摘要：历经长达6年的自主研发，打造出全新的数字货运平台，黄石天海物流集团有限公司通过科技创新，打破了人们对于物流行业劳动密集、技术含量不高等刻板印象，让企业踏上了转型发展的新大道。

历经长达6年的自主研发，打造出全新的数字货运平台，黄石天海物流集团有限公司通过科技创新，打破了人们对于物流行业劳动密集、技术含量不高等刻板印象，让企业踏上了转型发展的新大道。

组建技术团队专注研发

历经近20年发展，位于黄石港区花湖大道的天海物流从一家小公司成长为大型综合物流集团，集公路运输、水路运输、长江中下游支线集装箱班轮运输、国际货代、国际船代、国际国内空运代理等于一体的现代物流企业。

“我们能够提供陆、水、铁等现代物流供应链管理服务，以及个性化物流解决方案。”天海物流集团有限公司董事长张国良介绍，公司先后投入集装箱班轮8艘，经营黄石-南京-上海、黄石-武汉-宜昌航线。2017年恢复黄石新港外轮直航业务，首发宁波舟山-黄石-成都铁水联运班列，2022年成功组织了汉欧班列“长江号”黄石首发。公司在宜昌、武汉、仙桃、南京、太仓、上海、阿拉山口等地设有分支机构。

在发展之初，天海物流追求种类全、体量大，随着业务量的不断增多，张国良和团队愈发认识到，传统物流存在着低效率、高成本、透明度低、服务同质化等问题，要打破传统物流行业的桎梏，必须借助互联网技术，打通线上渠道。

2018年5月，天海物流投资成立了黄石海龙信息科技有限公司，组建了一支优秀的技术团队，自主研发物流行业专用软件，开始迈向现代物流。

智慧物流引领转型发展

“核心的技术和信息，一定要掌握在我们自己手里。”投入资金超过800万元，经过6年的自主研发，一款名为“海龙运力宝”的软件在各大应用市场上线，这不是单纯的物流企业软件，更是一个物流行业的全新平台。

“船长和司机都可以在平台上注册，凭借身份证、驾驶证等就能注册成功。”张国良介绍，需要物流运输的企业可以直接在平台上发布需要运输的订单信息，船长和司机能够看到信息并进行抢单、接单，让买卖双方有了一个无缝对接的平台。

不仅供需关系可视化，在“海龙运力宝”上，司机接单后，走的哪条路、用时多少、当前货物在什么地方等信息实时更新，让货主能够清晰地看到自己的商品动向。

如今的天海物流，更像一家科技公司。一进公司大门，巨大的电子屏幕上滚动播报着新注册用户、新增订单、运输轨迹等，一目了然。

“海龙运力宝”上线时间不长，但交易额飞速增长。去年，“海龙运力宝”交易额达11亿元，今年1-10月，天海物流旗下多个网络货运平台总交易额达到19亿余元，注册的司机、船长超过9万人，实现货运交易数高达45万次，总货运量达5600万吨。

数字化转型给公司带来了跨越式发展。天海物流的年收入从6年前的1亿余元，到如今超过10亿元，“以前是单纯的线下提供运输服务，如今数字平台搭建完成后，以线上带动线下，能为客户提供全方位、高质量的运输体验。”

围绕科技创新，天海物流将继续大力发展智慧物流，从“向网上要数据”到“向数字要经济”，从“数据变现”到“技术变现”，进一步整合平台货主资源、物流运力资源及保险、金融等要素，打造全生态链的现代智慧物流，实现物流链与供应链、产业链的融合发展。

来源：黄石城市建设一点号