2025年猜想：农机会用到更多芯片

摘要：在现代智能农机中，芯片是不可或缺的组成部分。智能农机装备利用先进的技术，如人工智能、传感器技术、自动化控制等，对这些传统农机进行升级和改进。芯片在这些智能农机中扮演着重要角色，比如用于自动控制、数据处理和传感器接口等。

提起芯片，可能人们觉得它离农机行业比较远，实际上农机已经应用了很多芯片，特别是智能农机更是如此。本次，我们就来聊聊2025年农机会用到更多芯片。

在现代智能农机中，芯片是不可或缺的组成部分。智能农机装备利用先进的技术，如人工智能、传感器技术、自动化控制等，对这些传统农机进行升级和改进。芯片在这些智能农机中扮演着重要角色，比如用于自动控制、数据处理和传感器接口等。

最为现实的例子就是农用无人飞机和自动驾驶系统，应用芯片是最多，但由于这些制造商一般不是传统农机企业，因此人们对农机芯片了解的不是很多。2024年长沙国际农机展上展出了众多新能源拖拉机，包括纯电动拖拉机和混合动力拖拉机，这些新能源拖拉机上就应用了很多芯片。

农机芯片方面的报道不多，由于我国汽车自动化技术比较领先，我们可以先看看汽车应用芯片的情况，然后再对照看看新能源拖拉机上需要什么样的芯片。

中国汽车工业协会提供的数据显示，传统燃油车所需汽车芯片数量为600-700颗，电动车所需的汽车芯片数量可达1600颗/辆，而更高级的智能汽车对芯片的需求量升至3000颗/辆。

有关资料显示，汽车芯片按功能可以分为控制、感知和执行三大类。一般汽车芯片再细分可分为控制芯片、计算芯片、传感芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片、功率芯片、驱动芯片、电源管理芯片九大类。

控制芯片（MCU）也称为“微控制单元”，负责算力和处理，用于发动机、底盘和车身的控制等，一辆汽车所使用的半导体器件数量中，控制芯片约占30%。

计算芯片，一是中央处理单元（CPU）芯片主要应用于汽车的信息娱乐系统，如车载导航、音乐播放等。这种芯片能够处理复杂的计算任务，对接多媒体接口，提供强大的处理能力。二是图形处理单元（GPU）芯片主要应用在高级辅助驾驶系统（ADAS）和自动驾驶系统中，用于处理大量的视频和图像数据，进行物体识别、行人识别、行驶路线规划等。

功率芯片主要用于改变电子装置中的电压和频率、直流交流转换等，特别是在新能源汽车中，单车平均用芯片量可达200个以上。

通信芯片能够实现汽车与互联网的连接，提供数据传输功能，支持车载信息服务、远程控制、实时导航等功能。汽车的内部通信主要用控制器芯片，如发动机控制模块与刹车控制模块之间的信息传递。

存储芯片为汽车的信息娱乐系统、导航系统、安全系统等提供存储空间。

电源管理芯片主要负责车载电子设备的电源供应，包括启动电源、车灯电源、仪表板电源等。

电机控制芯片能够控制电机的转速和转向，保证汽车的稳定驾驶，同时也有效地管理电池的电量，提高电池的使用效率，延长电池的使用寿命。

安全芯片保障汽车的信息安全和驾驶安全，汽车上广泛应用了各种安全芯片。

传感器芯片在汽车中扮演着非常重要的角色，包括速度传感器、压力传感器、温度传感器、雷达传感器等。这些传感器能够实时监控汽车的运行状态，为驾驶员提供重要的信息，也能为汽车的安全系统提供必要的数据支持。

为了降低成本，拖拉机不像汽车那些与作业功能无关的那些芯片，但像自动导航、车辆控制和行驶安全方面的芯片还是有必要的。

对于混合动力拖拉机来说，还必须要有电池管理系统芯片和电机控制芯片。电池管理芯片用以采集电池信息和状态监测，提升电池续航时间和循环寿命，实现高低压模块电气隔离等功能；电机控制芯片主要功能是逆变和控制电机正常工作。这些芯片共同支持混合动力拖拉机的能量管理、动力分配和智能驾驶等功能，这样可使得拖拉机更好地利用发动机的功率，也更加省油，提高拖拉机的经济性。

个人认为混合动力拖拉机将来有非常广阔的发展前景，因此也将会需要越来越多的相关芯片。