体内CAR-T火爆:“吸金”1亿美元

B站影视 2025-01-15 16:23 2

摘要:1月14日,体内CAR-T细胞疗法领导者Umoja Biopharma宣布完成1亿美元C轮融资。本轮融资由Double Point Ventures和DCVC Bio共同领投,ARK Invest、Cormorant Asset Management、 MPM

1月14日,体内CAR-T细胞疗法领导者Umoja Biopharma宣布完成1亿美元C轮融资。本轮融资由Double Point Ventures和DCVC Bio共同领投,ARK Invest、Cormorant Asset Management、 MPM Capital、 Qiming Venture Partners USA等新老投资者参投。

融资收益将用于推进Umoja体内CAR-T细胞疗法管线,包括其领先的靶向CD22的UB-VV400项目在多种肿瘤和自身免疫性疾病中的临床研究。

Umoja成立于2019年,致力于开发体内细胞疗法,提高肿瘤和自身免疫领域CAR-T细胞疗法的覆盖范围、有效性和可及性。公司于2020年11月完成5300万美元A轮融资,2021年6月完成2.1亿美元B轮融资。

CAR-T细胞疗法不仅为血癌治疗带来了变革,而且在对抗自身免疫性疾病方面展现出前所未有的潜力。然而,当前的自体CAR-T均是个性化疗法,需要从患者身上收集细胞,然后在实验室中对这些细胞进行改造及培养,最后再将CAR-T细胞重新回输到患者体内,因此面临生产、运输、价格高昂等多重挑战。如何让CAR-T细胞疗法更容易生产、使用更便捷、价格更便宜?以Umoja为代表的公司正在探索“体内CAR-T疗法”。

体内CAR-T的开发涉及多种多样的载体。Umoja采用第三代工程慢病毒载体(VivoVec™),这种载体可以永久性地改变免疫细胞。

2024年6月11日,发表在Blood 杂志上的研究显示,在未进行化疗清淋的情况下,将VivoVec颗粒(VivoVec particles, VVP)注射到非人类灵长类动物体内后,导致了CD20 CAR-T细胞的大量产生,B细胞完全耗尽持续时间超过10周。这些数据支持VivoVec平台的进一步临床开发。

2024年7月31日,Umoja宣布其原位生成(in-situ generated)CD19 CAR-T细胞疗法UB-VV111 IND申请获FDA批准,用于治疗血液恶性肿瘤。该I期研究(NCT06528301)将招募复发/难治性大B细胞淋巴瘤(LBCL)和慢性淋巴细胞白血病(CLL)患者,以评估UB-VV111的安全性、耐受性和临床抗肿瘤活性。

2024年年底,Umoja与驯鹿生物合作开发的靶向CD22的体内CAR-T细胞疗法UB-VV400进入I期临床(NCT06743503)。

在巨头合作方面,艾伯维在2024年1月宣布与Umoja就开发体内(原位)CAR-T疗法达成了潜在总额14.4亿美元的合作。

Umoja联合创始人兼首席执行官Andrew Scharenberg博士表示:“我们很高兴在新老投资者的大力支持下完成了C轮融资。他们认为,Umoja具备开发业界首个体内CAR-T细胞疗法的潜力。”

值得一提的是,除Umoja外,国内外还有多家公司布局了体内CAR-T赛道,包括Interius、Kelonia、Capstan、Orbital、济因生物、远泰生物、先博生物、博生吉、百替生物、优卡迪等。(推荐阅读:)

参考资料:

[1]https://www.globenewswire.com/news-release/2025/01/14/3009150/0/en/Umoja-Biopharma-Announces-Oversubscribed-100-Million-Series-C-Financing-to-Advance-In-Vivo-CAR-T-Pipeline-through-Key-Oncology-Clinical-Milestones.html

[2]https://www.umoja-biopharma.com/news/abbvie-and-umoja-biopharma-announce-strategic-collaboration-to-develop-novel-in-situ-car-t-cell-therapies/

[3]https://www.umoja-biopharma.com/news/iaso-bio-announces-new-development-partnership-with-umoja-biopharma-to-develop-ex-vivo-and-in-vivo-cell-and-gene-therapies/

[4]https://www.clinicaltrials.gov/study/NCT06743503

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来源:微社评汽车

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