摘要：路虎的经典车系Freelander神行者将会在2026年复活，新车将捷豹路虎与奇瑞合作的新产品，神行者将采用奇瑞的平台、技术，在奇瑞常熟工厂生产，该工厂目前还负责生产过揽胜极光、发现运动版。

近日，据扉旅汽车获悉，路虎的经典车系Freelander神行者将会在2026年复活，新车将捷豹路虎与奇瑞合作的新产品，神行者将采用奇瑞的平台、技术，在奇瑞常熟工厂生产，该工厂目前还负责生产过揽胜极光、发现运动版。

该车将会在 2026 年末开始在中国投产，随后出口海外市场。新车将率先推出插电式混合动力版本，未来还将提供纯电和增程动力。新车基于开发，该平台可延伸不同尺寸的车型，能覆盖A级至B级SUV，为神行者未来产品阵容扩展提供空间。

在外观设计上，新车由捷豹路虎首席创意官格里·麦戈文主导，延续初代神行者硬派基因，融合高底盘轿跑的动感轮廓及越野车的硬朗风格，采用封闭式格栅和分体式大灯，未来感突出。

在动力方面，插电混动版本有望使用星途瑶光C-DM同款动力总成，搭载雪豹四驱，百公里加速4秒级，综合续航1200km。神行者插电混动系统由一台143马力的1.5升涡轮增压汽油机和三台电机组成，综合功率达443马力，0-100公里加速时间为4.9秒。

而未来还有可能推出纯电以及增程动力版本，以满足市场多样化需求。

另外有一个很重要的信息，神行者将从单一车型升级为独立品牌，不属于捷豹路虎四大豪华家族，也区别于奇瑞现有产品线，瞄准30-50万元新能源中高端市场。

而路虎之所以复活神行者，主要原因还是因为总体销量不满意。捷豹路虎在国内市场正遭遇新势力的围攻，2024年路虎车系国内年销量仅3万辆左右。而路虎的新能源产品，目前主要存在的问题就是售价偏高端，没有比较亲民产品。

而神行者的到来，也将会再次拉低路虎新能源产品的入门门槛，从而与国内新势力品牌例如蔚来、理想等中高端产品相竞争。所以我们一同期待一下它的到来吧！

来源：扉旅汽车