捷豹连续两年称霸上海滩，顶尖电动技术铸就赛场传奇

摘要：端午佳节，磅礴“龙舟水”浇灌申城。在极具挑战性的湿滑赛道上，捷豹TCS车队凭借其全球加速最快单座赛车——捷豹 I-TYPE 7 Gen3 Evo 的卓越性能和精准策略，成功卫冕2025年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（Formula E）上海站冠军！车手

（2025年6月2日，上海）端午佳节，磅礴“龙舟水”浇灌申城。在极具挑战性的湿滑赛道上，捷豹TCS车队凭借其全球加速最快单座赛车——捷豹 I-TYPE 7 Gen3 Evo 的卓越性能和精准策略，成功卫冕2025年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（Formula E）上海站冠军！车手Nick Cassidy驾驶这辆 0-100km/h加速仅需1.86秒的赛道猛兽，从杆位出发全程领跑，最终以超过7秒的巨大优势碾压式夺冠，为捷豹路虎“重塑未来”全球战略再添辉煌注脚。队友Mitch Evans最终以第14名完赛。

顶尖科技铸就雨战王者

此次胜利是捷豹TCS车队继2024年首夺上海站冠军后，连续第二年在这片赛道上加冕，完美诠释了车队在顶级电动赛事中的持续竞争力。在恶劣的暴雨天气下，I-TYPE 7 Gen3 Evo 赛车展现了无与伦比的性能与可靠性。其革命性的能量回收系统与全轮驱动技术的精妙调校，被广泛认为是车队稳定发挥的关键技术优势。面对Formula E本赛季首次引入的“进站超级快充”新规，以及需要策略性激活的攻击模式，捷豹TCS车队展现了卓越的能量管理和策略执行能力。

从赛道重返荣耀，捷豹的电动征程

捷豹TCS车队的胜利不仅是一场分站赛的胜利，更是捷豹路虎深耕电动化、以尖端赛事技术反哺未来的生动实践。2016年，捷豹以首个豪华汽车品牌之姿携全电动赛车I-TYPE 1重返国际顶级赛事Formula E，标志着品牌在电动化赛道上的决心。在2023/24第十赛季，捷豹TCS车队历史性地包揽了 Formula E车队世界冠军和首届制造商杯总冠军，这是捷豹自1991年赢得世界跑车锦标赛冠军后，时隔三十余年重登世界之巅的荣耀时刻。

“以赛促研”，驱动未来电动出行

作为捷豹路虎“重塑未来”全球战略的核心组成部分，Formula E 是品牌在高性能极限环境下测试和开发下一代电动汽车技术的关键平台。捷豹TCS车队自主研发了包括电动机、变速箱、逆变器的动力总成及后悬架，并通过技术伙伴赋能其他车队。Formula E 严格的通用组件规则促使捷豹路虎集中资源研发高效轻量化的电驱技术，这些经验将直接应用于提升未来量产电动车的性能与续航。车队始终肩负“以赛促研”使命，致力于通过净零碳排放赛车的角逐，推动技术进步并激励下一代。

上海胜利与赛季展望

捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示：“这场雨战胜利是对整个团队专业精神和技术实力的最佳证明！我们为I-TYPE 7 Gen3 Evo的速度潜力感到自豪，Nick完美地兑现了它。从练习赛最快圈速、杆位到正赛冠军，以及面对复杂规则和极端天气的策略执行，都近乎完美。这充分印证了我们的技术方向。虽然Mitch这个周末面临挑战，但我们会全力支持他在雅加达找回状态。”