摘要：三十八载创业路，从温州汽配小厂起步，到如今横跨汽配制造、汽配连锁、酒店服务、职业教育多元发展的企业集团，瑞立每一步成长都离不开时代机遇与各界支持。去年，瑞立主业汽配制造板块实现119亿元营收，在全国布局了303家直营的后市场连锁门店。这份成绩背后，是瑞立“思路

“国缘V9·问道2025苏商高质量发展（常州）峰会”在常州舜山小镇成功举办。

省内外政产学400多名代表齐聚常州，一起围绕“创新驱动 智造引领”

在主题演讲中，瑞立集团有限公司（下称“瑞立”）董事长张晓平

“抱团出海”战略对于中小微企业尤为重要，通过融入强大的产业链、产销链，一起实现协同发展，共享产业生态红利。

以下为张晓平在本次峰会上的演讲精撷：

汽车产业转型的挑战与机遇

三十八载创业路，从温州汽配小厂起步，到如今横跨汽配制造、汽配连锁、酒店服务、职业教育多元发展的企业集团，瑞立每一步成长都离不开时代机遇与各界支持。去年，瑞立主业汽配制造板块实现119亿元营收，在全国布局了303家直营的后市场连锁门店。这份成绩背后，是瑞立“思路决定出路、战略成就未来、细节决定成败”这十八个字的坚守，它们是三十八年创业路上最深的烙印。

如今，百年汽车工业正经历前所未有的重构风暴。曾经被视作汽车“心脏”的发动机与变速箱，在电动化浪潮中正被三电系统取代。汽车从“机电产品”转身为“电子产品”，恰如一部放大版的智能手机。这一根本性转变，让传统巨头措手不及——无论是外企、央企还是地方龙头，都面临着转型路上的断崖式挑战和考验。与此同时，跨界力量风起云涌，新势力车企、头部电子科技企业等强势切入，重塑产业格局。

这一场“百年变局”，对身处产业链关键环节的零部件企业而言，既是惊涛骇浪的考验，也是勇立潮头的契机。

电动汽车相较传统燃油车零部件数量锐减，标准化程度大幅提升，行业“内卷”加剧，价格战此起彼伏。当“毛巾拧到极点”，零部件企业生存空间逼仄，整合与淘汰成为必然，市场的饱和驱动着竞争从增量转向存量，资源加速向头部企业聚集，马太效应会日益显著。

在颠覆性变革面前，“换道”超车成为可能。这要求我们摒弃短视，拥抱长期主义，以战略定力和恒久耐力穿越周期。

产业链协同与国际化共赢生态

面对惊涛骇浪，孤军奋战已成绝路，唯有抱团合作，方能于变局中开新局。

并非每家企业都能成为“头部”。但融入强大的“链”，依托“链主”引领与产业链协同，中小微企业同样能共享产业生态红利。国家倡导“强链、补链、延链”，政府领导亲自担任“链长”，正是举国体制优势的体现。

在产业链中，有政府当“链长”，也有企业间的紧密合作，共同构建协同效应。对于制造链和产品线而言，单个产品的专注已不足以支撑企业的长远发展，而应不断扩展产品线，形成丰富的产品生态。

此外，规模效益也是不可忽视的一环。中国正经历由规模扩大带来的成本降低和技术迭代加速的变化，这更提示中小企业需积极融入到更大的产业体系中去。

企业需要深耕制造链协同，打破企业壁垒，在研发、生产、物流等环节深度协作，提升整体效率与韧性。

国际化不再是选择题，而是生存线。中国汽车产能已超6000万辆，但实际年产销量仅3000余万辆，巨大产能亟需释放。零部件企业必须坚定跟随整车步伐“走出去”，否则将如金鸡独立，根基难稳。

但今日之“出海”，绝非昔日之“出口”，中国企业需要从单纯卖产品，升级为产能输出与深度融入。

国际化是我们必须面对的方向。过去简单的出口模式已经无法满足需求，特别是在汽车零部件行业，不出海就难以在国内市场持续发展。出海不仅仅是销售配件，更要在海外进行生产、装配或进行合资合作，融入当地文化和社会法规，实现双赢。

学习力与政策导向的重要性

身处一个知识爆炸、创新迭变的时代，企业的掌舵者要坚定地“听党话、跟党走”，深刻领悟国家大政方针，紧跟产业导向。

组织是平台，商会、协会、联盟是学习共进的重要载体。苏商会等平台组织的学习交流活动，一座难求，恰恰证明了企业家群体求知若渴、拒绝“躺平”的积极姿态。瑞立正在积极参与在长三角核心区域——上海国际汽车城打造产业平台，为汽摩配企业提供持续展示与交流的国际化窗口。这一平台不仅为企业提供了宝贵的学习交流机会，也促进了行业内信息的流通和技术的进步。

历史的指针正指向一个充满挑战且蕴含无限可能的伟大时代。中国经济这艘巨轮在转型深水区破浪前行，消费结构嬗变、产业周期更迭，压力如影随形。但压力之下，我看到的是苏商、浙商企业家们奔波于学习会场的身影，感受到的是大家眼中不灭的斗志与求索的光芒。

转型升级之路绝非坦途，技术瓶颈的关山、资金压力的重负、市场风险的暗礁，都需我们以非凡的勇气与智慧去跨越。但只要我们以创新的勇气，勇闯技术“无人区”，锻造核心竞争力；以开放的胸怀，拥抱产业链合作，开拓全球化版图；以务实的行动，精耕细作，将“一米宽”的市场做到“百米深”；以坚定的信念，相信办法总比困难多，坚守长期主义。我们定能不辱时代赋予民营经济的使命，于风雷激荡中开辟高质量发展的新纪元。

重磅头条：2025（第十八届）苏商领袖年会 / 2025苏商数实融合大会 /2024（第十一届）苏商发展大会 / 2024首届苏商全球化战略峰会/ 2024（第十七届）苏商领袖年会 / 2023（第十届）苏商发展大会 / 2023苏商先进制造业发展峰会/ 2023苏商上市公司峰会 / 2023（第16届）苏商领袖年会 / 2021（第九届）苏商发展大会 / 2021（第15届）苏商领袖年会 / 2021吾道讲坛（春） / 工业互联与数字经济创新发展论坛 / 2020（第八届）苏商发展大会 / 2020（第14届）苏商领袖年会 / 2020苏商学院·吾道讲坛 / 首届新工业革命策略峰会/ 2019世界智能制造大会 / 制造业名城市长论坛 / 2019数商大会 / 2019（第13届）苏商领袖年会 / 2018世界智能制造大会 / 2018（第六届）苏商大会

苏商讲坛：重庆市原市长黄奇帆 / 中国上市公司协会会长宋志平 / 华夏基石彭剑锋 / 国防大学教授金一南 / 苏商智库成志明 / 汇川技术朱兴明 / 南钢黄一新 / 华朋钱洪金 / 江苏新潮创新投资集团王新潮/ 达海控股耿裕华/ 中南控股陈锦石/ 攀华李兴华 /莱克电气倪祖根 / 沙钢沈文荣 / 红豆周海江 / 徐工王民 / 金箔江宝全 / 远东蒋锡培 / 英达科技施伟斌 / 著名经济学家樊纲 / 对话牟其中 / 亚洲知识管理协会院士陆德 / 工信部原部长李毅中 / 著名经济学家郎咸平 / 南京大学教授钱志新 / 知名财经评论员叶檀 / 吉利李书福 / 格力董明珠 / 亨通崔根良 / 扬子江船业任元林 / 扬子江药业徐镜人 / 波司登高德康 / 南京大学范从来

商会活动：走进灿勤科技/ 走进天加集团/ 走进华昌化工/ 走进九洲投资/ 走进新霖飞 / 走进视源股份 / 走进江南实业集团 / 走进友达光电 /走进梅山钢铁 / 走进江苏金峰集团 / 走进泉峰集团 / 走进中兴智科 / 走进华朋集团 / 走进万帮数字能源 / 走进今世缘 / 走进汇川技术 / 走进达海控股集团 / 走进AO史密斯 / 走进通富微电 / 走进正昌集团 / 走进大明国际 / 走进东方润安 / 走进苏博特/ 问道光洋股份/问道宝色股份/ 走进九九久科技/ 走进科瑞恩集团/ 走进中信泰富特钢 / 走进建华建材集团 / 走进开沃集团 / 走进莱克电气 / 走进中新赛克 / 走进阳光集团 / 走进永鼎集团 / 走进南通四建集团 /走进今创控股集团/ 问道京海集团 / 走进山石网科 / 走进力星股份 / 走进远东控股集团 / 走进华兴源创 / 宿迁企业家苏南名企行 /走进大华股份 / 走进好孩子集团 / 走进中亿丰 / 问道光芒集团 /走进阿特斯 / 问道江苏天成科技 / 走进阿里巴巴 / 走进海康威视 / 走进永钢集团 / 走进长电科技 / 走进胜利精密 / 走进大亚科技集团 / 走进隆力奇集团 / 走进扬子江药业 / 走进徐工集团 / 走进中南集团 / 走进淮海控股集团 / 问道常盛集团

书记面对面：苏商·盐城市长面对面/ 苏商·仪征书记面对面 / 苏商·盱眙书记县长面对面/ 苏商·洪泽区长面对面 / 苏商·崇川书记面对面 /苏商·启东书记面对面 / 苏商·栖霞书记区长面对面 / 苏商·镇江市长面对面/ “苏商·书记区长面对面”走进姜堰 / 苏商·高邮书记市长面对面

产城融合1+1：苏商投资江西省德安县产业合作恳谈会 / 南京市栖霞区生物医药产业合作恳谈会/ 苏商投资广东肇庆产业对接会/ 苏商投资广西防城港产业推介会 / 马鞍山苏商产业合作恳谈会 / 苏商·宁国精细化工及新材料产业合作对接恳谈会 / 投资四川·内江市（江苏）产业发展合作恳谈会 /“拉萨好水”现场推介会 / 秭归县建设三峡库区生态保护与绿色发展先行区推介会 / 2023全国绿色建材下乡活动（江苏站）启动仪式 / 2023珠海高新区（苏州）产业发展合作恳谈会 / 2023克拉玛依（江苏）招商引资推介会 / 2023苏商·成都&复旦产学研对接

来源：苏商会一点号