摘要：最近这段时间，奥迪旗下的全新纯电SUV“奥迪Q6L e-tron”开启盲订（预售），相比之下，奥迪Q6L e-tron定位豪华智能电动旗舰SUV，在这台车上不仅用到了最新的内外饰设计，而且还植入了宁德时代和华为的加持，再加上新车基于豪华纯电PPE平台打造，进一

最近这段时间，奥迪旗下的全新纯电SUV“奥迪Q6L e-tron”开启盲订（预售），相比之下，奥迪Q6L e-tron定位豪华智能电动旗舰SUV，在这台车上不仅用到了最新的内外饰设计，而且还植入了宁德时代和华为的加持，再加上新车基于豪华纯电PPE平台打造，进一步提升了新车的产品实力。

而且从目前给出的盲订权益来看，只要在预售期间下订这款车，就会赠送AR-HUD（价值10000元），以及豪华microfiber顶棚（价值8000元）和高定专属流光车漆颜色（价值6000元）。当然，如果你盲订了奥迪Q6L e-tron的首发领航版，那么还可以在此基础上再享受价值15000元的OLED贯穿尾灯，以及经典豪华运动套件等等。

那么对于奥迪Q6L e-tron的外观设计而言，从图中不难发现新车的前脸融入了全新样式的灯组造型，同时日行灯和远近光灯也采用了当下流行的分体式设计。此外，可发光的Logo，以及依然保留奥迪SUV标志性的八边形格栅，这些也都进一步的提升了前脸的辨识度。除此之外，奥迪Q6L e-tron还采用了全新的灯光技术，可以通过车机系统来设置日行灯，以及动态灯语的显示效果，而且整个动态灯语呈现出来的效果很流畅，单从这点还是可以找回“奥迪灯厂”的标签。

此外，与上汽/一汽奥迪A5L，以及全新奥迪A5L一样，奥迪Q6L e-tron同样为了保持车身原始的形态，并没有将激光雷达放在前挡风正上方，而是集成在前杠两侧。不过需要注意的是，相比起顶置激光雷达的做法来说，奥迪Q6L e-tron的这种做法会降低激光雷达的探测距离，不知道引入华为ADS辅助驾驶系统之后，能够为其带来怎样的辅助驾驶能力。

内饰方面的话，奥迪Q6L e-tron也用上了全新家族化设计，整个前排一眼望去全是屏幕......很有现在新能源车的氛围，同时整个座舱依然是以环抱式的风格为主，整个车机内部的UI界面也很简约，实际操作起来的流畅度也达到了业内主流水平。而在其它功能配置上，奥迪Q6L e-tron并没有采用换挡布局，而是前后推拉的小滑块，整体看上去还是有几分精致感和科技感。此外，奥迪Q6L e-tron的AR-HUD尺寸达到了88英寸，同时前排座椅还标配了通风加热和按摩功能，一定程度上也算是跟上了国产新能源的节奏。

至于动力，目前来看无论是奥迪Q6L e-tron的传统SUV版本，还是它的Sportback轿跑SUV版，都没有提供双电机四驱动力，均以205kW功率的单电机后驱为主。不过话又说回来，其实这套动力对于一台中型尺寸的家用纯电SUV已经够用，毕竟0-100km/h的加速时间也仅需6.3秒。除此之外，为了降低用户对纯电车的续航焦虑，奥迪Q6L e-tron标配了107度的大电池（宁德时代三元锂），搭载20英寸轮圈的版本，有着752公里的纯电续航。而与此同时，最大270kW的充电功率，也使得奥迪Q6L e-tron具备21分钟的快充效率（10%充到80%），整个补能过程还是比较快的。

总结

其实总体来看，还是能够从奥迪Q6L e-tron的身上看到奥迪燃油车的一些影子，但相比起此前的e-tron车型而言，新车确实有创新，也有突破。例如更能凸显灯厂特征的灯光技术，以及全新的内饰风格，这些都是提升整车时尚感的关键。而除了这些，得益于宁德时代、华为和PPE豪华纯电平台的加持，也会成为奥迪Q6L e-tron的加分项。不过话又说回来，作为家喻户晓的传统豪华汽车品牌，大多数用户应该更看好奥迪能够尽快自研出属于自己的新能源技术。所以看到最后，屏幕前的各位对于奥迪Q6L e-tron这台车有何看法，欢迎在评论区留言讨论。

来源：Auto汽车实验室