摘要：小时候，有一年过年，我乘京广线一路向南，去湖南的外婆家过年。列车一出北京，映入眼帘的就是广袤的大平原，沿着平原继续向南走，过了石家庄，就能隐约看见天边有一座连绵起伏的大山，那就是人们所说的八百里太行山。沿着太行山继续向南，过了新乡以后，太行山逐渐看不见了，但是

大家好，我是来自北京市清河中学的贾书华。今天想给大家分享一下我和地理历史的故事。

一颗爱好地理的种子

小时候，有一年过年，我乘京广线一路向南，去湖南的外婆家过年。列车一出北京，映入眼帘的就是广袤的大平原，沿着平原继续向南走，过了石家庄，就能隐约看见天边有一座连绵起伏的大山，那就是人们所说的八百里太行山。沿着太行山继续向南，过了新乡以后，太行山逐渐看不见了，但是一条河——黄河，马上就经过了。

一提到黄河，我心里就想：“黄河之水天上来”是一种奔腾的形象，可是真实的情况并不是那样，冬天的黄河，是平缓地在那里流过的。

过了黄河以后，天色渐渐黯淡下来，我就睡着了。过武汉的时候，我爸把我拍醒，让我看了一眼灯火通明的长江江面。

最终列车慢慢停在了衡阳东站，我可以见到阔别许久的外婆了，一见到外婆，我就兴冲冲地跟外婆说，一路上有多好看的风景，把我拍的照片给外婆看。我还问她：“湖南有没有什么好玩的地方，可以带我去走一走？”

没想到这一下，就把话匣子打开了。外婆和我说了好多东西，她讲到衡阳的衡山回雁峰、石鼓书院，这些都是衡阳有名的景点。她还讲到湖南的一些历史故事，比如说屈原曾经在此投江，大禹也南巡至此，舜帝在此弹奏过韶乐。

这些故事当时深深地吸引了我，我当时就想：湖南一个省份，就有这么多好玩的地方、好听的故事， 那么全国30多个省份，有多少有趣的东西，等着我去探寻呢？ 大概就在那时，我的心里被种下了一颗爱好地理的种子。

我像一个百岁老人

回到北京的某一天，也许父母看出来了我对这方面比较感兴趣，他们给我看了一个视频，视频内容是中国历代的疆域变化。我那时对这个视频简直是爱不释手，每天都要翻看上一两遍。经过一段时间的潜移默化后，我已经能记住从夏朝开始各个朝代的时间顺序，还进一步记住了它们疆域形状的变化。

那个时候我也自己尝试画地图，这是我那时候画的地图，非常的简略，海岸线的绘制谈不上协调，但是我还是喜欢画。虽然我对这个地图不满意，但那时候我对画地图的痴迷，已经到了新的程度：我跟我爸下棋都要画一幅地图，谁赢了就从对方的国家割一块地。但是这张地图，我画得确实很不满意。

所以针对这个问题，我想了一个办法：我描了一幅标准的海岸线，对着那幅海岸线练习，一直练习了几十遍。就这样勤学苦练一个月以后，我发现我画得越来越精准了。几个月以后，我发现我能比较清楚地勾勒出中国附近的海岸线了。

于是，我开始尝试画一幅比较完整的地图。这是我那时候画的唐朝地图，唐朝建立的时候，疆域只局限在关中以及河东的这一狭小的区域之中，后来下到四川，并进一步在几年之内统一中原。唐太宗即位以后，唐朝进一步扩张，先是灭了东突厥，然后进一步灭高昌，版图直至漠北。到唐太宗驾崩的时候，唐朝的版图已经扩张了一倍有余。

唐高宗即位以后，继续延续太宗的扩张，公元657年攻克西突厥，疆域直接达到了中亚咸海一带。661年波斯向唐称臣，唐朝的疆域更是达到了顶峰。这个时候唐朝西及咸海，东到辽东，那是无比的广阔。在之后的几十年里，唐朝对外的战争虽偶有胜负，但是国力一直保持在一个比较高的水平。

这一套图我只画到了公元728年，也就是开元十六年，我就停止了我的脚步。因为在开元十六年之后没几年，东北的渤海国和契丹先后叛乱，周围的各个部族都不太老实了。更加糟糕的是，唐玄宗越来越纵情声色，不理朝政。要命的事情还是来了，在755年，安禄山造反了，长安、洛阳先后沦陷。不仅如此，西北精锐的边军还要被调到内地去平叛。这样一来，吐蕃又趁机切断了河西走廊。安史之乱后，唐朝不仅国力大打折扣，疆域面积也直接来了一个“腰斩”，正如白居易诗中所说：“平时安西万里疆，今日边防在凤翔。”这样强大的落差感，使我对继续画唐朝接下来的地图失去了兴趣。

虽然我没有把唐朝的地图画完，但是这样画地图的过程，真的令我非常愉快。就像我是一个活了100多岁的老人，从618年唐朝建国，一直活到了开元盛世， 我好像亲身经历过一遍，这100年的历史栩栩如生地从我身边走过一遍。

所以我兴趣高涨，开始尝试画一些其他朝代的地图。这是我当时画的秦朝地图，这像不像一个握紧的拳头？

这是我当时画的盛唐的地图。我觉得盛唐像一只振翅高飞的凤凰，东北是它的一只翅膀，西域是它的另一只翅膀，就这样翱翔在天上。

北宋比较圆润，我觉得它像一个古朴的玉佩。

而明朝比较威武雄壮，它的一只手是东北，另一只手是西藏。它的疆域跟今天的也比较相似。

从地形看历史变迁

我在画这些地图的过程中，发现了一个有意思的现象，那就是黄河的走向。秦朝的黄河是向上扬的，明朝的黄河又是向下的，不同于相对固定的淮河和长江，黄河的下游就像停车场的杆一样上下摇晃。

针对这个问题，我研究了一下各个朝代的黄河流向。我总结了几条比较主要的黄河河道，它们分别是先秦禹河故道——这相传是大禹的那条河道，东汉的王景故道，以及从宋朝到清朝的夺淮入海故道。

其中最令我印象深刻的是王景的那条河道，王景一治河，黄河一下安定了好几百年。在这几百年里，没有大的泛滥，没有大的改道。同时，在那几百年里，中国进入了南北朝割据混战时期，最终隋灭陈，北方还是完成了向南方的统一。因此，我就猜测，那几百年相对稳定的黄河河道，造就了北方大片稳定的产粮区，会不会是造成这个结果的原因之一呢？

我似乎越来越有自信心了， 所以我开始尝试自己从地形的角度，去解决一些历史问题， 并期待去实地走一走。因为我之前画唐朝地图，我特别想去长安城看看，终于在一个冬日，我圆梦了，去了我一直日思夜想的西安。从北京出发，目标是西安，这条线路刚好跟当年安禄山起兵造反的线路完美重合。在华北平原上，看着一望无际的田野，我在想，安禄山的战马是不是也就是这样如入无人之境的？

在石家庄——古时候叫常山，我想起了几个人物。赵子龙先不提，我想起的是大书法家颜真卿，和他的兄弟颜杲卿，这两个人当时在河北，带领各路的军民义士反抗叛军的兵器撞击声，宛如在我耳边响起。

到了黄河，前面也提到过，冬天的黄河比较安静，安禄山的大军也是趁这个时候渡的河。列车拐弯，开始向西进发，在洛阳大唐的东都，大将封常清在此一败再败，丢城失地、损兵折将，最终狼狈地逃回了潼关，这会不会导致他失去了玄宗的信任，并最终酿成他和高仙芝在潼关被唐玄宗双双诛杀呢？

随着列车离潼关越来越近，我的心情也越来越激动，因为潼关就是决定唐朝命运的潼关之战的古战场，所以当时大老远我就开始看地图软件，我发现高铁线和潼关的那个距离只有两三百米，举起手机应该就能把它拍下来。我下定决心，一定要留下这张纪念。

但是不巧的是，潼关关前关后都是隧道。就是在那转瞬即逝的一秒钟，我真真切切看到了不远处小山丘上的潼关城楼。可我刚举起手机，列车又进隧道了，这给我留下了一个遗憾。后来研究地形图，我发现潼关还真的是天下奇险。它北边是黄河，南面是黄土塬，留给高铁的就只有在黄土塬里面打隧道了。而我那狭窄的一秒钟，就是黄土塬之间狭窄的小沟壑。

因为我留下一个遗憾，后来我就用另一种方式去圆了这个遗憾。我用飞行模拟软件，飞到了潼关的上空，实际地去看了一下它的地形图。当时安史之乱的时候，叛军从远攻到近来，唐军放弃了潼关天险，出关迎击，不巧又刮东风，叛军用火攻之术，漫天的烟尘撒向了唐军阵地，唐军视野受限。叛军又从我所见的那一秒钟，也就是这个小沟壑，绕到了唐军的背后，两面包夹。唐军大溃败，潼关失守，长安沦陷，大唐自此走向了衰落。如果当时真的能据守潼关，大唐的命运或许真的会不一样，但是历史总是这样，我们只能接受事实。

虽然唐朝的结局不太美满，但是这样 在山水之间，品味历史的脚印，让我有一种非常充实的体验， 因此我越来越期待下一次旅行。

2024年，学校带领我们去襄阳研学，站在襄阳古城的城墙上。当时一下车导游跟我们说，襄阳被誉为华夏第一城池。为什么说得这么夸张呢？

我脑海里逐渐浮现了一幅地图：襄阳位于江汉平原的最北端，依山傍水，汉江、岘山，地势险要，易守难攻。光是如此还称不上第一，如果我是一个南方的君主，我得到了襄阳城，我进一步可图取南阳，以求得一个逐鹿中原的资格，还可经武关、蓝关直取关中，也可退保三峡、进入四川。当年岳飞北伐的时候，也以襄阳作为一个基地。

如果我在北方，我得了襄阳，我可以沿汉江南下，然后进一步沿着长江往东，直接抵达苏州、湖州这样的沿海地带。换一条方向，我可以渡江，沿着湘江南进，过了韶关就直抵南海。这样看来，我得了襄阳，好像整个华南都被我握在了手掌心。而淮河、秦岭，淮河那一线，水网密布，不方便行军，秦岭又是天然的阻隔，所以襄阳自然成为天下之要冲。

这就可以解释，当时宋元战争，元军为什么那么拼命地切断宋军对襄阳的补给线，而且拼命地消耗襄阳的守军，因为襄阳城实在是太重要了。襄阳古城守了6年之久，城一破，仅仅数年，整个南宋都走向了灭亡，也足以见得襄阳真的是非常险的一个城市。

我就像这样，研究藏在山山水水里面的这些小事，我感觉非常充实。因为我们脚下的这片土地，它有着非常悠久的历史，五千年来，多少古圣先贤把自己融在了我们脚下的这片山河之中。 我想我一定要成为当代的徐霞客，走遍中国的山山水水，读懂这片土地给我们留下的历史故事。

谢谢大家！

来源：历史记录大世界