摘要：双方携手合作，正式开启了两家企业协同发展的新篇章，开辟了全新发展赛道，这不仅为双方发展注入强劲动力，更在山西河津市高端装备制造产业专业化、集群化发展的进程里落下关键一子，成为了推动该市高端装备制造产业集群迈向成熟、蓬勃发展的重要里程碑。

近日，魏强汽车制造（山西）有限公司（简称：魏强汽车）与辽宁航天凌河汽车有限公司（简称：辽宁航天汽车）签署战略合作协议。

双方携手合作，正式开启了两家企业协同发展的新篇章，开辟了全新发展赛道，这不仅为双方发展注入强劲动力，更在山西河津市高端装备制造产业专业化、集群化发展的进程里落下关键一子，成为了推动该市高端装备制造产业集群迈向成熟、蓬勃发展的重要里程碑。

魏强汽车作为山西汽车制造行业的佼佼者，此次牵手辽宁航天汽车如何开辟新赛道？

01、初中毕业造汽车

魏强汽车成立于2021年，是一家专业从事汽车零部件制造、整车配件、特种车辆生产为一体的汽车制造企业，主导产品在国内市场占比达到30%，在国际市场占比达到60%，是国内为数不多、拥有自主知识产权的特种车辆生产企业。

发展至今，魏强汽车已形成年产1500辆整车、1.5万台汽车分动器总成的规模，业务覆盖中亚、中东、非洲、南美等地区。

世界晋商网注意到，魏强汽车的创始人魏强是土生土长的山西人。

魏强出生于1974年，是山西河津市樊村镇魏家院村人。1989年，魏强初中毕业，并成为化肥厂的电焊工。在这期间，魏强不仅精通了电焊技艺，同时在这一过程中也培养了对机械设备的深厚兴趣。

1991年，18岁的魏强果断辞职，回村开设了一间修车铺，开启了有关汽车行业的探索之旅。凭借着精湛的技术，魏强在当地建立起良好的声誉。尤其是在应对重型卡车因超载造成轴管断裂的难题上，魏强独创了一种无需卸货即可进行轴管焊接的方法，令许多货车司机宁愿绕路也要找魏强来检查和维修。

26岁那年，魏强已拥有三家汽车修理厂，同时魏强修理厂在山西省内声名远播。

通过修理各种各样的汽车，魏强逐步掌握了汽车原理。魏强也萌生了“造车”的想法。2002年，魏强去观看了国际上最残酷的越野拉力赛——马来西亚雨林赛。当时，赛前车检组担忧中国车无法完赛，建议退赛。中国车手中途退赛，魏强也因此决心造越野车与国外车竞技。

回国后，魏强投入到越野车的研发之中，当时为了筹措资金，魏强先后卖掉三个汽修厂，把百万身价投入到“造车”中。

2002年10月，魏强对自己的客货车进行了试验性的四驱改装，其间，设计、绘图、加工部件、安装调试等工作全由他独立完成。

2005年，第一辆车正式“下线”。据悉，第一辆车除了变速箱、发动机、轮胎这些成品件外，其他的配件小到螺丝、螺帽、卡子，大到大梁、轴承、轮毂、车桥、齿轮、半轴等，都由他亲自制作或是外送加工，一些小的部件甚至由他绘出图纸，交由铁匠锻造。

02、魏强汽车名扬海外

2008年，魏强研发成功了带差速锁的驱动桥技术，并获得国家专利，这一年陆续接到订单。

2009年，魏强制造的分时六驱越野车正式下线，并在戈壁滩试车成功。这辆车除发动机、变速箱以及从马来西亚采购的轮胎外，5600个零件全是自己测算加工安装的。

魏强造车引起了央视注意。2010年9月，央视10频道《我爱发明》栏目以专题片《越野怪兽》报道了魏强“制造26辆全地形越野车并取得发明专利”的新闻。当时，北京理工大学机械与车辆学院教授张幽彤对魏强的发明给予了很高的评价，认为他的车整体设想在国际上算是比较领先的。

与此同时，魏强造车也引起了美国人的注意。同年10月，几个美国人参观了“魏强汽车制造厂”，并下了订单。

2010年底，魏强决定扩大产能。他曾先后考察了成都、重庆、东营等地，最终决定在东营建厂，但因后续资金不足，其在东营的厂房没有建起来。

到了2018年，酒泉卫星基地邀请魏强去西北沙漠参观。魏强表示愿意研发卫星设备回收救援车，成功了算是为国家做贡献，失败了就当自己卖了废铜烂铁了。

2018年，酒泉卫星发射中心基地。向魏强采购了4辆越野车，后来在酒泉卫星返回舱的回收任务中表现出色。

当年3月，魏强接到酒泉卫星基地四辆八驱全山地搜救车的订单，他立即开始设计图纸，购买加工设备，经过三个多月的紧张工作，第一辆样车正式下线。

当年9月，卫星返回舱如期回收，魏强所改装的车辆被基地申报专利，魏强成为第二专利人。

同年，在湖北随州市政府的大力支持下，“魏强特种汽车制造厂”顺利落户广水市，成了当地的支柱产业。

2022年，魏强决定投资2.8亿在河津市建造装备产业园。

2023年12月，魏强汽车制造（山西）有限公司举行开业剪彩仪式。根据当时资料显示，该公司智能操控轮式装备项目是运城市招商引资重点项目，总投资2.3亿元，年产整车1500台，军用二类底盘总成3500套，汽车分动器总成15000台，达产后年产值10亿元以上。

至此，魏强汽车制造厂成为山西河津代表性汽车企业。

03、航天科技集团旗下唯一具备整车资质的企业

辽宁航天汽车成立于2007年3月，其前身是成立于1959年的凌源汽车制造厂。

2016年，中国航天科技集团旗下北京航天发射技术研究所和航天投资控股有限公司对辽宁航天汽车进行重组，公司成为航天科技集团唯一具备整车资质的产业化平台，在新能源汽车及核心零部件领域拥有领先实力。

辽宁航天汽车核心业务为新能源重卡、军用特种车及高端零部件的生产研发，拥有辽宁省唯一的重卡研发生产基地，能够实现年产10万辆整车。除凌源总部外，该公司还在湖北十堰设立了生产基地，有效整合了东风汽车的零部件资源。

世界晋商网认为，双方合作是在最大程度进行资源整合。

对魏强汽车而言，携手辽宁航天汽车，能引入先进技术，特别是军用特种车及新能源重卡等领域的技术优势，助力魏强汽车在高端装备制造领域快速发展。借助辽宁航天汽车的整车资质，魏强汽车可进一步研发新产品，提升品牌知名度和市场竞争力。同时，依托辽宁航天汽车的产能优势，魏强汽车可以提高产能和产品质量，实现规模化生产，降低生产成本。

对于辽宁航天汽车，合作可拓展市场资源。魏强汽车在山西及周边地区的市场基础，助力其深耕当地和拓展周边市场，扩大市场份额。通过技术交流与合作，激发创新活力，推动辽宁航天汽车新能源重卡、智能网联技术等领域进一步发展。

目前，山西地知名汽车品牌有大运汽车（大运汽车高端品牌：远航汽车）、成功汽车。作为山西新兴汽车品牌，魏强汽车牵手辽宁航天汽车对于推动山西汽车产业多元化发展具有重要意义。

来源：世界晋商圈