摘要：各位车友，我是你们的老朋友隔壁老王。今儿个咱们不聊张家长李家短，就说说这台被市场严重低估的电动车——东风风行S60EV。东风风行全系换上兰博基尼“同款”车标，东风风行以为自己能超过五菱了？
各位车友，我是你们的老朋友隔壁老王。今儿个咱们不聊张家长李家短，就说说这台被市场严重低估的电动车——东风风行S60EV。东风风行全系换上兰博基尼“同款”车标，东风风行以为自己能超过五菱了？
先说说这价格，S60EV刚上市那会儿，指导价可是15.29万，跟比亚迪秦PLUS EV差不多。可如今呢？老王我打听到，2023款PRO畅行版，新车上市指导价15.29万，现在特价只要7万多，直接打了个对折还拐弯！这价格，比二手电动车还便宜，简直是捡了个大漏！要知道，这车可是正儿八经的紧凑型纯电轿车，续航430公里，完全能满足日常代步需求。
外观这块儿，S60EV走的是稳重路线。前脸封闭式格栅配上犀利的大灯，看着就像个老实巴交的上班族。侧面线条简洁，16寸轮毂虽然不大，但胜在实用。车尾设计比较普通，没啥亮点但也不难看。整体来说，这车长得就像个"经济适用男"，不张扬但很实在。
坐进车里，S60EV的内饰确实比较朴素。中控台基本都是硬塑料，方向盘也是塑料的，座椅是织物材质。不过老王我觉得，电动车最重要的是好开耐用，这些花里胡哨的配置都是锦上添花。最让我意外的是这车的空间，轴距2700mm，后排坐两个成年人绰绰有余，比同价位的微型电动车强多了。
动力方面，S60EV搭载的是110kW电机，最大扭矩210牛·米，最高车速145km/h。这动力水平，城里开绝对够用。红绿灯起步，轻轻一脚电门，车就稳稳当当出去了，比老王我那台1.6L的老捷达还利索。430公里的CLTC续航，充一次电能跑小半个月，回趟老家都不用中途充电。要是家里有桩，晚上插上，第二天满血复活，一公里电费才合5分钱，比烧油省老了去了。
底盘调校偏向舒适，过减速带时震动过滤得不错，比同价位的微型电动车稳当多了。转向手感轻盈，女士开也不费劲。就是胎噪稍微大了点，要我说啊，这价位的车不能要求跟奔驰似的安静。
配置上，S60EV确实比较基础。倒车雷达、胎压监测、ABS这些安全配置都有，但像什么大屏导航、智能语音这些时髦玩意儿就别想了。不过老王我觉得，电动车最重要的是三电系统靠谱，这些花哨配置没有也罢。更何况，这车电池组质保8年或16万公里，比很多合资车都厚道。
跟比亚迪秦PLUS EV比，S60EV的优势在于价格实惠，续航实在，保养便宜。秦PLUS EV虽然配置高一些，但价格贵了近一倍，续航也没多多少。对于精打细算的老百姓来说，S60EV才是真正的实惠之选。
总的来说，东风风行S60EV就是给务实派准备的。它不玩虚的，续航实在，价格亲民，保养便宜。要是您就想买台代步车，每天上下班、接送孩子，偶尔周末郊游，这车绝对够用。趁着现在价格低谷，去4S店试驾一圈，说不定真能捡到宝。
最后给大伙儿透个底，东风风行S60EV 2023款PRO畅行版，纯电续航430km，新车上市指导价15.29万，白色现车，目前特价仅售7万多，西安提车。这价格，比买辆二手电动车还划算，老王我都心动了。
来源：隔壁说车老王