摘要：5月13日，中国领导人致电安东尼·阿尔巴尼斯，祝贺他当选连任澳大利亚联邦政府总理。中国领导人指出，过去3年，我曾同总理先生会晤，就事关中澳关系发展的战略性、全局性、方向性问题深入沟通并达成重要共识，为两国关系改善和发展作出战略引领。中澳双方进一步加强合作，对实

据人民网报道，5月13日，中国领导人致电安东尼·阿尔巴尼斯，祝贺他当选连任澳大利亚联邦政府总理。中国领导人指出，过去3年，我曾同总理先生会晤，就事关中澳关系发展的战略性、全局性、方向性问题深入沟通并达成重要共识，为两国关系改善和发展作出战略引领。中澳双方进一步加强合作，对实现两国共同发展、促进世界和平稳定具有重要意义。我愿同阿尔巴尼斯总理一道努力，推动中澳全面战略伙伴关系行稳致远，更好造福两国人民。

据俄罗斯卫星通讯社援引澳大利亚广播公司近日报道称，澳大利亚总理阿尔巴尼斯将于年内访华，出席澳中年度领导人会议。这是中澳之间恢复举行的高层对话的一部分，上一次会议是去年6月在中方高层访澳期间在堪培拉举行的。

报道称，此行将是阿尔巴尼斯第二次以总理身份访华，使他成为历史上受邀访华最频繁的澳大利亚总理之一。报道提到，澳中领导人会晤期间，北京预计将提及中国加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）的申请。澳大利亚是今年CPTPP的轮值主席国。

澳大利亚总理阿尔巴尼斯（资料图）

澳媒预计，阿尔巴尼斯访华，经贸、投资等领域的问题，将是其与中方讨论的重点。比如澳方对中国加入CPTPP的立场变化，中澳如何应对特朗普加征关税对双边贸易的冲击。而有分析人士指出，有关达尔文港这一敏感议题，阿尔巴尼斯可能也是在访华期间，向中方提及。早在上个月，还没有连任总理之前，阿尔巴尼斯就作出承诺，澳方正在努力收回租给中企的达尔文港，向民众承诺将把达尔文港收归澳大利亚所有。

说起达尔文港这个问题，澳大利亚的行为是真让中方寒心。2015 年，中国岚桥集团通过公开竞标，以 5.06 亿澳元获得达尔文港 99 年的经营权。当时的澳大利亚北领地政府财政紧张，港口设施陈旧，急需资金和管理经验。并且自70年代达尔文港周边发生大海啸之后，已经愈发荒凉。可以说中方没接手的达尔文港是澳大利亚最荒凉的一个地方。中企凭一己之力让达尔文港从一个亏损的地方港口变成了北澳大利亚最重要的物流枢纽之一。

澳大利亚总理阿尔巴尼斯（资料图）

中国驻澳大使肖千早就把话挑明了，中国岚桥集团10年前与澳大利亚北领地政府签署的达尔文港租约，是通过公开竞标程序获得，完全符合澳法律规定和市场规则。10年来，岚桥集团在维护和建设达尔文港基础设施、优化运营管理、拓展客户资源等方面，进行大量投资，帮助港口经营状况扭亏为盈，为当地经济社会发展作出积极贡献，认为企业和项目应得到鼓励，而不是惩罚。

中国连续13年位居澳最大贸易伙伴，2024年双边贸易额突破2200亿美元，铁矿石、天然气等资源出口高度依赖中国市场。但是阿尔巴尼斯政府为迎合美国“印太战略”，不惜以牺牲商业信誉为代价，将港口问题政治化。澳前北领地总检察长约翰·埃尔芬克批评：“政客为选举炒作‘中国威胁’，却让北领地经济沦为牺牲品。”这么搞下去谁还敢来投资。

在此背景下，澳方应该以客观的态度看待这一项目，并认真履行合约承诺，而不是违背道义，在港口出现亏损时租出，一旦有了大规模盈利，就想方设法将其“收回”，让中国“吃亏”。结合当前局势来看，如果澳政府执意违背与中方的契约收回港口，不仅会打击两国之间的经济合作信心，还可能对澳大利亚吸引其他国际投资者，构成负面示范。

澳大利亚总理阿尔巴尼斯（资料图）

阿尔巴尼斯政府既然已经成功连任，就该踏踏实实地从澳大利亚国家的长远利益出发，好好琢磨琢磨，怎么在眼下这复杂多变的国际关系里找到自己的位置，跟中国建立一种健康、稳定而且能长久持续下去的关系。这才是正经事，也是摆在阿尔巴尼斯面前一道挺难的考题。阿尔巴尼斯这次来中国访问，达尔文港这个问题恐怕是绕不过去的一道坎儿，中国方面肯定也等着澳方能给出一个负责任、有诚意的说法。

来源：棱镜视听