7座MPV哪家强？选它准没错！全新岚图梦想家，家用商务两不误

摘要：以前说到MPV，大家可能第一反应就是商务车，专门用来接客户或者公司团建的，但不知道从什么时候开始，越来越多的家庭用户也开始盯上了MPV，毕竟它的空间是真的大，座位也多，尤其是第三排，不像很多7座SUV那样挤得像个“小板凳”，坐进去腿都能伸得开，特别适合现在那种

以前说到MPV，大家可能第一反应就是商务车，专门用来接客户或者公司团建的，但不知道从什么时候开始，越来越多的家庭用户也开始盯上了MPV，毕竟它的空间是真的大，座位也多，尤其是第三排，不像很多7座SUV那样挤得像个“小板凳”，坐进去腿都能伸得开，特别适合现在那种三代同堂或者家里人多的一起出门；不过现在家庭用户对车的要求可不止是空间大了，还得够智能、够安全，所以全新岚图梦想家这次直接全系上了华为智驾，不管是高速巡航还是城市堵车，都能帮你省心省力，简直就是为那些既要空间又要科技感的家庭用户量身打造的，开出去既有面子又实用。

对于关注MPV出行品质的家庭来说，车辆的动力储备和续航里程是核心考量。岚图梦想家 PHEV版本采用的1.5T插电混动系统，其电机部分能贡献高达310千瓦的功率、422匹马力和620牛・米的扭矩。这样的动力储备，使得车辆在满载家人时，无论是城市内的红绿灯间隙起步，还是高速公路上的并线超车，都能感受到充沛的加速力道和及时的动力响应。其41.7千瓦时三元锂电池包，支持快速补能，纯电模式下可行驶235公里，足以覆盖多数用户的日常通勤场景，而高达1411公里的综合续航则为周末远行提供了便利。能耗方面，其百公里综合油耗为0.65升，电耗为20.9千瓦时；即便电池电量不足，其燃油消耗也控制在百公里6.9升，这对控制长期使用开销颇有助益。

操控性能方面，全新岚图梦想家 PHEV同样有着出色的表现。车辆采用电动助力转向系统，方向盘的手感轻盈且精准。在运动模式下，转向比经过精心调校，既保证了驾驶的灵活性，又不会让驾驶者感到过于费力。无论是在狭窄的城市街道穿梭，还是在高速上变道超车，方向盘都能给予驾驶者清晰的路感反馈，实现“指哪打哪”的精准操控。

底盘方面，全新岚图梦想家 PHEV采用承载式车身结构，并配备了前置四驱系统，为车辆的稳定性提供了坚实的基础。前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，在保证舒适性的同时，也兼顾了运动性能。在实际驾驶中，这套悬挂系统对路面震动的过滤效果堪称优秀。无论是通过减速带还是坑洼路面，底盘都能迅速吸收震动，将大部分颠簸隔绝在车外。而在高速过弯时，悬挂系统又能提供足够的支撑力，有效抑制车身侧倾，让驾驶者信心十足。

步入车内，对称式的环抱座舱设计给予驾乘者安稳的包裹感，中控台以屏幕为核心向两侧延伸，木纹饰板的温润触感与镀铬件的冷冽光泽交织，营造出一种既有科技前沿又不失经典格调的内部空间。三幅式方向盘采用皮质包裹，握持感充实，支持上下和前后共四向调节以适应不同驾驶者的习惯，并集成加热功能，在寒冷天气中传递暖意。15.6英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表与29英寸HUD抬头显示构成信息交互核心，搭载了华为HarmonySpace系统及高通8295P芯片，确保了界面切换、应用加载的流畅度，副驾驶席乘客亦可独立享受影音娱乐而不干扰主驾导航。语音助手“小岚”支持全场景免唤醒，并能一次响应多达10条连续指令，其方言识别准确率超过95%，提升了人车沟通的自然与便捷。前排还为驾乘者分别准备了50W的手机无线充电面板，满足了即时充电的需求。

在智能辅助驾驶层面，全新岚图梦想家采用了华为乾崑ADS 3.0系统。车辆的感知硬件由一枚192线激光雷达、三颗毫米波雷达以及十一枚高清摄像头共同构成，这套组合旨在构建车身四周的全方位感知能力。软件层面，GOD大模型的引入，使得系统能够识别并预判一些道路上的复杂状况，比如在十字路口突然出现的非机动车，或是在高速行驶时前方遇到的施工区域，系统会尝试提前判断并适时介入。此外，车辆还应用了全向防碰撞系统CAS 3.0与eAES自动紧急避让等技术，意图在紧急时刻协助驾驶员完成快速制动或避让动作，以期降低潜在的碰撞风险。对于不太熟悉复杂泊车环境的驾驶者，其智慧泊车功能支持超过160种泊车场景，包括无清晰划线的车位和宽度较为极限的车位，操作上力求简洁。同时，高速与城区领航辅助功能的加入，旨在减轻驾驶者在长途或复杂市区路况下的精力消耗。

座椅的设计，对我们这种二胎家庭来说，实在是太贴心了。前排座椅带有按摩功能，跑长途的时候打开，后背就像有人在轻轻按摩，能缓解不少疲劳。二排更是舒适，座椅不仅可以前后左右调节，把腿托伸出来，再按下 “一键逍遥” 按钮，瞬间就能变成一张躺椅。我家老爷子第一次坐后排，没一会儿就睡着了，下车后还念叨着：“这座椅比家里的躺椅还舒服，要是能拆下来放家里就好了。”二排的小桌板也特别实用。上周带孩子回老家，车程 4 个小时，他俩在后排支起小桌板，写作业、吃零食、玩桌游，一点都不闹腾。老婆更是把小桌板当成了 “追剧神器”，放个平板就能美滋滋地看剧。晚上开车的时候，1.4 米的大连屏加上会变色的氛围灯，孩子说感觉像是在坐太空飞船。有一次孩子半夜发烧去医院，车内柔和的灯光一点都不刺眼，原本哭闹的小宝也安静了下来，这些细节真的很打动我。

以前开五座车，全家出游的时候，行李都得使劲往车里塞，经常塞得满满当当，连后排乘客的腿都伸展不开。换了梦想家之后，我才真正体验到什么是 “空间自由”。号称 7㎡的大平层真不是随便说说，七个人坐满后，后备箱还能轻松放下 8 个 20 寸的行李箱。上次全家去海边玩，帐篷、折叠自行车、婴儿车、零食箱，一股脑全扔进去，居然还有不少空位。把第三排座椅放倒后，直接变成了一张超大的 “床”。周末带孩子去露营，铺上气垫床，俩娃在里面打滚、玩耍，玩累了倒头就睡。现在我家老大每次上车都兴奋地喊：“爸爸，我要去后面的秘密基地！”

全新岚图梦想家在外观上，确实展现出一种能够兼顾不同场合需求的成熟设计感。它的整体造型线条既有流动感也不失稳重，没有刻意追求前卫的尖锐，也避免了平庸的沉闷。车头部分，大面积格栅内部采用纵向的镀铬饰条，这在视觉上增强了前脸的宽度和高度，营造出一种不怒自威的气场。格栅两侧的LED前灯组造型比较规整，内部灯腔结构清晰可见，点亮后的贯穿式日间行车灯带，在日间行驶时能提供清晰的车辆身份特征。发动机舱盖上几道简约的筋线，为车头平添了几分肌肉感，让视觉效果更显立体。

从车身侧面观察，一条平直的腰线从前翼子板后端一直延伸到尾灯，勾勒出车身的修长姿态。其车身长度达到5315毫米，轴距为3200毫米，这样的尺寸参数也为其侧面轮廓的舒展提供了物理基础。电动侧滑门的配置，对于日常使用而言，确实提升了后排乘客上下车的便利性，尤其是在狭窄车位或接送行动不便的家人时，其优势更为明显，同时也让车侧线条显得更为完整。车窗边缘点缀的镀铬饰条，在光线下会反射出一定的光泽，为侧面增添了些许精致感。多辐条样式的铝合金轮圈，造型设计与车身整体的风格保持了一致性。

车辆尾部的设计则相对简洁，以实用和耐看为主。贯穿式的尾灯组设计与前脸的日间行车灯形成了呼应，这在一定程度上延展了车尾的横向视觉宽度，显得更为敦实。尾灯同样采用LED光源，夜间点亮时，其光带均匀，能有效提示后方车辆。后保险杠下部设置的银色饰板，除了视觉上的层次点缀外，也为车尾底部提供了一定的防护。整体来看，全新岚图梦想家的外形设计没有采用过多复杂的堆砌，而是通过流畅的线条和恰到好处的细节，塑造了一种从容的气度，能较好地适应商务接待或家庭出行的多样化场景。