摘要：小鹏是蔚小理的代表。相比国内友商，小鹏自动驾驶系统处于仅次于华为的技术水平。粮厂自动驾驶团队，挖了小鹏自动驾驶团队的核心技术人员。

小鹏和奥迪选择乾崑ADS之后，下一个会是谁？蔚来、理想、奔驰、宝马、吉利、长城？

2023年，李斌选择和余承东拥抱，蔚来今年大概率实现扭亏为盈。

人世间，没有如果！

1、小鹏和奥迪选择华为乾崑智能汽车解决方案具有风向标作用，阿维塔依靠乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5明年扭亏为盈

小鹏是蔚小理的代表。相比国内友商，小鹏自动驾驶系统处于仅次于华为的技术水平。粮厂自动驾驶团队，挖了小鹏自动驾驶团队的核心技术人员。

奥迪是奔驰、宝马、奥迪的代表。

本人头条文章“华为万名研发人员及千亿研发投入，杀死了中国自动驾驶系统第一梯队之争暨2025年L3和2026年L4两场决赛”。此言判不虚。

余承东5月31日敢于发射打炮，原因之一也是上边文章标题那句话。

小鹏汽车和华为乾崑智能汽车解决方案分别在微博预告，将于6月5日的发布会官宣战略合作，小鹏汽车的新车将搭载华为HUD解决方案。

无独有偶，刘德华为奥迪站台，奥迪将发布Q6L e-tron。奥迪1988年进入中国市场以来，最近将实现1000万辆奥迪交付。

阿维塔是与鸿蒙智行四界（暂不含尚界）最接近的车型，阿维塔量产车型仅比鸿蒙智行问界M5和问界M7晚一点。

阿维塔11和阿维塔12高配版有3颗激光雷达，比彼时问界M9、问界M7一颗激光雷达配置更高。

2026年，阿维塔依靠乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5可望实现扭亏为盈。

2、小鹏和奥迪选择乾崑ADS之后，下一个会是谁？蔚来、理想、吉利、奔驰、宝马、长城

2.1 新势力蔚小理炮米，必须得考虑第三方自动驾驶系统

小鹏和奥迪选择乾崑ADS之后，下一个会是谁？

本文认为，中国剩余主机厂中，“投华”是必答题而不是选择题，哪怕是阶段性“投华”。

何小鹏今年初，拜访了任老爷子。

何小鹏刚刚与余承东握手，把余承东肩膀拍肿了。

无独有偶，长安董事长朱华荣也背刺过华为及余承东，朱华荣同样把余承东肩膀拍肿了。所谓不打不相识，今天，余承东和朱华荣都是引望副董事长。

作为公认自动驾驶技术比较领先的小鹏，成为新势力第一家选择华为乾崑智能汽车解决方案的主机厂。

蔚来大概率成为第二家选择华为乾崑智能汽车解决方案的主机厂。因为何小鹏拍余承东肩膀之时，李斌就在余承东后边。

新势力蔚来2023年选择华为HI模式，蔚来比阿维塔更能打。

可惜没有如果。

理想最好选择华为乾崑智能汽车解决方案。

零跑也得必须在华为乾崑ADS SE方案、大疆、Monmenta、地平线中做出选择。

小米待定！但是小米很可能即刻会启动华为或者地平线、Monmenta比选。

2.2 奔驰和宝马除了华为乾崑ADS，没有更多选择

奔驰、宝马与华为合作最早，彼时华为是奔驰宝马的一级供应商。

三十年河东，三十年河西。

奔驰、宝马要继续留在中国豪车牌桌上，只能与奥迪一样，选择中国智慧，把灵魂交给华为。

2.3 吉利、长城大概率只能随大流“投华”

中国传统主机厂大厂中 吉利、长城暂无选择华为乾崑ADS，本文认为他们大概率只能随大流“投华”。

3、13家汽车大厂官宣33款车型搭载乾崑ADS 4及鸿蒙座舱 5

截至2025年6月3日，华为已与13家主机厂合作，确定有30款车型将搭载乾崑ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5。

一是鸿蒙智行五界车企已官宣10款车型。赛力斯问界M9、问界M8、问界M7、问界M5计4款SUV，奇瑞智界R7、智界S7计2款SUV和轿车，北汽享界S9和享界S9旅行版计2款轿车，江淮尊界S800计1款轿车，上汽1款SUV。

鸿蒙智行五界车企合计10款车型。

二是八家HI模式车企计23款车型。长安深蓝S07、S09、阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07、阿维塔06计2家车企计7款车型，东风岚图和猛士科技的岚图梦想家、猛士M817、东风FREE计2家车企3款车型，北汽极狐阿尔法S和阿尔法T计2款车型，广汽传祺3款车型，比亚迪方程豹8和豹5计2款车型，奥迪Q6L e-tron等5款车型。

三把新势力小鹏计算入HI模式车企。

北汽只计算1家，长安系计算2家，东风系计算2家，合计13家汽车大厂已官宣33款车型搭载华为ADS 4和鸿蒙座舱5。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号