摘要：随着新能源汽车的快速发展，市场竞争愈加激烈，各大品牌纷纷加码研发，力求在产品设计、技术配置、智能交互以及续航能力等方面占据优势。作为东风集团旗下重要的新能源子品牌，奕派在智能电动出行领域持续发力。东风奕派eπ007 是目前市场上关注度极高的一款中大型新能源轿车
随着新能源汽车的快速发展，市场竞争愈加激烈，各大品牌纷纷加码研发，力求在产品设计、技术配置、智能交互以及续航能力等方面占据优势。作为东风集团旗下重要的新能源子品牌，奕派在智能电动出行领域持续发力。东风奕派eπ007 是目前市场上关注度极高的一款中大型新能源轿车。这款车在发布初期就以颇具科技感的设计、实用的智能系统以及令人满意的性价比迅速吸引了一批新能源汽车用户的目光。
东风奕派 eπ007 目前在售车型价格区间为11.59-19.96万，部分地区结合地方补贴和品牌优惠，实际成交价可低至11万元以下，这在中大型纯电轿车市场中性价比相当突出。厂家还提供了如终身三电质保、免费上门安装充电桩等附加购车权益，无疑进一步降低了用户的使用门槛与购车顾虑（具体询问当地经销商）。
东风奕派eπ007在外观造型上展现出轿跑风格的现代审美，其设计语言以流线与简约为主轴。前脸部分采用封闭式中网布局，不仅强化了车辆的新能源属性，也通过高亮黑色饰板与贯穿式灯带营造出未来感。LED日间行车灯形状锐利，左右延展的灯组仿佛拓展了车头宽度，而中央品牌标识嵌入灯带中，增强辨识度的同时也使车头整体过渡更为自然。
车身侧面造型简洁但富有张力，一条利落的高腰线从前翼子板处贯穿至尾灯，不仅提升了视觉上的延伸感，也让整车显得更加修长。采用隐藏式门把手与低风阻轮圈，不仅优化了风阻系数，还在细节处展现科技质感。车窗下沿辅以亮银饰条勾勒，进一步增强了侧面轮廓的层次感。溜背式尾部线条与略微上扬的后扰流造型相结合，在保证空气动力学表现的同时赋予整车更强的运动属性。
尾部设计同样遵循简约科技路线，贯穿式尾灯组采用高亮LED灯源，在夜间拥有可视性与识别性。尾灯组中部略为内凹，并向两侧延展，结合尾部短促而富有力量感的造型，呈现出稳定而动感的尾部姿态。值得一提的是，高配车型还配备可电动升降的尾翼，在高速行驶或激烈驾驶时起到一定的下压力作用，提升车辆稳定性。
eπ007 的内饰整体延续了“简洁科技”的设计理念。整个座舱采用环抱式布局，中控台线条舒展而流畅，并以大面积软质材料包裹。仪表台中间辅以金属拉丝纹理与光影饰条，视觉效果高级、触感柔和，整体设计风格偏向北欧极简风，契合现代都市审美。eπ007 中控部分搭载一块15.6英寸的悬浮式中控触控屏，分辨率高达2.5K，屏幕亮度与色彩表现均达行业不错的水准。屏幕支持分屏操作和滑动交互，系统整体反应速度流畅，操作逻辑清晰，无明显卡顿或延迟现象。
仪表盘部分则配备10.25英寸的全液晶显示屏，支持多种主题切换，能够显示导航信息、驾驶状态、电量管理等实用数据。与中控屏内容高度联动，信息获取一目了然。车机系统为自研的 eπOS 2.0，集成东风自主开发的智能交互界面，搭载了双大模型语音引擎（豆包 + DeepSeek）。该系统支持自然语音指令，能够识别日常语言甚至方言命令。体验中我们尝试以“有点热了”“放点舒缓的音乐”等语句进行操作，系统均能准确识别并执行，如自动调低空调温度、播放适宜的音乐等，提升了驾乘便利性。系统还支持车载导航、影音娱乐、车况远程监控、APP互联、手势控制、车家互联等功能，并具备 OTA 远程升级能力，保障后续功能的持续扩展与更新。
在音响配置上，eπ007 搭载 WANOS 全景声音响系统，共配置19个扬声器，布局为7.1.2声道。实际听感表现优异，三频均衡，音场开阔，尤其在播放古典或原声人声曲目时，能够清晰还原乐器细节和人声纹理，在同级车中已属于旗舰级别水准。
座椅采用云感亲肌皮质包裹，手感细腻、透气性良好，内部填充为高弹泡棉材料，在提供足够支撑性的同时保证柔软舒适。主副驾驶座椅均支持多向电动调节，并提供座椅加热、通风功能。高配车型还支持按摩与座椅记忆功能，提升长途驾驶时的舒适度。后排座椅支持靠背调节，乘坐角度设计合理，配备独立空调出风口、USB-C充电接口、中央扶手与杯架等细节配置，提升了后排乘客的使用体验。
前排储物设计较为丰富，包括中控台下方的双层储物区、无线手机充电面板、中央扶手箱、杯架、门板储物槽等常用空间，方便用户日常物品收纳。后备厢容积为452L，空间规整，并支持后排座椅 4/6 比例放倒，扩大载物空间，满足短期旅行或搬运大件物品的需求。
在被动安全方面，该车配备多个安全气囊，覆盖前排主副驾驶、侧气囊和侧气帘，为乘员提供全面的安全保障。同时，车身采用高强度钢结构设计，关键部位应用热成型钢，有效提升了车体抗扭刚性与碰撞时的结构稳定性。
主动安全配置同样丰富，入门版车型即配备车身稳定系统、牵引力控制、坡道辅助以及电子驻车系统，而高配车型则提供了诸如自动紧急制动、前碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、盲区监测等多项驾驶辅助系统。在实际测试中表现出极高的响应速度和制动准确性，尤其在城市低速跟车或突发状况下，为驾驶者提供信心。
而在智能配置层面，eπ007全系搭载东风自研的“π-Pilot”高阶智驾系统。中高配车型提供L2+级智能辅助驾驶功能，包括交通拥堵辅助、智能巡航辅助、自动变道辅助等功能。在实际试驾过程中，系统的识别能力、介入逻辑和稳定性均表现良好，在高速与城市快速路场景下尤为实用。顶配车型更进一步配备了NOA高速领航辅助系统，能够实现在特定场景下的自动上下匝道与智能变道，标志着其智能驾驶能力正在逐步向L3演进。
泊车体验同样出色，eπ007支持全自动泊车、记忆泊车与遥控泊车三大功能，尤其在复杂车位环境下，自动规划路径、倒入车位几乎不需人工干预，配合360°高清全景影像和透明底盘系统，简化了新手驾驶员的倒车压力。值得一提的是，车内还标配了智能面部识别系统，能够自动识别驾驶员身份并联动座椅、后视镜、空调等个性化设置；同时，还具备DMS驾驶员疲劳监测功能，系统会通过摄像头识别驾驶员闭眼、打哈欠等行为，进行震动提醒和语音警告，从根本上降低疲劳驾驶风险。
动力方面，eπ007 2025款 纯电 550Air巡航版，搭载永磁/同步电机，电机最大功率160kW，电机最大扭矩310N·m，最高车速171km/h，官方百公里加速时间6.8s，百公里耗电量11.9kWh/100km，电池容量58.35kWh，纯电续航为550km。车辆配备了智能温控系统和电池预加热功能，即便在冬季低温环境下也能保证充电效率与电池寿命。
在试驾过程中，eπ007展现出良好的整体驾驶质感。车辆起步轻盈，电门响应线性且自然，驾驶员可根据驾驶模式选择不同的动力风格：在经济模式下，动力输出节制、回收力度适中，更适合日常通勤；而在运动模式下，车辆会增强电门响应并加大转向手感，使整车更加灵敏、富有激情。
转向方面，eπ007采用电子助力转向系统，低速时轻盈灵活，掉头或挪车不费力；高速时则变得沉稳扎实，有效提升了操控稳定性。底盘表现方面，尽管并未采用空气悬挂，但整体调校兼顾舒适与韧性，前双叉臂+后五连杆的独立悬挂系统在过弯时具备良好的支撑性和侧向稳定性，而在通过减速带、坑洼路段时又能有效过滤震动，表现出色。NVH方面得益于双层隔音玻璃、密封条优化以及电驱系统的静音特性，eπ007在中低速下几乎感受不到外部噪声，即使高速行驶时，风噪和胎噪控制也十分到位，长时间驾乘更为舒适安静。
总结
综合来看，东风奕派eπ007凭借智能科技、稳健的安全配置、多样化的动力选择、以及优秀的驾乘质感，无论是面对新势力的高调宣传，还是合资品牌的市场积淀，eπ007都展现出一款“有实力、有底气”的国产智电新车应有的从容。在11万—16万元的价格区间内，eπ007不仅拥有超高配置的“卷王”属性，还提供三电终身质保、免费安装充电桩等实用购车权益，降低了消费者的后期用车成本，感兴趣的朋友可以去试驾体验（具体询问当地经销商）。
来源：玩车先锋官