摘要：今天，轮胎巨头上市！；3、彭博社：大众重组德国业务，2万员工签署协议2030年前自愿离职；4、奔驰纯电G级销量惨淡，高管私下承认“彻底失败”；5、蔚来李斌：二季度起将走出谷底，Q4有望实现盈利；

​【汽车服务世界】第 1723 期早报

各位汽服同仁，大家早上好！

每天2分钟，新闻全掌握！

美好的一天，从汽服早报开始~

今日要闻：

1、汽车行业价格战致84.4%经销商倒挂，利润率跌至4.1%创新低；

2、今天，轮胎巨头上市！；3、彭博社：大众重组德国业务，2万员工签署协议2030年前自愿离职；4、奔驰纯电G级销量惨淡，高管私下承认“彻底失败”；
5、蔚来李斌：二季度起将走出谷底，Q4有望实现盈利；

...

行业动态

1、汽车行业价格战致84.4%经销商倒挂，利润率跌至4.1%创新低

汽车经销商作为连接厂商与消费者的关键纽带，正承受着前所未有的经营压力。进销价格倒挂已成为行业常态，厂家返利滞后现象普遍存在。流动资金紧张成为经销商面临的最大风险，回款周期漫长进一步加剧了资金链断裂的可能性。

港股上市经销商财报数据显示，除极个别企业外，整个行业呈现大面积亏损状态。84.4%的汽车经销商出现不同程度的价格倒挂，其中60.4%的经销商价格倒挂幅度达到15%以上。这种严重的价格倒挂正在吞噬经销商的流动资金，使其陷入生存困境。

截至今年4月末，国内乘用车行业库存达到350万辆，同比增加12万辆。在"以销定产"成为共识的背景下，如此庞大的库存反映出整车企业向经销商强行压库的现实。经销商被迫成为厂家转嫁库存压力的主要承担者，承受着巨大的资金和经营风险。（来源：金融界）

2、今天，轮胎巨头上市！

国内轮胎行业的领军企业——中策橡胶将于今日（2025年6月5日）正式在上海证券交易所主板挂牌上市，股票代码为“603049”，股票简称为“中策橡胶”。

此次公开发行87,448,560股新股，发行价格为46.50元/股，发行市盈率为12.24倍，募集资金总额达406,635.80万元，扣除发行费用后，募集资金净额为393,268.07万元。中策橡胶的上市，不仅标志着公司发展迈入新阶段，更将对中国乃至全球轮胎产业格局产生深远影响。

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、彭博社：大众重组德国业务，2万员工签署协议2030年前自愿离职

6月4日消息，大众集团为应对车辆需求波动及重组德国业务，约2万名员工将在2030年前自愿离职。大众集团人力资源负责人Gunnar Kilian在沃尔夫斯堡工人大会上透露，大众汽车在德国的六个工厂成本控制已取得可观成果，同时以社会责任方式推进裁员。他强调，已与约2万名员工签订合同，约定他们将在2030年前离职，表明重组计划正在稳步推进。

作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车面临多重挑战，包括成本不断攀升、欧洲市场需求疲软以及中国竞争对手的崛起。为此，公司决定削减德国的生产能力及员工数量。大众品牌管理层于2024年与工会达成协议，计划到2030年前削减超过70万辆的德国生产能力，并裁减3.5万个工作岗位。

此外，姊妹品牌奥迪和保时捷也在削减岗位以降低成本。大众品牌在德国拥有超过12万名员工，此次裁员目标占该品牌员工总数的四分之一，约占大众集团在德国员工总数的12%。员工离职主要通过提前退休、正常退休或终止协议实现，其中大部分为退休安排。大众汽车已为遣散费预留9亿欧元，但尚未披露具体有多少员工选择领取遣散费离职。（来源：彭博社）

新能源

4、5月新能源乘用车销量激增38%，吉利等品牌创新高

6月4日，乘联分会披露了5月全国新能源乘用车厂商批发销量数据，预估销量为124万辆，同比增长38%，环比增长9%。今年1-5月累计批发销量为522万辆，同比增长41%。尽管5月工作日较少，受外部贸易环境改善影响，市场走势较强。商务部数据显示，5月以旧换新补贴申请量达123万辆，较4月增加13%，近70%的私人购车用户受益于以旧换新政策。

在国家以旧换新政策推动下，5月多家车企新能源销量创历史新高，包括吉利、零跑、一汽奔腾、极狐、东风日产、长安马自达等。长安、小鹏、长城、蔚来、广汽丰田等车企也创出自身历史月度前3高的优异表现。二线车企表现优秀，推高了新能源车的总体销量。（来源：一电快讯）

5、奔驰纯电G级销量惨淡，高管私下承认“彻底失败”

6月4日消息，梅赛德斯-奔驰内部高管私下承认，纯电G级车型在市场上遭遇“彻底失败”。据德国《商报》报道，纯电G级G580 with EQ Technology上市近一年，仅售出1450辆，而同期传统汽油和柴油版G级销量接近9700辆，是电动版的七倍。奔驰一位高管表示，消费者更倾向于购买搭载六缸或八缸发动机的硬派G级车型。

纯电G级销量惨淡的原因包括其价格远高于六缸汽油或柴油版本，实用性上也远逊于传统G级，如欧洲版载重仅为415kg，且没有拖车钩选项。此外，电动版整备质量高达3085kg，直接影响续航能力，WLTP标准下续航为473km，而在更现实的EPA测试中，续航只有约385km。

由于销售遇冷，奔驰正在重新考虑“小G”的规划，内部正在评估是否增加燃油机版本。奔驰方面回应称，G级车在2024年第四季度取得了有史以来最好的销售季度，并在2025年第一季度继续保持强劲的销售业绩，与去年相比增长了18%。到2030年代，奔驰可以灵活地提供配备纯电动系统或电气化高科技内燃机的车辆。（来源：一电快讯）

6、小米汽车5月开店29家

5月小米汽车新增29家门店，全国82城已有298家门店；目前全国已有153家服务网点，覆盖全国88城。（来源：小米汽车）

7、蔚来李斌：二季度起将走出谷底，Q4有望实现盈利

6月4日，蔚来汽车在沟通会上透露了公司未来的发展蓝图。蔚来创始人李斌将公司发展分为三个阶段：第一阶段至2021年，实现了技术创新和品牌高端突破；第二阶段2022至2024年，尽管未达成经营目标，但持续投资于技术、产品和基础设施；第三阶段从今年开始，蔚来有望从谷底走出，进入上升通道。李斌表示，公司已形成共识，将依靠自身管理实现复苏，相信最低谷已在一季度过去，二季度将开始上升。

蔚来近日公布的2025年第一季度财报显示，公司营收120.347亿元，同比增长21.5%。车辆销售收入99.393亿元，同比增长18.6%。尽管运营亏损和净亏损分别同比增长19.0%和30.2%，但一季度整车毛利率为10.2%，总毛利率为7.6%。蔚来一季度交付量为42,094台，同比增长40.1%。二季度交付指引为7.2万至7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，预计环比大增71%-78%。（来源：一电快讯）

新出行

8、乐道汽车小范围试点滴滴专车，对标20万左右比亚迪汉

6月4日，据博主@小特叔叔晒出的图片显示，乐道汽车将与滴滴网约车展开合作。蔚来汽车销售服务有限公司杭州区域公司总经理樊宏银确认了这一消息，并表示乐道汽车将用作滴滴专车，合作伙伴对标20万左右的汉，认为乐道更符合专车定位，为司机和乘客提供更舒适、安全和精致的体验。目前，该项目正处于小范围试点阶段。

蔚来5月交付数据显示，乐道品牌交付新车6281台，环比增长42.75%。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2025未来汽车先行者大会上透露，在没有降价且一线人员减少40%的情况下，乐道五月份交付量至少增长40%。这表明乐道汽车的市场表现和发展潜力得到了认可，此次与滴滴的合作有望进一步扩大其市场份额。（来源：一电快讯）

来源：汽车服务世界