的知名度和良好的口碑。消费者对它们的品牌信任度高，认为其产品在质量、可靠性和耐久性方面有保障。

第七名的途观L，月销15197辆，身为德系燃油代表，表现相对稳健，主要也依托于其自身的优势，动力性能较良好，且品牌影响力大，在国内拥有较高的知名度和广泛的用户基础，品牌口碑较好，消费者对其产品的质量和可靠性较为信任。

第八名的问界M9：华为鸿蒙座舱赋能，高端市场异军突起，单月交付15,481辆 ，成40万级SUV新标杆。在华为的加持下，问界M9实现了品牌与技术的双赢，如ADS 3.0智能驾驶系统、鸿蒙智能座舱4.0等，为用户带来领先的智慧出行体验。但美中不足的是，问界M9存在一些细节问题，如增程器噪音较大、智驾系统急加速和急减速体感明显、车内实体功能按键少、阅读灯较暗等，这些可能会影响一些用户的购车决策。

第九名的长安CS75 PLUS身为国产燃油主力却也只拿出了13945辆的成绩，正在不断面临新能源的挤压。但其产品性价比较高，外观设计年轻化，满足了年轻人对于车辆外观时尚，个性的需求。但不得不说的是，在面对同级别新能源SUV的竞争，在一些限购大城市，其吸引力相对较弱。消费者对于新能源汽车的需求不断增加，更倾向于选择能上绿牌、可油可电的新能源车型。

第十名的卡罗拉瑞放，身为日系经济型suv，能拿出13525的成绩 ，可见促销策略见效，其品牌影响力大，消费者对丰田品牌的信任度较高，有一定的品牌优势。但其空间表现力一般，其是后排空间对于一些对空间有较大需求的家庭来说，可能不够宽敞舒适，且内饰质感较差。

来源：世界纪录号