摘要：端午小长假第二天，走进仪征经开区的招商局金陵船舶（江苏）有限公司，记者在该公司临江造船码头看到，高耸的龙门架林立，上汽安吉物流的两艘9500车位汽车运输船、比亚迪9200车位汽车运输船和82000吨散货船，共四艘船在水域内一字排开，气势非凡。据介绍，这四艘船目

端午假期，扬州各地“舟船”元素频频亮相。有冲刺决胜的“产业之舟”，有你追我赶的“运动之舟”，有寓教于景的“文旅之舟”，还有再现历史的“文博之舟”……

产业之舟

端午建造忙 仪征造船连破世界纪录

端午小长假第二天，走进仪征经开区的招商局金陵船舶（江苏）有限公司，记者在该公司临江造船码头看到，高耸的龙门架林立，上汽安吉物流的两艘9500车位汽车运输船、比亚迪9200车位汽车运输船和82000吨散货船，共四艘船在水域内一字排开，气势非凡。据介绍，这四艘船目前正停在码头舾装，等待试航或交付。

招商局金陵船舶（江苏）有限公司造船码头。赵磊 摄

今年4月22日，该公司为比亚迪集团建造的“比亚迪深圳”号汽车运输船完成交付；5月13日，为上汽集团安吉物流公司建造的“安吉安盛”号汽车运输船完成交付；5月24日，为上汽集团安吉物流公司建造的第二艘9500车位汽车运输船完成试航。招商局金陵船舶（江苏）有限公司相关负责人介绍，随着一批船的交付，仪征制造的“全球最大”汽车运输船纪录屡被刷新。

招商局金陵船舶（江苏）有限公司今年的生产节奏可谓“满负荷生产，赶订单不停”。端午节期间，这里仍然机声隆隆，一派繁忙生产场景，千余名工人“力度不减、节奏不变”坚守一线，有的忙着切割钢板，有的忙着焊接船体，处处升腾着“只争朝夕、大干快上”的热浪。

近年来，招商局金陵船舶公司充分发挥特种船优势，持续深耕细分市场，进一步巩固了行业龙头地位。目前，该公司交付的滚装船数量位居世界第一，是全球滚装船建造领域的“隐形冠军”。“我们目前手持订单排到了2029年，今年共计划交付21艘船。”上述负责人介绍。

这几年，仪征依托长江28公里“黄金水道”，充分发挥16公里深水岸线资源优势，聚力打造临江重工产业集群，积极推进金陵船舶产业园建设，加快产业结构优化升级，深耕特种化学品船、滚装船等高技术船舶领域，全力打造“世界一流”特种船舶制造基地。

运动之舟

龙舟竞潮头 新城成水上运动新热土

端午节的“七河八岛”，太平河上，扬州生态科技新城“2025我们的节日·端午”主题活动“水韵新城竞潮头”端午龙舟赛火热开赛。12支龙舟劈开碧波，龙舟上战鼓擂动，桨手们动作整齐，岸边观众热情高涨。

龙舟赛的铿锵鼓点，是假期中运河上驶来“新舟楫”的激越前奏。这个端午节，小雨降温挡不住市民游客体验水上运动的热情。5月31日上午，记者在太平河边看到，河面上竞速的赛艇、嬉水的桨板与漫游的皮筏艇，点燃了假期水上运动的激情。

近年来，新城“七河八岛”凭借开阔的水面、优美的自然风光和优越的水质条件，成为长三角水上运动争相落地的热土，“划客俱乐部”就是今年新落户的项目。“不同于传统皮筏艇，我们的皮筏艇装有‘隐形翅膀’。”俱乐部创始人陈永铿介绍，俱乐部的动力皮筏艇都装有可变速电动助力系统，让客人既可以感受运动的快乐，也能享受水上漂流的惬意。

太平河上举行的龙舟赛。王寒 孟德龙 摄

“我们来体验过赛艇、浆板，这次再来感受一下皮筏艇。”来自南京的游客刘辉是水上运动爱好者，利用假期短途游来扬州参与水上运动已是他们一家的“传统假期活动”。

从前龙舟竞渡多属节日盛事，如今桨板上的平衡、帆船中的御风、皮筏艇内的协作，让水上运动进入了扬州市民乃至周边地区人们的日常生活。随着扬州深潜大运河中心、西曼帆船俱乐部、江苏水上运动赛训基地、划客俱乐部等一个个项目落地，来“七河八岛”参与水上运动的人也从最初寥寥数十人扩展至如今的上万人。

如今，每逢周末或假日，新城的水面上便回响着人与水亲近的欢笑。

“我们还在积极探索水上游路线，在满足当下人们对亲近自然、追求健康、享受生活需求的同时，擦亮大运河扬州段文旅新名片，以‘新舟楫’的驶入激活运河千年水脉。”新城相关负责人说。

文旅之舟

活态教科书 运河三湾扬起文旅风帆

“妈妈，这个博物馆看起来真像一艘超级大船，太壮观了！快来拍照。”端午节期间，位于扬州三湾湿地之中的扬州中国大运河博物馆成为众多游客的热选打卡地，其外形设计不仅与端午船文化同频共振，更让熠熠生辉的运河文化在节日中绽放出别样光彩，成为市民游客沉浸式接触运河的“活态教科书”。

“端午节带孩子参观大运河博物馆，就是希望他能在中国传统节日里更多了解中华优秀传统文化。”来自安徽的游客李女士说，大运河博物馆不仅造型独特，更蕴含着丰富多样的文化内涵，充满了学习和探索的乐趣。全家为了此行早早做好攻略，提前一周预约参观名额，希望能充分领略、沉浸“翻阅”这本中国大运河的“百科全书”。

游客在大运河博物馆内参观。孟德龙 摄

端午节假期，在大运河博物馆内的“运河上的舟楫”展厅，各种造型、用途的船只模型，以及运用数字科技呈现的实景体验，展现着大运河这条中国南北经济大动脉的鲜活。“运河上船的变迁折射了人类开发和使用运河的变迁。”伴随着讲解员的介绍，游客们在20米的“沙飞船”上，通过裸眼3D多媒体互动，穿梭于古今时光，全景观赏运河四季的变化，切身感受“人在船上走，船在画中游”的意境。

“端午赛龙舟是传统习俗，而此刻站在舟船之上，更能感受到传统文化的魅力。”一位山东游客感慨，舟船有着坚韧不拔、勇往直前的精神内涵，来到博物馆亲身体验，感受历史变迁，更为祖国悠久的历史和如今的富强感到激动，内心充满自信与自豪。

记者从大运河博物馆了解到，面对端午节期间客流激增，展馆在5月30日至6月2日期间已实施延时开放，5月31日和6月1日两天更将开放时限延长至晚9点。目前，端午假期内展馆预约已全部满员，每日有上万名游客进入这座古运河边上的“大船”，穿越千年时光，共度传统佳节。

文博之舟

文物讲故事 唐代龙舟再现古代端午

龙舟竞渡，是端午节最具观赏性和趣味性的重要活动。作为运河之都的扬州，水文化伴随着城市发展，龙舟竞渡的习俗也传承至今。

扬州名气最大、“年龄”最长的龙舟，就在扬州博物馆里。二楼中庭玻璃展柜中的唐代独木舟（竞渡龙舟），1960年出土于扬州施桥附近的夹江中，由一整根楠木挖空制成，全长13.65米、宽0.75米、内深0.56米，体型巨大。即便已过千年，船身已有诸多裂痕，但仍掩盖不了其威武的气质。扬州博物馆副馆长宗苏琴介绍，据唐代史籍记载，每年端午节扬州都在江边支流举行“竞渡采莲龙舟之戏”，观者数万，热闹非凡。

扬州博物馆内的唐代独木舟。林倩雯 摄

清代李斗以其亲历亲见在《扬州画舫录》中描述了扬州龙舟竞渡的场景：“龙船自五月朔日至十八日为一市。先于四月晦日试演，谓之‘下水’。至十八日牵船上岸，谓之‘送圣’。船长十余丈，前为龙首，中为龙腹，后为龙尾，各占一色。四角枋柱，扬旌曳旗，篙师执长钩，谓之‘跕头’。舵为刀式，执之者谓之‘拿尾’。尾长丈许，牵彩绳令小儿水嬉，谓之‘棹梢’。有‘独占鳌头’‘红孩儿拜观音’‘指日高升’‘杨妃春睡’诸戏……一招水如溅珠，中置戽斗戽水，金鼓振之，与水声相激。”

扬州博物馆馆藏的一件《龙舟竞渡图》，同样再现了清代扬州龙舟竞渡的场景。这是清代扬州画家汪鋆在1873年创作的一件作品，全面展现了湖上龙舟竞渡的激烈场面。画面分为远、中、近三个层次——远处，水天一色，白塔高耸，垂柳如烟，秀丽多姿；中部，水面开阔，波浪翻滚，两只龙舟和四只小舟一齐往湖心聚拢；近处，垂柳拂堤、虹桥卧波，观众或云集岸边，或立于桥上，纷纷聚焦于赛事……虽然画面无声，却能感受到当时的热闹非凡。可见，赛龙舟之民俗在扬州地区颇为盛行，深入人心。

通讯员 戚春锋 记者 赵磊 林倩雯 荣斌 露莎

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