摘要：G 级 “彻底失败”，称其在经销商手里 “就像块铅，一动不动，完全砸锅”，销量非常惨淡。数据显示，截至 4 月底，上市近一年的纯电 G 级 G580 with EQ Technology 仅售出 1450 辆，同期传统汽油和柴油版 G 级销量接近 9700 辆

据报道，奔驰内部高管私下承认纯电 G 级 “彻底失败”，称其在经销商手里 “就像块铅，一动不动，完全砸锅”，销量非常惨淡。数据显示，截至 4 月底，上市近一年的纯电 G 级 G580 with EQ Technology 仅售出 1450 辆，同期传统汽油和柴油版 G 级销量接近 9700 辆，是电动版的七倍。

奔驰发言人虽称销售成绩达到预期，但未透露更多内容。有高管表示消费者更想要搭载六缸或八缸发动机的硬派 G 级。纯电 G 级卖不动的原因包括价格高于汽油或柴油版本、载重不如传统 G 级、无拖车钩选项，且整备质量高影响续航能力。

由于销售遇冷，奔驰正在重新考虑 “小 G” 的规划，原计划将其定位为纯电车型并 2027 年推出，如今内部在评估是否增加燃油机版本。

来源：汽车滴滴看