摘要：国产百万级豪车、对标迈巴赫的尊界S800于5月30日晚上市。作为鸿蒙智行旗下定位最高的旗舰车型，该车不止在设计、配置上拉满豪华调性，ADS 4、鸿蒙座舱等智能应用，也将让尊界S800成为中国汽车高端化的又一里程碑。

国产百万级豪车、对标迈巴赫的尊界S800于5月30日晚上市。作为鸿蒙智行旗下定位最高的旗舰车型，该车不止在设计、配置上拉满豪华调性，ADS 4、鸿蒙座舱等智能应用，也将让尊界S800成为中国汽车高端化的又一里程碑。

毫无疑问，2025年是汽车智能化大年，中国品牌更是绝对主角。不只华为、小米等“互联网基因”智能新品箭在弦上，岚图、理想等整车大厂也把智能课题摆上案头，并将在下半年接连推出拳头级产品，与全球品牌一较高下。

“强智能和强三电一样，马上就会成为中国高端新能源车的标配，这个过程用不了几年”，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在社交媒体发表观点，认为中国车市智能技术迭代正在加速，“强智能”将成为高端品牌的DNA，成为提升用户体验的标配。

“岚图FREE+全球首搭ADS 4和鸿蒙 5——与华为即将发布的百万级智能豪车同源。技术快速迭代的当下，FREE+让用户以30万预算，享有百万豪车智能体验。”

据了解，岚图FREE+将在6月开启预售。与尊界S800一样，FREE+的智能座舱同样基于鸿蒙系统开发，并成为全球首款搭载鸿蒙座舱5与ADS4的“满血华为”车型。同时，FREE+也在“五感”体验上全面升级，旨在成为满足用户需求的高端旗舰产品。

对于FREE+的销量目标，岚图也信心十足，“喊出月销2万，就因为FREE+在同一价格带吊打一切对手”，邵明峰这样表示。显然，在华为智能汽车解决方案的加持下，岚图表现出了冲击下一个爆款SUV的野心。

在冲击高端化的路上，尊界S800与岚图FREE+为市场建立“时代旗舰”与“技术普惠”两大差异化选择。尊界在配置、设计上更彰显豪华与品牌信心；岚图则以“听劝”角度切入，持续迭代技术，推出满足用户需求的高端产品。

“面对行业内卷，岚图汽车的撒手锏就是倾听并满足用户需求。”岚图CEO卢放曾在公开场合表示。能够将百万级技术投放于30万级的岚图FREE+，加速“技术普惠”的落地，这体现的不仅仅是岚图与华为的深度协作及强强联合，甚至更是岚图“极度听劝”的具象化体现。

据悉，岚图FREE+投入超5亿元完成了涵盖车身、底盘、辅助驾驶、座舱在内的1366项细节改进，这完全不亚于开发一辆新车。消息称，FREE+有70%配置的优化源于用户反馈。

例如，在座椅开发中，岚图就邀请不同体型用户参与测试，最终从整车骨架到发泡材质，从调节角度到支撑曲线，每一个参数都经过数百次精心调校；岚图了解到用户在驾控中对于安全、便捷、舒适、激情的综合性需求，在搭载华为乾崑智驾ADS 4的基础上，还在教科书级的百万底盘之上再次加码，带来EDC魔毯悬架加5种定制的驾驶模式，新增“预判路况”的能力。

用户需求是听劝的关键，这也是“技术普惠”的落脚点，正是这些“听劝”升级，才挖掘出岚图FREE+的“百万级”价值，将“技术普惠”落到实处。据悉，今年6月，岚图FREE+将开启预售，若价格上更具诚意，那么这款“高端不高价”的产品，无疑将成为30万级新能源SUV的有力竞争者。

来源：智行马力