摘要：2025年3月，工信部副部长辛国斌表示：加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善。
一个打的都没有——华为引领至少7项新能源汽车国标及3个中国第一
1、按照智能网联的发展规划，到2025年中国智能汽车将达到L4级别，L3批准商用时间计划是2024年年初。
余承东“差学生”影响国家延迟批准L3商用有迹可循。
优等生华为参与至少7个国标制定，且新能源汽车标准占43.54%遥遥领先，余承东期待国家早日批准L3商用。
除了华为和赛力斯，绝大多数主机厂没有L3自动驾驶系统能力，自然希望暂缓批准L3商用。
目前看，实际落地商用时间已滞后。
工信部2025年第三或第四季度有批准L3商用的可能性。
2、2025年3月，工信部副部长辛国斌表示：加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善。
3、2020年3月9日，工信部正式发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示，而正式标准拟于2021年1月1日开始全国实施。
4、2023年11月17日，工信部公安部等4部印发《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（工信部联通装〔2023〕217号）
5、IT之家 6 月 4 日消息，全国标准信息公共服务平台今日公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知。
国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工信部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行，主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风和华为等。项目周期 22 个月，于 2024 年 3 月 22 日申报。
6、2025年 4 月，中国汽车工业协会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，提到杜绝虚假宣传与过度营销，避免使用模糊或误导性表述，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。
7、国家新能源标准起草单位，其中华为标准占43.54%遥遥领先，同济大学标准占12.53%位居第二，中国汽车研究中心以8.41%位居第三。
8、2023年中国汽车发明专利公开量，华为以4233件位居第一，中国一汽3290件位居第二，长安以3569件位居第三。
9、2023年，中国智能网联汽车专利公开量，华为以3848件位居第一，腾讯和长安分别以2374件和2093件位居第二名、第三名。
10、交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》（以下简称《指南》），对相关方面的技术提出了规范，《指南》由交通运输部公路科学研究院主编，华为、百度智行科技、高德云图科技等单位参编，已于2023年12月1日起施行。
《指南》即明确了路端设施如何为更高级别自动驾驶服务这一问题。
11、《智能网联汽车 自动驾驶系统设计运行条件》这一关键文件，由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC34（全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会）执行，工业与信息化部主管。其主要起草单位分别是中国汽车技术研究中心有限公司、华为技术有限公司。
12、华为引领强制性国家标准《汽车门把手安全技术要求》
针对隐藏式车门把手在实际应用过程中暴露出来的一些问题，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，截止日期为2025年6月7日。
该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。
工信部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见，从源头解决上述问题。
华为门把手专利采用冗余设计，即使断电，门把手因冗余设计照样能够开启。
找不着、打不开、还夹手……经常有消费者吐槽，一些新能源车的门把手“好看”却不“好用”，甚至存在安全隐患。
13、华为引领强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》，征求意见截止日期是2025年6月30日。《方法》将替代现行国标GB/T 39901-2021。对比现行标准，《方法》由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大。
而鸿蒙智行及问界M9、问界M8的全向主动安全AEBS技术至少领先强制性国标AEBS两代以上。
14、华为引领GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，该国标2026年7月1日执行。
这是史上最严苛动力电池标准，将保护驾乘人员安全。
鸿蒙智行及问界电池安全标准超过国标的5-12倍。已交付70余万辆，电池零自燃。
15、华为是“车载激光雷达国家标准”的核心起草单位。
《车载激光雷达国家标准GB/T 45500-2025》是由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准，禾赛作为牵头单位及第一起草单位主持编制的国家级标准。
2025年4月25日，《车载激光雷达国家标准GB/T 45500-2025》正式发布并实施。
16、2025年4月22日，华为发布乾崑ADS 4暨高速L3解决方案，预测2025年4月，华为将发布ADS 5.0暨L4自动驾驶解决方案。
来源：遥遥领先的M9和M60一点号
